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El reciente informe de gesti\u00f3n del Jefe de Gabinete, Guillermo Francos, ha reavivado tensiones entre el PRO y los libertarios, esta vez en torno al Aeropuerto de El Palomar.<\/strong> Durante su exposici\u00f3n en la C\u00e1mara de Diputados, Francos abord\u00f3 la controvertida situaci\u00f3n del aeropuerto, que se ha convertido en un nuevo foco de conflicto entre ambos espacios pol\u00edticos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Francos asegur\u00f3 que el Aeropuerto de El Palomar no ha sido cerrado ni inhabilitado comercialmente por el actual gobierno, sino que simplemente ninguna aerol\u00ednea, incluidas Flybondi y JetSmart, ha mostrado inter\u00e9s en operar desde all\u00ed.<\/strong> “La Secretar\u00eda de Transporte informa que el Aeropuerto de Palomar nunca ha estado cerrado ni inhabilitado comercialmente por esta gesti\u00f3n. Simplemente hasta la fecha no existe ninguna l\u00ednea a\u00e9rea interesada de todas aquellas a las que se les ha ofrecido”, afirm\u00f3 el Jefe de Gabinete.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Aeropuerto de El Palomar, reabierto en 2018 durante la gesti\u00f3n del PRO de Mauricio Macri y Mar\u00eda Eugenia Vidal, fue concebido como un nodo estrat\u00e9gico para las aerol\u00edneas low cost.<\/strong> Sin embargo, desde su inauguraci\u00f3n, ha sido objeto de controversias, no solo por las cr\u00edticas de los vecinos debido a la contaminaci\u00f3n ambiental y sonora, sino tambi\u00e9n por su ubicaci\u00f3n en un sitio hist\u00f3rico sensible, la I Brigada A\u00e9rea El Palomar, donde se cometieron cr\u00edmenes de lesa humanidad durante la dictadura.<\/strong> Esta situaci\u00f3n ha sido un constante punto de disputa para las organizaciones de derechos humanos.<\/p>\n\n\n\n El PRO, que impuls\u00f3 el desarrollo del aeropuerto durante su administraci\u00f3n, ha criticado la falta de inter\u00e9s en reactivarlo por parte de las aerol\u00edneas, se\u00f1alando una posible desidia en la gesti\u00f3n actual para promover su uso. Por otro lado, los libertarios, representados por Milei y su entorno, han mantenido una postura ambigua, destacando la necesidad de eficiencia en la gesti\u00f3n aeroportuaria, pero sin comprometerse abiertamente con la reactivaci\u00f3n del proyecto macrista en El Palomar.<\/p>\n\n\n\n La falta de inter\u00e9s por parte de las aerol\u00edneas en operar desde El Palomar se suma a las preocupaciones expresadas por militares y defensores del patrimonio hist\u00f3rico, quienes se\u00f1alaron que la construcci\u00f3n de una nueva terminal de pasajeros sobre los antiguos hangares de la I Brigada A\u00e9rea podr\u00eda haber destruido estructuras hist\u00f3ricas valiosas, generando un profundo malestar en ciertos sectores de la Fuerza A\u00e9rea.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Este tema no solo resalta las diferencias entre el PRO y los libertarios, sino que tambi\u00e9n subraya las complejas decisiones que enfrenta el gobierno en materia de transporte y patrimonio hist\u00f3rico. Con la pol\u00e9mica en torno al Aeropuerto de El Palomar a\u00fan sin resolver, las tensiones entre ambas fuerzas pol\u00edticas parecen estar lejos de disiparse, alimentando un nuevo cap\u00edtulo en la ya tensa relaci\u00f3n entre estos aliados pol\u00edticos.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan Guillermo Francos “ninguna aerol\u00ednea quiere utilizarlo” en relaci\u00f3n al aeropuerto que impuls\u00f3 el macrismo para las low cost en El Palomar. El reciente informe de gesti\u00f3n del Jefe de Gabinete, Guillermo Francos, ha reavivado tensiones entre el PRO y los libertarios, esta vez en torno al Aeropuerto de El Palomar. Durante su exposici\u00f3n en […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":113450,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-113449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"yoast_head":"\n