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El Gobierno nacional ha centrado su recorte presupuestario principalmente en la reducci\u00f3n de la obra p\u00fablica, una decisi\u00f3n que ha generado tensiones con los gobernadores. Estos buscan desmarcarse de dicha pol\u00edtica y han colocado la infraestructura en el centro de sus agendas<\/strong>. Varias provincias han tenido que adaptar sus necesidades a los recursos propios, ya que el ajuste en los fondos transferidos desde el Gobierno central est\u00e1 generando crecientes reclamos sociales.<\/p>\n\n\n\n En el m\u00e1s reciente informe de la Estrategia Federal Log\u00edstica del Consejo Federal de Inversiones (CFI), las provincias presentaron un listado de 1.143 proyectos clave en desarrollo. Estos se clasifican en:<\/strong><\/p>\n\n\n\n La obra p\u00fablica como foco de recortes y la respuesta de las provincias<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los proyectos propuestos incluyen una variedad de intervenciones, desde la creaci\u00f3n de \u00e1reas de descanso para transportistas y el desarrollo de plataformas online que faciliten la interacci\u00f3n entre proveedores de carga y transportistas, hasta la mejora de accesos a puertos, rutas y tramos urbanos con alta siniestralidad. Adem\u00e1s, se busca implementar sistemas eficientes de control de pesos y generar nuevas conexiones tanto nacionales como internacionales.<\/p>\n\n\n\n Del total de los proyectos respaldados por el CFI, el 37% se encuentra en fase de estudio, el 38% ya ha sido completado, el 14% cuenta con financiamiento, y el 11% est\u00e1 en ejecuci\u00f3n. Seg\u00fan el secretario general del CFI, Ignacio Lamothe, la log\u00edstica es un factor clave para el desarrollo federal. \u201cEn un pa\u00eds tan extenso como Argentina, el desaf\u00edo log\u00edstico es enorme.<\/strong> Tenemos todo lo que el mundo necesita, pero debemos crear condiciones que hagan nuestras econom\u00edas m\u00e1s competitivas<\/strong> y nuestra producci\u00f3n accesible al mercado global\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El impacto del ajuste en la obra p\u00fablica<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sin embargo, pese a los esfuerzos de las provincias, el ajuste impulsado por la administraci\u00f3n de Javier Milei ha obstaculizado el desarrollo de muchos de estos proyectos de infraestructura. Los gobernadores, con recursos limitados, no pueden avanzar con todas las obras necesarias para responder a las demandas sociales, como el acceso a servicios esenciales como salud, educaci\u00f3n y agua.<\/p>\n\n\n\n A diciembre de 2023, el Ministerio de Obras P\u00fablicas ten\u00eda 2.308 obras en ejecuci\u00f3n de las 7.265 iniciadas durante la gesti\u00f3n de Gabriel Katopodis. Estas obras, que alcanzaron a todos los municipios del pa\u00eds, generaron empleo para 480.000 trabajadores de la construcci\u00f3n.<\/strong> La inversi\u00f3n de $309.888 millones ya destinada a proyectos como la gesti\u00f3n del recurso h\u00eddrico, infraestructura vial y conectividad ahora enfrenta el riesgo de deterioro, lo que incrementar\u00e1 sus costos cuando se decida retomarlas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Proyectos detenidos en Buenos Aires<\/strong><\/p>\n\n\n\n En la provincia de Buenos Aires, con 899 proyectos detenidos, la situaci\u00f3n es especialmente cr\u00edtica. A pesar de la falta de transferencias desde el Gobierno nacional, la gesti\u00f3n de Axel Kicillof ha priorizado completar algunas obras clave<\/strong>, como los Centros de Desarrollo Infantil (CDI). Estos proyectos, que beneficiar\u00e1n a m\u00e1s de 7.700 ni\u00f1os en 60 municipios, requieren una inversi\u00f3n provincial de $23.624 millones. Sin embargo, el impacto del ajuste tambi\u00e9n se siente en otras \u00e1reas como la seguridad, donde el recorte de fondos para la prevenci\u00f3n del delito ha dejado a municipios como Mor\u00f3n con $660 millones menos para pol\u00edticas de seguridad.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, proyectos de viviendas y educativos, como el Plan PROCREAR <\/strong>y el Centro Interuniversitario del sur de la provincia, han quedado paralizados. \u201cEl sue\u00f1o de una casa de estudios superiores qued\u00f3 trunco por la decisi\u00f3n de Naci\u00f3n de no cumplir con el convenio firmado\u201d, critic\u00f3 el intendente Lucas Ghi.<\/p>\n\n\n\n El futuro de la obra p\u00fablica bajo incertidumbre<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ante este escenario, el ministro de Desregulaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger, ha dejado claro que la obra p\u00fablica no ser\u00e1 reactivada, lo que ha generado preocupaci\u00f3n entre las provincias y los municipios que ven en estos proyectos una herramienta clave para impulsar la econom\u00eda local<\/strong> en un contexto de recesi\u00f3n que aun no encuentra piso.<\/strong> Adem\u00e1s, Sturzenegger expres\u00f3 su apoyo al veto de Milei sobre el aumento a los jubilados, agudizando la tensi\u00f3n con los sectores m\u00e1s afectados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los gobernadores han colocado la infraestructura en el centro de sus agendas. 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