El secretario general de la Asociaci\u00f3n Gremial de los Trabajadores del Subte y Premetro (Metrodelegados), Roberto “Beto” Pianelli, se refiri\u00f3 a la grav\u00edsima situaci\u00f3n que se vive en el subte porte\u00f1o por la presencia de vagones con asbesto. Los vagones fueron comprados por el macrismo.<\/p>\n\n\n\n
“De los 3600 trabajadores del subte, 2700 est\u00e1n bajo vigilancia m\u00e9dica, van cada dos a\u00f1os a hacerse estudios para chequear si aparecen enfermedades ligadas al asbesto”, cont\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
“Se intenta tomar a tiempo esas enfermedades. Hay 107 trabajadores que ya est\u00e1n con diferentes patolog\u00edas, ocho con c\u00e1ncer de los cuales fallecieron cuatro”, agreg\u00f3 el dirigente sindical.<\/p>\n\n\n\n
“El asbesto es un mineral que se instal\u00f3 como fibra aislante potente y barata, se prohibi\u00f3 en el 2000. El m\u00e1s conocido de todos es el fibrocemento, que despu\u00e9s de unos a\u00f1os se empieza a respirar. En el subte hay mucho”, insisti\u00f3. “Ya sacamos 200 toneladas de asbesto en el subte. Quedan ciento y pico m\u00e1s”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
“La responsabilidad mayor sobre esto es del Gobierno de la Ciudad, que es el due\u00f1o del subte. Si el due\u00f1o no se preocupa, la inmobiliaria se va a preocupar muy poco. Y ac\u00e1 el inquilino es el pasajero”, advirti\u00f3. Los trenes fueron comprados por Mauricio Macri. “Estando prohibido, el Gobierno de la Ciudad trajo m\u00e1s trenes con asbesto. Los compr\u00f3 en Madrid en 2017. Lo dec\u00edan los manuales, por eso supimos, pero los sacamos de circulaci\u00f3n inmediatamente, y tres a\u00f1os despu\u00e9s compraron otros en Jap\u00f3n para la l\u00ednea C, eso es delito”, cerr\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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