La crisis económica que desató el gobierno de Mauricio Macri y la gobernadora María Eugenia Vidal continúa destrozando el aparato productivo de la Provincia y ahora la Línea 60 de colectivos que cruza desde la zona norte del Gran Buenos Aires a la Ciudad anunció que reducirá sus ramales.<\/p>\n
En concreto, la línea que une los municipios de Tigre, Escobar y San Isidro con el barrio porteño de Barracas, reducirá sus recorridos a ocho, 11 menos de los 19 originales, con el objetivo de "adecuar la prestación del servicio a las necesidades actuales del sistema de transporte público".<\/p>\n
Según la propia Resolución 152\/2019 publicada este jueves en el Boletín Oficial, señalaron que "habiendo realizado un análisis exhaustivo de los ramales afectados" y concluyeron que "no es necesaria la llegada de todos los ramales hacia Barracas, a raíz de la baja carga que hay en los mismos, en el tramo Plaza Italia-Constitución".<\/p>\n
La misma establece que "se restructuró la propuesta de la empresa MONSA (Micro Ómnibus Norte Sociedad Anónima) a fin de adecuarla al diseño y necesidades actuales del sistema de transporte público de la Región Metropolitana de Buenos Aires".<\/p>\n
El cambio propuesto es eliminar tres ramales y fusionar otros para que queden un total de ocho. De estos nuevos recorridos, cuatro llegarán hasta Escobar, tres hasta Tigre y uno hasta San Isidro.<\/p>\n
Así, el ramal A, entre San Isidro y Barracas, y el ramal H, Barracas-Rincón de Milberg serán los únicos que continuarán pasando por Plaza Constitución, mientras que el G saldrá y terminará en Plaza Italia.<\/p>\n
Los ocho ramales y sus nuevos recorridos serán: Ramal A: Barracas- San Isidro; B: Rincón de Milberg (Tigre)-Barrancas de Belgrano (por Panamericana); C: Terminal de Ómnibus de Escobar-Barrancas de Belgrano (por Panamericana); y D: Terminal de Ómnibus de Escobar-Barrancas de Belgrano (por Boulogne Sur Mer).<\/p>\n
Además prevén los ramales E: Rincón de Milberg ( Tigre)-Barrancas de Belgrano (por Fleming), F: Terminal de Ómnibus de Escobar-Barrancas de Belgrano (por Ruta 27); G: Terminal de Ómnibus de Escobar- Plaza Italia (Palermo); y H: Barracas-Rincón de Milberg ( Tigre, por Bajo San Isidro, 3 de Febrero y Alto Tigre).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se trata de una de las l\u00edneas m\u00e1s concurridas por los trabajadores del Gran Buenos Aires que cruzan la Ciudad hasta Constituci\u00f3n. “No es necesaria la llegada de todos los ramales hacia Barracas\u201d, justificaron desde la empresa.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[660,2829,4749],"class_list":["post-55194","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualidad","tag-boletin-oficial","tag-crisis-economica","tag-linea-60"],"yoast_head":"\n