{"id":67013,"date":"2021-10-12T20:52:18","date_gmt":"2021-10-12T20:52:18","guid":{"rendered":""},"modified":"2021-10-12T20:52:18","modified_gmt":"2021-10-12T20:52:18","slug":"los-principales-ejes-de-la-nueva-ley-de-movilidad-sustentable-que-presento-hoy-el-gobierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primereando.com.ar\/index.php\/2021\/10\/12\/los-principales-ejes-de-la-nueva-ley-de-movilidad-sustentable-que-presento-hoy-el-gobierno\/67013\/","title":{"rendered":"Los principales ejes de la nueva Ley de Movilidad Sustentable que presento hoy el Gobierno"},"content":{"rendered":"

Este martes el presidente Alberto Fernández y el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, presentaron el proyecto de ley de Promoción de la Movilidad Sustentable<\/a> que busca el equilibrio macroeconómico, ambiental y social.<\/p>\n

"Generará inversiones por US$ 8300 millones y 21 mil puestos de trabajo. Una propuesta por un país fabricante de vehículos eléctricos. Un inmenso aporte a la lucha ambiental", señaló el mandatario en sus redes sociales sobre la nueva iniciativa que lanzó el Gobierno.<\/p>\n

Entre los principales puntos del proyecto, el plan de movilidad sustentable tiene como finalidad reposicionar y ampliar las capacidades de la industria automotriz argentina en el mundo, con una proyección hasta el 2030.<\/p>\n

La Ley dispondrá un Régimen Promocional que incluirá beneficios impositivos, nuevas instituciones y financiamiento de largo plazo, y apunta a tres ejes principales: razones ambientales ante el cambio climático; económicas, ya que permite buscar nuevos mercados; y estratégicas con el fin de atraer nuevas inversiones.<\/p>\n

 <\/div>\n

Beneficios<\/strong><\/p>\n

12.500 puestos de trabajo en terminales automotrices. Inversiones estimadas en USD 5.000 millones.<\/p>\n

6.000 puestos de trabajo en sectores autopartistas. Inversiones por USD 1.500 millones.<\/p>\n

2.500 puestos de trabajo en fabricantes de baterías. Inversiones por USD 1.800 millones.<\/p>\n

Para un escenario de inversiones de USD 8.300 millones, exportaciones por USD 5.000 millones.<\/p>\n

Se espera obtener un ahorro acumulado de 10.7 Millones de toneladas de CO2 equivalente.<\/p>\n

Oportunidades<\/strong><\/p>\n

Amplía la plataforma automotriz: vehículos eléctricos, vehículos con celda de combustible y nuevas categorías (micromovilidad).<\/p>\n

Impulsa la inserción de sectores científicos, tecnológicos e innovadores.<\/p>\n

Dinamiza y robustece al actual tejido autopartista.<\/p>\n

Reposiciona nuestra industria automotriz en el plano regional e internacional.<\/p>\n

Crea fuentes de trabajo novedosas que demandarán nuevas capacidades, profesiones y conocimientos.<\/p>\n

Ejes centrales de la Ley<\/strong><\/p>\n

1. Alcance y definiciones<\/strong><\/em><\/p>\n

Crea un Régimen que promoverá diseño, investigación, innovación, desarrollo, producción, comercialización, reconversión y\/o utilización de vehículos propulsados por fuentes de energía sustentables y que también promoverá partes, conjuntos y equipos auxiliares en el territorio del país.<\/p>\n

Tiene como objetivo promover la utilización creciente y sostenida de vehículos propulsados con fuentes de potencia no convencionales, de producción nacional. Cubre toda la movilidad terrestre: livianos, medianos, pesados, de pasajeros, de carga, la micromovilidad, los experimentales y los designados por la Autoridad de Aplicación.<\/p>\n

Desde el año 2041 no podrán comercializarse vehículos con motor de combustión interna nuevos en el territorio nacional.<\/p>\n

2. Régimen de Beneficios<\/strong><\/em><\/p>\n

La ley establece un régimen de beneficios: tanto para la demanda (público comprador de vehículos) como para la oferta (terminales, e-autopartistas, fabricantes de baterías y cargadores, etc). Además, establece que el Régimen es temporal y dura 20 años, con beneficios decrecientes en el tiempo para acelerar las inversiones.<\/p>\n

3. Se crea la Agencia Nacional de Movilidad Sustentable<\/strong><\/em><\/p>\n

Es el primer Régimen Productivo argentino con una institución de I+D con programas promocionales específicos, enfocada en la Movilidad Sustentable. Su misión principal es la de promover el desarrollo científico, tecnológico y volcarlo al sistema productivo de la Movilidad Sustentable.<\/p>\n

Realizará observación y vigilancia de las tendencias internacionales, normativa y certificaciones y cambios tecnológicos en el sector.<\/p>\n

4. Se crea el Fondo Fiduciario de la Movilidad Sustentable (FODEMS)<\/em><\/strong><\/p>\n

Este fondo utilizará fondos de diversas fuentes y se aplicará a la inversión necesaria para la reconversión, para garantiza la disponibilidad y sustentabilidad de financiamiento que requerirá el Régimen a lo largo de sus 20 años.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“Una propuesta por un pa\u00eds fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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