Pero hay un detalle que no es menor en toda esta operación: las aeronaves deberán ser reparadas por un monto estimado de otros cinco millones de dólares antes de volar y no podrán ser usadas para la seguridad de la cumbre de presidentes del G20 como pretendía Macri.<\/p>\n
El acuerdo entre ambos países se firmó en marzo del 2018 y en la resolución que apareció en el Boletín Oficial se “estableció como una de las formas de cooperación que adoptarán las partes, la adquisición de equipamiento, de sistemas o de tecnología de defensa y de sostén logístico, de su mantenimiento y de su capacitación correspondientes”.<\/p>\n
El embajador francés en Buenos Aires Pierre Henri Guignard señaló a la vez que el pago de 12,5 millones de euros “es un monto un poco simbólico, ya que no son aparatos nuevos, pero permitirán a Argentina seguir usando Super Étendard y, en particular antes del G20, para poder tener unos aparatos que son operacionales”.<\/p>\n
Pero en las Fuerzas Armadas admitieron que los aviones que enviará Francia aún “no están aptos para volar”, ya que requerirán de una reparación en la Argentina tanto de los motores como del fuselaje. Expertos en temas de aviación calculan que la reparación de estos cinco aviones costará más de cinco millones de dólares.<\/p>\n
Se estima que si los aviones llegan de Francia en dos meses y se empiezan a reparar estarían listos para ser utilizados recién en mayo o junio del 2019.<\/p>\n
Fuente: Infobae<\/p>\n
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La Argentina gir\u00f3 los fondos en medio de la crisis y le pag\u00f3 a Francia 12,5 millones de euros por la compra de 5 aviones Super-Etendard franceses para la Armada<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[5955,1848,126],"class_list":["post-49136","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pais","tag-aviones","tag-fuerzas-armadas","tag-mauricio-macri"],"yoast_head":"\n