{"id":106524,"date":"2024-02-21T08:44:22","date_gmt":"2024-02-21T11:44:22","guid":{"rendered":"https:\/\/primereando.com.ar\/?p=106524"},"modified":"2024-02-21T08:46:16","modified_gmt":"2024-02-21T11:46:16","slug":"colectivos-vuelven-a-recortar-frecuencias-en-el-amba-y-se-agudiza-la-crisis-en-el-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primereando.com.ar\/index.php\/2024\/02\/21\/colectivos-vuelven-a-recortar-frecuencias-en-el-amba-y-se-agudiza-la-crisis-en-el-transporte-publico\/106524\/","title":{"rendered":"Colectivos: vuelven a recortar frecuencias en el AMBA y se agudiza la crisis en el transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Adem\u00e1s, las empresas anticiparon que no pagar\u00e1n una suma no remunerativa acordada con la UTA y podr\u00eda haber nuevas medidas de fuerza.<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n<p>A partir de este lunes,&nbsp;<strong>las empresas de&nbsp;colectivos del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires&nbsp;volver\u00e1n a recortar sus frecuencias.<\/strong>&nbsp;Desde el sector explicaron que&nbsp;<strong>\u201cno hay un plan organizado ni medidas coordinadas desde las c\u00e1maras\u201d<\/strong>, pero que <strong>por el desfinanciamiento que afrontan, \u201cvarias l\u00edneas tomar\u00e1n ese camino a partir de hoy\u201d.<\/strong> Adem\u00e1s,&nbsp;<strong>hay otro conflicto en puerta: la patronal no pagar\u00e1 la suma no remunerativa de $140.000 acordada con la UTA<\/strong>&nbsp;porque \u201cno fue incluida a\u00fan en la determinaci\u00f3n de costos del sistema\u201d. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mientras el presidente Javier Milei y el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, pisan el acelerador en su plan para licuar los ingresos y los gastos del Estado, la conflictividad crece<\/strong>. En este caso, en el sector de transporte de pasajero del \u00c1MBA, donde&nbsp;<strong>el Gobierno se comprometi\u00f3 a actualizar la estructura de costos de las empresas durante enero, pero no cumpli\u00f3<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>Ante la falta de respuesta de las autoridades, <strong>las c\u00e1maras que agrupan a las empresas del sector le enviaron el mi\u00e9rcoles pasado una&nbsp;Carta Documento a Caputo<\/strong>.&nbsp;En la misiva instan a que se oficialice una nueva estructura de costos esta semana. En ese sentido, anticiparon que de no ser as\u00ed volver\u00e1n a recortar las frecuencias.&nbsp;<strong>Seg\u00fan las estimaciones, el costo deber\u00eda pasar de los $600 actuales a unos $1.000.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Hasta el momento no hubo respuestas del Ministerio de Econom\u00eda, por lo que las empresas comenzaron a tomar medidas unilateralmente.&nbsp;<strong>\u201cAlgunas recortaron frecuencias, otras se financian con la AFIP o frenando el reparto de utilidades\u201d<\/strong>, explicaron desde una de las c\u00e1maras, y agregaron: \u201cno hay un plan organizado ni medida coordinada,<strong> el lineamiento que se la baj\u00f3 a las empresas fue que hagan lo que puedan con la plata que tengan&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En concreto,<strong> algunas l\u00edneas comenzaron este lunes reducir las frecuencias<\/strong>. <strong>Lo que implicar\u00e1 que crezca la demora entre la llegada de cada unidad a las paradas y, por supuesto, una mayor acumulaci\u00f3n de pasajeros<\/strong>. Las c\u00e1maras empresariales aseguran que desde la \u00faltima revisi\u00f3n de costos, sufrieron fuertes incrementos. En el combustible, que pas\u00f3 de $362 a m\u00e1s de $900 y tambi\u00e9n en el costo laboral: el b\u00e1sico de los choferes de la UTA pas\u00f3 de $537.000 en diciembre a $737.000 en febrero. Por eso,<strong> aseguran que la situaci\u00f3n actual, vuelve al servicio \u201cinsostenible\u201d.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>Nuevo frente de conflicto<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Como se dijo,<strong> la velocidad que toma el ajuste trae conflictividad<\/strong>. Entre las empresas y el Gobierno, por <strong>el reconocimiento del incremento de los costos que podr\u00eda aparejar mayores subsidios o una nueva suba en la tarifa m\u00ednima que hoy ya est\u00e1 en $270 en el \u00c1rea Metropolitana<\/strong>. Pero tambi\u00e9n entre los gremios y la patronal.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso del transporte, un nuevo frente se abrir\u00e1 en las pr\u00f3ximas horas. <strong>Fuentes empresarias <\/strong>anticiparon a \u00c1mbito que <strong>no abonar\u00e1n la suma no remunerativa de $140.000<\/strong> por trabajador acordada con la UTA acordada el 2 de febrero de este a\u00f1o y que ten\u00eda como fecha de vencimiento este martes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNo se pagar\u00e1 porque la paritaria no fue incluida a\u00fan en la determinaci\u00f3n de costos del sistema\u201d, explicaron desde el sector. El sindicato todav\u00eda no se expres\u00f3 de forma oficial, pero a esta hora, nadie descarta nuevas medidas de fuerza. <\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: \u00c1mbito<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adem\u00e1s, las empresas anticiparon que no pagar\u00e1n una suma no remunerativa acordada con la UTA y podr\u00eda haber nuevas medidas de fuerza. 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