El lunes, a poco m\u00e1s de un mes y medio de la asunci\u00f3n del presidente libertario Javier Gerardo Milei,\u00a0Toyota paralizar\u00e1 su planta\u00a0el la localidad de Z\u00e1rate. Ser\u00e1 la primera vez que ocurra bajo los designios de la nueva gesti\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan pudo saber el sitio InfoGremiales es por\u00a0falta de insumos\u00a0para integrar las unidades, algo que est\u00e1 sucediendo tambi\u00e9n en otras terminales automotrices y que genera un manto de\u00a0duda sobre el futuro\u00a0del sector para este a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La suspensi\u00f3n de la jornada de producci\u00f3n\u00a0recuerda a lo sucedido en la planta durante el macrismo<\/strong>. Seg\u00fan fuentes de la empresa japonesa en aquellos 4 a\u00f1os fueron en total 19 turnos de producci\u00f3n suspendidos por la crisis econ\u00f3mica. <\/strong><\/p>\n\n\n\n Lo de Toyota, cuyo grueso de la producci\u00f3n est\u00e1 destinada a la exportaci\u00f3n<\/strong>\u00a0no depende del desmoronamiento del consumo interno<\/strong>\u00a0pero s\u00ed est\u00e1 en sinton\u00eda con lo que ocurre en el resto de las terminales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n De hecho varias plantas automotores que hab\u00edan entrado en per\u00edodos de receso productivo por vacaciones de fin de a\u00f1o, decidieron postergar el reinicio de sus actividades productivas por falta de abastecimiento de piezas e insumos importados.<\/strong> Es el caso de\u00a0General Motors, Volkswagen, Renault y Nissan<\/strong>, que comunicaron el\u00a0retraso de sus reinicios productivos<\/strong>, en algunos casos por tiempo indefinido.<\/p>\n\n\n\n El origen del problema tiene que ver con las divisas<\/strong>. Es que pese a la flexibilizaci\u00f3n del r\u00e9gimen de importaciones <\/strong>y las primeras liberaciones de d\u00f3lares por parte del Banco Central, las automotrices siguen en jaque.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Todas acumulan deudas generadas durante todo el 2023 que, seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n de Fabricantes Automotores (ADEFA), superan los US$7000 millones (incluyendo terminales y autopartistas); y varias empresas del exterior ya anunciaron que no brindar\u00e1n nuevos insumos hasta que estas se cancelen. <\/p>\n\n\n\n Fuente: infogremiales<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ser\u00e1 el primer parate de producci\u00f3n de la planta de Toyota en la gesti\u00f3n de Javier Milei. Es por falta de piezas para integrar las unidades. Con el macrismo hubo en total 19 turnos de producci\u00f3n suspendidos. El lunes, a poco m\u00e1s de un mes y medio de la asunci\u00f3n del presidente libertario Javier Gerardo […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":105441,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-105440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"yoast_head":"\n