{"id":101067,"date":"2023-10-05T19:39:46","date_gmt":"2023-10-05T22:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/primereando.com.ar\/?p=101067"},"modified":"2023-10-05T19:39:52","modified_gmt":"2023-10-05T22:39:52","slug":"ferrocarriles-reactivan-el-estrategico-ramal-c18-del-belgrano-cargas-tras-renovacion-integral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primereando.com.ar\/index.php\/2023\/10\/05\/ferrocarriles-reactivan-el-estrategico-ramal-c18-del-belgrano-cargas-tras-renovacion-integral\/101067\/","title":{"rendered":"Ferrocarriles: reactivan el estrat\u00e9gico ramal C18 del Belgrano cargas tras renovaci\u00f3n integral"},"content":{"rendered":"\n

Quedaron renovados m\u00e1s de 1600 km de v\u00eda entre Pichanal (Salta) y los puertos de Santa Fe, con posibilidades de reconexi\u00f3n con Bolivia. <\/h2>\n\n\n\n

El ramal C18 del Ferrocarril Belgrano volvi\u00f3 a ser utilizado por formaciones cargueras en toda su extensi\u00f3n<\/strong>, tras haberse finalizado las obras de renovaci\u00f3n integral de la traza.<\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora, en el ramal solo estaba activo en el tramo R\u00edo del Valle \u2013 Joaqu\u00edn V. Gonz\u00e1lez (50 km de extensi\u00f3n), que ya hab\u00eda sido renovado, y\u00a0donde se hab\u00edan construido nuevos desv\u00edos para plantas de acopio.<\/p>\n\n\n\n

El tramo Pichanal \u2013 R\u00edo del Valle (158 km de extensi\u00f3n), que segu\u00eda en obras, qued\u00f3 rehabilitado\u00a0oficialmente d\u00edas atr\u00e1s\u00a0con la circulaci\u00f3n de una formaci\u00f3n de Trenes Argentinos Cargas compuesta por vagones cargados con az\u00facar<\/strong>\u00a0provenientes de Jujuy. <\/p>\n\n\n\n

Tal como explic\u00f3\u00a0enelSubte<\/em>, los trabajos para la rehabilitaci\u00f3n del ramal -a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF)-\u00a0ven\u00edan desarroll\u00e1ndose a buen ritmo en los \u00faltimos a\u00f1os. El proyecto consisti\u00f3 en la\u00a0renovaci\u00f3n integral de las v\u00edas, la renovaci\u00f3n de seis obras de arte<\/strong>\u00a0(puentes y alcantarillas)\u00a0y la reconstrucci\u00f3n del puente sobre el arroyo Cabeza de Vaca<\/strong>\u00a0(ver foto principal),\u00a0que hab\u00eda sido licitada en 2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los trabajos, cabe recordar, son financiados con el cr\u00e9dito de la china CMEC<\/strong>\u00a0para la reconstrucci\u00f3n de la l\u00ednea Belgrano,\u00a0cuya quinta etapa a\u00fan est\u00e1 pendiente de ratificaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

\u201cLa clave ahora es que la v\u00eda en esa regi\u00f3n soportar\u00e1 una carga m\u00e1xima de 22 toneladas por eje y los trenes podr\u00e1n transitar a mayor velocidad\u201d. \u201cEsto implica tener flujos ferroviarios que\u00a0circular\u00e1n por los m\u00e1s de 1600 kil\u00f3metros de infraestructura de v\u00eda renovada en la l\u00ednea Belgrano, desde Pichanal hasta los puertos de Santa Fe<\/strong>\u201c, explicaron desde Trenes Argentinos Cargas. <\/p>\n\n\n\n

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Desde la carguera estatal tambi\u00e9n puntualizaron que la recuperaci\u00f3n de este ramal en particular\u00a0\u201cse conjuga con la estrategia comercial de volver a transportar carga desde y hacia Bolivia\u201d<\/strong>. Tal como explic\u00f3 este medio, la empresa viene desarrollando una pol\u00edtica de reconexi\u00f3n con las redes ferroviarias de los pa\u00edses vecinos: recientemente recibi\u00f3\u00a0un cr\u00e9dito para desarrollar obras que permitan reactivar las vinculaciones de la l\u00ednea Urquiza con Paraguay y Brasil. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

VOLVIMOS A CIRCULAR POR EL RAMAL C18 DESPU\u00c9S DE 10 A\u00d1OS

\u2705La renovaci\u00f3n de 158 kil\u00f3metros de v\u00eda entre Pichanal y J. V. Gonz\u00e1lez #Salta<\/a> a cargo de @trenesarginf<\/a> nos permitir\u00e1 ampliar nuestra productividad dinamizando las econom\u00edas del NOA.

+ info: https:\/\/t.co\/7zBn6aWey4<\/a> pic.twitter.com\/FAnTYOSVoG<\/a><\/p>— Trenes Argentinos Cargas (@TACargas) September 30, 2023<\/a><\/blockquote>