{"id":100330,"date":"2023-09-20T09:38:28","date_gmt":"2023-09-20T12:38:28","guid":{"rendered":"https:\/\/primereando.com.ar\/?p=100330"},"modified":"2023-09-20T09:38:58","modified_gmt":"2023-09-20T12:38:58","slug":"empresarios-de-colectivos-amenazan-con-paralizar-el-servicio-en-el-interior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primereando.com.ar\/index.php\/2023\/09\/20\/empresarios-de-colectivos-amenazan-con-paralizar-el-servicio-en-el-interior\/100330\/","title":{"rendered":"Empresarios de colectivos amenazan con paralizar el servicio en el interior"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Denuncian trato desigual y presionan con reducir servicios y suspender trabajadores.<\/h2>\n\n\n\n<p>La Federaci\u00f3n Argentina de Transporte Automotor de Pasajeros (Fatap) volvi\u00f3 a alertar sobre una probable paralizaci\u00f3n de los servicios de colectivos en el interior del pa\u00eds debido a que, &#8220;la ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica est\u00e1 quebrada&#8221; afirman.<\/p>\n\n\n\n<p>A trav\u00e9s de un comunicado, advirtieron que \u201cde mantenerse las actuales condiciones econ\u00f3micas en la que se prestan los servicios de transporte por automotor de pasajeros urbanos y suburbanos del Interior del pa\u00eds y sin asistencias del gobierno nacional millones de ciudadanos perder\u00e1n un servicio esencial\u201d advirtieron.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan explicaron, la situaci\u00f3n es \u201cconsecuencia de un grave desequilibrio entre los ingresos, desactualizados e insuficientes, y los costos de la operaci\u00f3n, que se incrementan sin control\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s se\u00f1alaron que la &#8220;ha reclamado una modificaci\u00f3n urgente, concreta y sostenible de las condiciones de prestaci\u00f3n de los servicios, a pesar de lo cual ninguna soluci\u00f3n de fondo se ha adoptado hasta la fecha, motivo por el cual ponemos en conocimiento de nuestros usuarios y trabajadores que, en las pr\u00f3ximas semanas, ser\u00e1 imprescindible reducir servicios y suspender a los trabajadores a ellos afectados, como \u00fanica manera de evitar una paralizaci\u00f3n total de la actividad&#8221; lanzaron.<\/p>\n\n\n\n<p>Y volvieron a denunciar asimetr\u00edas con las empresas del AMBA: \u201cEl aporte proporcional que el tesoro nacional destin\u00f3 al \u00e1rea metropolitana de Buenos Aires y a las provincias del interior del pa\u00eds alcanzaba a un 85 % para el AMBA el 15 % al interior, mientras que hoy esa proporci\u00f3n se establece en un 90% para el AMBA y el 10% para el interior, en una clara expresi\u00f3n de unitarismo en el reparto de los fondos de origen nacional\u201d explicaron.<\/p>\n\n\n\n<p>En esa direcci\u00f3n, concluyeron: \u201cde mantenerse las actuales condiciones econ\u00f3micas en la que se prestan los servicios de transporte por automotor de pasajeros urbanos y suburbanos del Interior del pa\u00eds, millones de ciudadanos perder\u00e1n un servicio esencial\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Tras el comunicado de FATAP, desde el ministerio de Transporte indicaron a T\u00e9lam que &#8220;la responsabilidad del transporte automotor, la administraci\u00f3n y decisiones, no es de Naci\u00f3n, es de cada provincia y municipio&#8221;, y que el Gobierno nacional &#8220;est\u00e1 al d\u00eda&#8221; con el Fondo Compensador.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s explicaron que &#8220;el fondo compensador, fondo que no es un subsidio y no es obligatorio por parte del Estado, est\u00e1 al d\u00eda con aquellas provincias que hicieron las presentaciones y rendiciones&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Agregaron que &#8220;el fondo fue votado por el Congreso por los diputados y senadores de todas las provincias por 85.000 millones&#8221;, y que &#8220;el Ministerio extendi\u00f3 el fondo con 15.000 millones m\u00e1s, estando en alrededor de 100.000 millones para todas las provincias&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Denuncian trato desigual y presionan con reducir servicios y suspender trabajadores. 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