La industria automotriz argentina atraviesa una de sus peores crisis en a\u00f1os. En un nuevo episodio que refleja la gravedad del escenario, General Motors confirm\u00f3 que detendr\u00e1 completamente su producci\u00f3n durante todo el mes de junio en su planta de Alvear, Santa Fe, y que aplicar\u00e1 suspensiones laborales sistem\u00e1ticas hasta diciembre.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La medida, comunicada en una reuni\u00f3n con el Sindicato de Mec\u00e1nicos y Afines del Transporte Automotor (Smata)<\/strong>, liderado en Santa Fe por Sergio Gazzera, pone en jaque la estabilidad de los 600 trabajadores de la planta y agudiza la incertidumbre prevaleciente en el sector.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan se inform\u00f3, durante junio se realizar\u00e1n tareas de mantenimiento por 15 d\u00edas y el resto del mes se cubrir\u00e1 con vacaciones forzadas. Sin embargo, el dato m\u00e1s alarmante es la implementaci\u00f3n de una semana de suspensi\u00f3n de producci\u00f3n cada mes hasta fin de a\u00f1o, una se\u00f1al clara del deterioro estructural que atraviesa el sector.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Actualmente, se negocia si se mantendr\u00e1 el esquema de pago del 75% del salario bruto durante los d\u00edas sin actividad o si se aplicar\u00e1 un recorte a\u00fan m\u00e1s severo. Desde el gremio, adem\u00e1s, no descartan que diciembre acumule m\u00e1s d\u00edas sin producci\u00f3n, lo que profundizar\u00eda a\u00fan m\u00e1s el golpe a los ingresos de los trabajadores y al funcionamiento de la planta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En un comunicado oficial, General Motors justific\u00f3 la decisi\u00f3n como parte de una \u201cadecuaci\u00f3n de la planificaci\u00f3n regional de producci\u00f3n\u201d<\/strong> y asegur\u00f3 que no se ver\u00e1 afectado el abastecimiento local ni las inversiones para la fabricaci\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n del SUV Tracker. Sin embargo, evit\u00f3 abordar el trasfondo econ\u00f3mico que impulsa estas medidas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Fuentes sindicales apuntan a una fuerte ca\u00edda de la demanda regional y a la creciente competencia del mercado brasile\u00f1o,<\/strong> principal destino de la Tracker producida en Alvear. La presencia creciente de modelos chinos,<\/strong> m\u00e1s competitivos en precio y equipamiento, ha complicado la colocaci\u00f3n del veh\u00edculo argentino en el exterior.<\/p>\n\n\n\n Este nuevo parate en General Motors no es un caso aislado, sino un reflejo de la cr\u00edtica situaci\u00f3n que atraviesa toda la industria automotriz nacional, afectada por el desplome del mercado interno<\/strong>, las trabas a las importaciones, el aumento de los costos productivos y la p\u00e9rdida de competitividad externa.<\/p>\n\n\n\n La par\u00e1lisis en Alvear es el \u00faltimo s\u00edntoma visible de una crisis que ya no puede ocultarse y que exige respuestas urgentes para evitar un colapso mayor en una de las industrias clave de la econom\u00eda argentina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La compa\u00f1\u00eda confirm\u00f3 que interrumpir\u00e1 su producci\u00f3n durante todo junio y que sumar\u00e1 una semana de suspensi\u00f3n mensual hasta diciembre, una medida que profundiza la\u00a0crisis industrial\u00a0que afecta a la industria automotriz desde el a\u00f1o pasado. La industria automotriz argentina atraviesa una de sus peores crisis en a\u00f1os. En un nuevo episodio que refleja la gravedad […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":119096,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-119095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"yoast_head":"\n