La Justicia frenÃģ el aumento de peajes en la ruta 2 y la autopista a La Plata

El juez de La Plata, Carlos Cattogio, avaló una cautelar y ahora el gobierno bonaerense deberá dar marcha atrás a los aumentos. A partir de mañana el peaje volverá a los valores anteriores al 15 de Febrero, fecha en que se anunció el aumento.

La gobernadora, María Eugenia Vidal, deberá suspender el aumento de los peajes y volver a la tarifa anterior. Un fallo del juez Carlos Cattogio, titular del Juzgado Comercial 25 de La Plata, frenó el aumento de las tarifas del peaje en las autopistas La Plata-Buenos Aires y en el corredor vial del atlántico (rutas 2, 11, 36, 56, 63 y 74), así como también la ruta 88.

El juez hizo lugar a un recurso presentado por la Defensoría del Pueblo y la asociación Consumidores Responsables y ordenó anular el aumento en las rutas que controla AUBASA, una empresa estatal de la Provincia, concesionaria de esas redes viales.

Los peajes volverán a los valores previos de cuando se anunció la suba, el 15 de febrero. Para la autopista Buenos Aires-La Plata se pagará otra vez $ 30 en hora común y $ 40 en hora pico, y en la Ruta 2 $ 45 en las estaciones de Maipú y Samborombón.

El argumento que utilizó la empresa vial (AUBASA) fue que el año pasado se hicieron importantes cambios en la traza, como la inauguración del distribuidor Villa Elisa, que beneficia diariamente a unos 3 mil automovilistas y reduce en diez minutos el viaje hacia o desde la capital provincial. "Además, se instalaron 36 nuevas cámaras de seguridad en el tramo Hudson- La Plata", señalaron desde Aubasa.

Uno de los argumentos esgrimido por el juez Catoggio fue que AUBASA no convocó a audiencia pública para disponer el aumento, por lo tanto la tarifa vuelve al valor anterior.

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Vidal dejarÃĄ la ruta 6 bajo la Ãģrbita de Aubasa

El gobierno provincial de María Eugenia Vidal, se alista para el arreglo de la ruta 6 y para ese emprendimiento seleccionó a la empresa estatal Aubasa, quien se comprometió a los trabajos para sanear dicho trayecto y la ubicación de peajes en diferentes tramos.

Aubasa, es la única empresa superavitaria del Estado bonaerense y además es la que administra Autopista Buenos Aires-La Plata.

La ruta 6 tiene 180 kilómetros y atraviesa el cuarto anillo de circunvalación del Conurbano uniendo 12 distritos: Zárate, Campana, Exaltación de la Cruz, Pilar, Luján, General Rodríguez, Marcos Paz, General Las Heras, Cañuelas, San Vicente, Brandsen y La Plata, con un tránsito mayoritariamente pesado y se calcula que por allí pasan unos 6.000 vehículos por hora.

Desde el Ejecutivo bonaerense aseguran que “en muchos puntos de la ruta ya se ven roturas, producto de que no se controla el peso de los camiones” y que es necesario la pronta reparación de la ruta 6 con arreglos en los puntos donde ya se observan roturas en la capaasfáltica y colocar balanzas para camiones y peajes.

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Aumentan un 50% los peajes de la Autopista Buenos Aires-La Plata

El gobierno bonaerense aprobó un aumento promedio del 50 por ciento en la tarifa del peaje de la autopista Buenos Aires-La Plata, mientras que también se incrementarán, aunque en  menor medida, los instalados en las rutas 2 y 11, que conducen a la Costa Atlántica.

El aumento en la AU Buenos Aires La Plata fue dispuesto en la resolución 3 del ministerio de Infraestructura, que lleva la firma de su titular, Edgardo Cenzón, y habilita a aplicar el incremento desde mañana, aunque fuentes del Ejecutivo aseguraron a la agencia platense DIB que se aplicará recién “en unos 10 días”.

La suba incluye actualizaciones en los dos peajes de la concesionaria Autopista Buenos Aires S.A. (Aubasa), Dock Sud y Hudson, y los de las bajadas-subidas Quilmes, Bernal, Berazategui y Gutiérrez, que llegan en promedio al 50 por ciento, aunque el Ejecutivo relativizó la medida al señalar que esa ruta “tiene el precio por kilómetro más barato del país”.

En tanto, el gobierno también avanzará en aumentos leves (y algunas reducciones) en el costo de los peajes de las rutas que van a la Costa Atlántica, 2 y 11, un cambio justificado en "la imposibilidad" de la concesionaria "de entregar cambio" a los usuarios, por lo que tuvo que redondear las tarifas.

Esa situación, según la resolución del ministerio de Infraestructura, "ocasionó pérdidas económicas" a la empresa que explota esas rutas, quien pidió el "redondeo" de los valores a múltiplos de cinco en todas las categorías. La modificación incluye actualizaciones en los cinco peajes de la concesionaria Autovía del Mar Sociedad Anónima: Samborombón, La Huella, Madariaga, Mar Chiquita y Maipú.

Para el caso de la AU Buenos Aires La Plata, para los peajes Dock Sud y Hudson, sentido Capital-La Plata, la Categoría 1 (motos) subirá de 5 a 8 pesos y de 5 a 10 en hora pico, mientras que la Categoría 2 (vehículos de dos ejes que no superen 2,10 metros de altura) se incrementará de 10 a 15 pesos y de 13 a 20.

La Categoría 3 y 4 (dos ejes que superen 2,10 metros y tres o cuatro ejes que no superen 2,10 metros) aumentará de 30 a 46 pesos y de 38 a 57 en horario de mayor tránsito, y la Categoría 5 (vehículos de tres o cuatro ejes que superen 2,10 metros) de 40 a 41 pesos y de 50 a 77.

Para la Categoría 6 (vehículos con 5 o 6 ejes) el incremento será de 50 a 77 pesos y en horario pico de 63 a 96, y para la Categoría 6 (rodados de más de seis ejes) de 60 a 92 pesos y de 75 a 115 en horario pico.

En tanto, para el sentido La Plata-CABA, donde se abona únicamente el peaje Hudson, la tarifa para la Categoría 1 irá de 10 a 16 pesos y de 10 a 20 en horario pico, la Categoría 2 de 20 a 30 pesos y de 26 a 40 en hora pico, y la Categoría 3 y 4 de 60 a 98 pesos y de 76 a 114.

La Categoría 5 pasará de 80 pesos que hoy abonan a 122 y de 100 a 154 pesos en hora pico, la Categoría 6 de 100 a 144 pesos y de 126 a 192, mientras que la Categoría 7 pasa de 120 a 184 pesos y de 150 a 230 en el horario de mayor flujo vehicular.

Los peajes en las estaciones Quilmes, Bernal, Berazategui y Gutiérrez también costarán más caros, incrementándose la tarifa principal (Categoría 1) de 17 a 26 pesos y de 22 a 34 para el horario pico, que va de 7 a 10 horas sentido Capital y de 17 a 20 mano a Provincia.

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