Contessi, visiblemente preocupado por el futuro de la industria pesquera y naval argentina<\/strong>, destac\u00f3 el \u201cprofundo desconocimiento\u201d<\/strong>\u00a0del gobierno respecto a la realidad del sector<\/strong>.\u00a0\u201cHan cometido errores groseros\u201d,<\/strong>\u00a0dijo y asegur\u00f3 que la modificaciones en la ley, tal como est\u00e1 propuesta, es \u201cuna p\u00e9sima decisi\u00f3n\u201d\u00a0<\/strong>y\u00a0\u201cun mensaje nefasto\u201d.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n El presidente del astillero lament\u00f3 que, en lugar de esperar medidas que promuevan la competitividad y la expansi\u00f3n del sector, el gobierno est\u00e9 proponiendo\u00a0\u201cuna reforma que amenaza con la expropiaci\u00f3n virtual de la industria pesquera y la inseguridad jur\u00eddica\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cLos empresarios y trabajadores de la pesca no somos la casta, no entendemos por qu\u00e9 nos subieron a este ring\u201d<\/strong>, destac\u00f3 y enseguida agreg\u00f3:\u00a0\u201cEs absurdo crear un conflicto donde no lo hab\u00eda a partir de preconceptos o premisas equivocadas que solo empeorar\u00e1n todo\u201d.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Entre los puntos cr\u00edticos de la reforma<\/strong>, Contessi se\u00f1al\u00f3 la \u201cconfusi\u00f3n entre cuotas de captura, licitaciones y derechos adquiridos\u201d, as\u00ed como la eliminaci\u00f3n de incentivos para el valor agregado en las exportaciones pesqueras. Adicionalmente, alert\u00f3 sobre el impacto negativo que tendr\u00eda la modificaci\u00f3n en la industria naval, al desincentivar la construcci\u00f3n de nuevos barcos y poner en riesgo miles de puestos de trabajo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El discurso de Contessi reflej\u00f3\u00a0\u201cla preocupaci\u00f3n y la indignaci\u00f3n\u201d<\/strong>\u00a0de todo un sector ante una propuesta que, seg\u00fan \u00e9l, conducir\u00eda a \u201cla concentraci\u00f3n de la industria, el desempleo y la sobreexplotaci\u00f3n de los recursos pesqueros\u201d<\/strong>. Adem\u00e1s, \u201cni un solo especialista firm\u00f3 que el sistema propuesto es virtuoso\u201d<\/strong>, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n \u201cAl Estado no le puede dar lo mismo que un barco sea construido en el pa\u00eds o en el extranjero\u201d,<\/strong> alert\u00f3 el empresario y asegur\u00f3 que \u201ceste proyecto humilla y denosta innecesariamente a toda la industria argentina\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El representante del astillero naval se emocion\u00f3 al recordar a Federico Contessi,<\/strong> fallecido en junio del a\u00f1o pasado, como un s\u00edmbolo de la lucha y la dedicaci\u00f3n por la industria naval argentina. \u201cSi Federico Contessi estuviera entre nosotros nos dar\u00eda la fortaleza y templanza para segur luchando y no bajar los brazos. \u00a1Cu\u00e1nto lo extra\u00f1amos en estos momentos!\u201d<\/strong>, dijo.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, Contessi hizo un llamado a los legisladores<\/strong>. \u201cEl futuro de\u00a0nuestras industrias est\u00e1 en sus manos.\u00a0En ellos recaer\u00e1 la responsabilidad de salvar o condenar a miles de argentinos que dependen de esta cadena de valor\u201d, sostuvo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n De cara al tratamiento de la ley \u00f3mnibus en el Congreso, el empresario alert\u00f3 a la comunidad pesquera local y nacional: \u201cEstamos en la v\u00edspera de la p\u00e1gina m\u00e1s negra de la pesca argentina\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En el cierre de este acto, finalmente el \u201cNunca te detengas Pachaca\u201d, recibi\u00f3 su bautismo y la madrina de la familia armadora\u00a0fue la encargada de estrellar la botella de champagne contra el casco del buque en el instante previo a que tocara por primera vez las aguas del mar. <\/p>\n\n\n\n El buque<\/strong> <\/p>\n\n\n\n El \u201cNunca te detengas Pachaca\u201d es un buque pesquero costero, especialmente estudiado para operar en nuestras costas y que responde al prototipo 40AC\/PC.<\/p>\n\n\n\n Es una embarcaci\u00f3n vers\u00e1til, apta para realizar pesca de arrastre y media agua, que operar\u00e1 desde los puertos de Rawson y Comodoro Rivadavia, Chubut.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, una vez concluida la botadura de este buque costero, se llev\u00f3 a cabo la inauguraci\u00f3n de la nueva nave industrial del astillero.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se trata de un gran galp\u00f3n, completamente equipado y con salida al mar, con capacidad para la construcci\u00f3n de embarcaciones de mayor porte, de hasta 85 metros de eslora, en el marco del objetivo de contribuir a renovar la flota pesquera, proceso liderado por Contessi con 21 botaduras en los \u00faltimos seis a\u00f1os. <\/strong><\/p>\n\n\n\n Fuente: La Capital Mar del Plata<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El presidente del Astillero Naval Contessi advirti\u00f3 el “profundo desconocimiento” del Gobierno y los “groseros errores” en el proyecto incluido en la ley \u00f3mnibus. 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