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El freno en la industria automotriz determin\u00f3 que la multinacional norteamericana Lear decidiera desvincular entre 40 y 55 empleados de su f\u00e1brica en San Francisco, C\u00f3rdoba<\/strong><\/p>\n\n\n\n En esa planta, la compa\u00f1\u00eda produce sistemas de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica automotriz para el modelo Cronos de Stellantis (Fiat) y para la pick up Frontier de Nissan. Ambas terminales con sede en la ciudad de C\u00f3rdoba. <\/p>\n\n\n\n Stellantis produce actualmente 360 unidades diarias del Cronos pero desde la pr\u00f3xima semana y hasta fin de a\u00f1o, seg\u00fan indicaron a\u00a0Cadena 3\u00a0fuentes del sector autopartista, mermar\u00e1 el ritmo de producci\u00f3n a 290. Es decir, 70 unidades\/d\u00eda menos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Esta situaci\u00f3n llev\u00f3 a que en LEAR se haya decidido desvincular a \u201centre 40 y 55 empleados\u201d<\/strong>, la mayor\u00eda temporales, seg\u00fan pudo confirmar este medio. Un n\u00famero significativo de los casi 800 que tienen en plantilla.<\/p>\n\n\n\n En el pa\u00eds\u00a0hay un contexto complejo para las automotrices\u00a0y Lear no escapa a esta realidad.<\/strong> En su planta se producen sistemas de distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica para le modelo mencionado y para la pick up Frontier de Nissan.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Lear emplea a unas 800 personas en San Francisco. Trabajadores consultados por el medio El Peri\u00f3dico se\u00f1alaron que\u00a0si bien hay sectores que trabajan de la misma manera, en otros se \u201chan achicado puestos” en las l\u00edneas de producci\u00f3n.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cTrabajamos por puestos, entonces en una l\u00ednea que hab\u00eda por ejemplo 30 personas\u00a0sacaron a unas ocho, que supuestamente las pasan a otro lugar<\/strong>. Y as\u00ed van achicando, pero no sabemos qu\u00e9 ir\u00e1n a hacer con esas personas\u201d, <\/strong>cont\u00f3 un trabajador.\u00a0<\/p>\n\n\n\n \u201cNos damos cuenta porque empiezan a sacar puestos y\u00a0los que estaban en ese lugar los pasan a otro lado moment\u00e1neamente y despu\u00e9s terminan despidiendo\u201d<\/strong>, ampli\u00f3.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn la f\u00e1brica se rumoreaba que estaban achicando, pero no nos dicen nada. De \u00faltima que nos avisen con tiempo para ir buscando otro trabajo. Nos enteramos por las noticias\u201d,<\/strong> agreg\u00f3 otra persona empleada en la f\u00e1brica local. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se trata de la empresa LEAR, con planta en la ciudad del este cordob\u00e9s. La decisi\u00f3n se tom\u00f3 por la menor producci\u00f3n del modelo Fiat Cronos. Las desvinculaciones implican un recorte de casi el 7% de la planta de personal. El freno en la industria automotriz determin\u00f3 que la multinacional norteamericana Lear decidiera desvincular entre […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":113073,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-113072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"yoast_head":"\nQu\u00e9 dicen los empleados<\/h4>\n\n\n\n