{"id":43569,"date":"2015-12-09T15:48:35","date_gmt":"2015-12-09T15:48:35","guid":{"rendered":""},"modified":"2015-12-09T15:48:35","modified_gmt":"2015-12-09T15:48:35","slug":"randazzo-y-otro-guino-amarillo-antes-de-irse-anuncio-un-metrobus-en-la-matanza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primereando.com.ar\/index.php\/2015\/12\/09\/randazzo-y-otro-guino-amarillo-antes-de-irse-anuncio-un-metrobus-en-la-matanza\/43569\/","title":{"rendered":"Randazzo y otro gui\u00f1o amarillo: antes de irse anunci\u00f3 un Metrobus en La Matanza"},"content":{"rendered":"

La obra en cuestión se trata de 11 kilómetros de carril exclusivo que conectará gran parte de las localidades del municipio de La Matanza, el más poblado de la Provincia, con puntos nodales del centro Porteño, precisamente a Constitución, Obelisco y Plaza Once. La obra insumirá unos 1200 millones de pesos y "durante noviembre se abonó el anticipo de más de 120 millones de pesos, correspondiente al 10% del monto previsto para la obra y de esta manera comenzamos a ejecutar el crédito del Banco Mundial por más de 1200 millones de pesos”, señaló el funcionario.<\/p>\n

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Randazzo indicó que ya le adelantó al ministro de Transporte del próximo Gobierno, Guillermo Dietrich, que la construcción "tiene garantizado su financiamiento y cuenta con todo nuestro apoyo para finalizarla".<\/p>\n

En este sentido, el anuncio de la construcción del Metrobus es un nuevo gesto mediante el que el exprecandidato presidencial se despega la disputa que el kirchnerismo mantiene con Cambiemos en el contexto del traspaso del mando Nacional.<\/p>\n

Sobre la obra en cuestión, el funcionario saliente precisó que "se construirán 11 kilómetros de carril exclusivo para colectivos articulados, 16 estaciones cerradas con la última tecnología de accesibilidad y seguridad; un centro de transbordo con el ferrocarril Belgrano Sur y dos centros de transferencia con líneas barriales en Ramos Mejía y en el kilómetro 32 de la Ruta 3”, detalló el ministro a través de un comunicado.<\/p>\n

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"Con este nuevo servicio ahorraremos muchísimo tiempo a los pasajeros tanto en su viaje como en la espera", señaló y detalló que “las nuevas estaciones serán totalmente cerradas, con molinetes, por lo que se abona la tarifa al ingresar a la estación y luego se aborda directamente el colectivo".<\/p>\n

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Finalmente, Randazzo apuntó que “sin dudas, la próxima gestión tiene por delante el enorme desafío de trabajar intensamente en la finalización de esta obra ya que mejorará no sólo la conectividad de La Matanza, sino que aliviará mucho toda la movilidad en el oeste del conurbano bonaerense y de la Capital Federal”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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