{"id":34746,"date":"2017-12-26T13:59:28","date_gmt":"2017-12-26T13:59:28","guid":{"rendered":""},"modified":"2017-12-26T13:59:28","modified_gmt":"2017-12-26T13:59:28","slug":"autorizan-la-reconversion-de-el-palomar-para-que-opere-la-aerolinea-del-socio-de-quintana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primereando.com.ar\/index.php\/2017\/12\/26\/autorizan-la-reconversion-de-el-palomar-para-que-opere-la-aerolinea-del-socio-de-quintana\/34746\/","title":{"rendered":"Autorizan la reconversi\u00f3n de El Palomar para que opere la aerol\u00ednea del socio de Quintana"},"content":{"rendered":"<p>Sin el estudio de impacto ambiental correspondiente y pese al amparo presentado por los vecinos, el Gobierno de Mauricio Macri oficializ&#xF3; la incorporaci&#xF3;n del aer&#xF3;dromo de El Palomar al Sistema Nacional de Aeropuertos para empresas low cost como FlyBondi.<\/p>\n<p>A trav&#xE9;s del decreto 1092\/2017, que se public&#xF3; en el Bolet&#xED;n Oficial con la firma del presidente Mauricio Macri y el jefe de Gabinete, Marcos Pe&#xF1;a, el Gobierno incorpor&#xF3; la base a&#xE9;rea de El Palomar al Sistema Nacional de Aeropuertos.<\/p>\n<p>La medida fue dispuesta para el uso de las low cost Norwegian y Flybondi. Esta &#xFA;ltima tiene como due&#xF1;o a Richard Guy Gluzman, socio del secretario de Coordinaci&#xF3;n Institucional de Jefatura de Gabinete, Mario Quintana.<\/p>\n<p>El decreto se&#xF1;ala que el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) resolvi&#xF3; la &#x201C;no objeci&#xF3;n&#x201D; con respecto a la incorporaci&#xF3;n del aer&#xF3;dromo como aeropuerto comercial aunque reconoce que a&#xFA;n no fue realizado el informe t&#xE9;cnico.<\/p>\n<p>&#x201C;Teniendo en consideraci&#xF3;n que deber&#xE1; realizarse el Estudio de Impacto Ambiental correspondiente, as&#xED; como tambi&#xE9;n adoptarse las medidas pertinentes a efectos de determinar el alcance de las distintas jurisdicciones -civil y militar&#x2013; involucradas&#x201D;, detalla en los considerandos del decreto.<\/p>\n<p>El lunes pasado, cientos de vecinos de la zona de El Palomar, en el partido de Mor&#xF3;n, Tres de Febrero y Hurlingham se manifestaron contra el &#x201C;aeropuerto trucho&#x201D;, denunciando que no cumple con los requisitos de seguridad y tiene &#x201C;graves consecuencias ambientales&#x201D;.<\/p>\n<p>&#x201C;Basta de negocios a costa de la seguridad y la salud de los vecinos&#x201D;, subray&#xF3; durante la movilizaci&#xF3;n el colectivo Stop Flybondy, que present&#xF3; un amparo para frenar la reconversi&#xF3;n del aeropuerto.<\/p>\n<p>Tambi&#xE9;n desde la Direcci&#xF3;n de Sitios de la Memoria del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos de la Naci&#xF3;n confirmaron que la Base El Palomar fue catalogada como un sitio protegido, dado que all&#xED; podr&#xED;a haber pruebas del terrorismo de estado durante la &#xFA;ltima dictadura militar.<\/p>\n<p>Desde esa Direcci&#xF3;n pusieron en conocimiento al juez federal Daniel Rafecas, que entiende en la causa, &#x201C;para que tome conocimiento de que se podr&#xED;a estar destruyendo prueba judicial de causas de lesa humanidad&#x201D;, consign&#xF3; el diario P&#xE1;gina\/12.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin el estudio de impacto ambiental correspondiente y pese al amparo presentado por los vecinos, el Gobierno de Mauricio Macri oficializ&#xF3; la incorporaci&#xF3;n del aer&#xF3;dromo de El Palomar al Sistema Nacional de Aeropuertos para empresas low cost como FlyBondi. 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