Tras el pedido del fiscal Di Lello de suspender todas las operaciones, el gerente y pilar de la empresa low cost, Gustavo Goldman, presentó su renuncia.

Al igual que ayer, el aeropuerto de El Palomar volvió a cancelar todos los vuelos de la empresa low cost debido a las tormentas y el fiscal federal Franco Picardi ordeno suspender todos los vuelos de la empresa.

Un avión de la empresa low cost tuvo problemas con uno de sus aviones antes de despegar y su piloto decidió cancelar el vuelo.

La aerolínea tuvo un desperfecto técnico grave y volvió a volar sin que se certificara la reparación.

Ocurrió en el aeropuerto de Córdoba. Cuando los pasajeros fueron informados se registraron peleas e insultos a los empleados de la empresa.

Otra vez, la línea aérea lowcost, Fly Bondi, dejó varados y con terror a sus pasajeros. Fue en el vuelo FO 5014 que debía partir a las 23.30 desde Pajas Blancas (Ciudad de Córdoba) hacia el flamante aeropuerto de El Palomar, pero el vuelo fue cancelado porque momentos antes de despegar se cayó uno de los motores del avión.

Los pasajeros reaccionaron con golpes de puño y patadas contra los empleados de la empresa de bajo costo. Por ello, tres policías tuvieron que intervenir para calmar a los clientes.

Pasada la medianoche, la empresa dispuso que una furgoneta traslade a los afectados hasta un hotel. En principio, a las 10 de la mañana de hoy viajarían pero por Aerolíneas Argentinas.

Uno de los pasajeros es el abogado Carlos Telleldín,  quien fue acusado y absuelto en el juicio por el atentado a la sede de la AMIA, relató lo ocurrido en cuenta personal de Twitter.

Pasajeros que pensaban viajar desde Bariloche a Córdoba debieron esperar más de ocho horas para poder abordar.

El vuelo de FO 54444 de la empresa Flybondi que une Bariloche con Córdoba partió con ocho horas de demora. Estaba programado para las 13.35 pero terminó saliendo pasadas las 21.30.

Esta flamante empresa aeronáutica de propiedad del cuestionado Mario Quintana, en el medio de su vuelo inaugural, que unía a Buenos Aires con Córdoba, debió cancelar su viaje y retornar al Aeropuerto de Jorge Neweri por fallas técnicas.

Días después se conoció que en uno de los vuelos, Fly Bondi mandó los equipajes de los pasajeros por ómnibus, generando demoras a los innecesarias a los clientes de esa empresa.

Nuevo papelón en el aire: La empresa low cost dejó en Bariloche el equipaje de más de 100 personas que viajaron a Córdoba. Más de 24hs después pudo devolver el equipaje en camión. Denuncian que la aerolínea lo hizo para abaratar costos.

El vuelo FO 5445 de la empresa Fly Bondi, proveniente de Bariloche llegó a Córdoba con pasajeros pero sin equipaje. Debido limitaciones técnicas de la aeronave 737-800, la low cost dejó 2.000 kilos de equipaje. Desde la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas denunciaron que ante las limitaciones de performance que tiene el único avión con el que opera la compañía, la baja del equipaje es para alivianar la nave y así poder cargar más combustible,

Pablo Biro, titular de APLA, explicó al sitio Aviaciónen Argentina, que “el avión no tiene la certificación RVSM, que requiere una mayor precisión en el instrumental de la aeronave, con más controles; por lo que tiene que volar debajo de niveles óptimos de altitud por lo que consume más combustible y al comercializar a full el avión tiene que dejar valijas abajo”.

Ante cientos de reclamos y críticas que sufrió la low cost en las últimas horas, la empresa de Richard Guy Glusman, ex socio del vicejefe de Gabinete, Mario Quintana, en el fondo Pegasus, salió rápidamente a responder las críticas. “Ya tomamos los recaudos necesarios y nos comunicamos con todos los pasajeros para resolver su inconveniente”, señalaron ante las quejas de unas pasajeras de Flybondi.

El juez Sergio Torres propuso operativos en organismos públicos: Secretaría General de la Presidencia, Aerolíneas Argentinas, Inspección General de Justicia y otros. Se investiga si el Estado benefició irregularmente a Avian Líneas Aéreas, empresa compradora de Macair Jet SA, perteneciente al Clan Macri.

Se trata de otro caso de "conflicto de intereses", según la definición del Gobierno nacional. La investigación apunta contra el empresario Franco Macri, el presidente Mauricio Macri y el vicejefe de Gabinete Mario Quintana. La Justicia deberá develar si el Estado benefició a la compradora de una aerolínea de aviación del Grupo Macri. Además, si su ingreso no se hizo en perjuicio de la línea de bandera.

El de Avianca es, por lo menos, el cuarto caso judicial que involucra a Macri o a su familia. Primero fueron los Panamá Paper, luego el escándalo del Correo Argentina y la semana pasada, la causa por Autopista del Sol. En todos, sobresale un entramado que vincula al mandatario con sociedades del grupo creado por Franco Macri.

En la causa que lleva adelante Torres se investiga además la contratación de un servicio de transporte aéreo interno para viajes protocolares. Una empresa sospechada es Fly Bondi, que podría estar vinculada al ministro Quintana.

La denuncia fue presentada por los diputados nacionales Rodolfo Tailhade y Juan Cabandie, del Frente para la Victoria.