Este lunes Aubasa particip\u00f3 en la mesa de negociaci\u00f3n junto al Gobierno de Axel Kicillof\u00a0en la que se resolvi\u00f3 evaluar la propuesta de aumentar las tarifas de la autopista Buenos Aires- La Plata y de la Autov\u00eda 2 en un 39% promedio. Luego de tres a\u00f1os de precios congelados, esta suba ser\u00e1 analizada en una audiencia p\u00fablica el pr\u00f3ximo 8 de julio.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan indicaron, los precios no se modificar\u00edan en las barreras hasta pasado el receso de invierno. Esta decisi\u00f3n se debe al \u00edndice de turismo invernal que recibe Capital Federal y las playas bonaerenses a las que se llega transitando el corredor administrado por Aubasa.<\/p>\n\n\n\n
Desde la Gobernaci\u00f3n, aclararon que el incremento propuesto est\u00e1 lejos del nivel inflacionario registrado en el pa\u00eds desde abril de 2019, cuando se aplic\u00f3 el \u00faltimo ajuste. A su vez informaron que el indice de precios al consumidor que mide el INDEC tuvo en esos 36 meses hasta abril de 2022 tuvo un crecimiento de 149%.<\/p>\n\n\n\n
Ante el congelamiento de precios, la autopista \u201cRicardo Balb\u00edn\u201d es el acceso vial a la Capital m\u00e1s barato, entre los que funcionan con sistema de cobro de tarifa, ya que hoy cuesta $ 66 y $ 84 en hora pico.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta del ministerio de Infraestructura bonaerense, a trav\u00e9s de Aubasa, es aplicar el 39% que surge de la sumatoria de los dos \u00faltimos aumentos que otorg\u00f3 Corredores Viales (Naci\u00f3n). Ese organismo \u201csugiri\u00f3\u201d las tarifas hacia las provincias (la primera 9,9 % a fines del 2020; y otra del 26,9% en el 2021, que en el redondeo da 39).<\/p>\n\n\n\n
Desde la empresa encargada, dieron a conocer que se realizar\u00e1n dos audiencias por separado. Una para analizar el incremento en el valor del peaje de la autopista Buenos Aires-La Plata y una semana despu\u00e9s se debatir\u00e1n las subas de peajes en las rutas que van hacia la Costa.<\/p>\n\n\n\n
En el caso del Corredor del Atl\u00e1ntico el valor para los autos es de $ 100 de lunes a jueves y $ 120 los fines de semana. Los costos corresponden a lo que se abona por cada tramo. Por eso, ir hasta mar del Plata, por ejemplo, sale $ 200 o $ 240, seg\u00fan el d\u00eda del viaje.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera, en los puestos de Dock Sud \/ Hudson \/ Guti\u00e9rrez, -que en sentido a Provincia pagan $ 33 y $ 42 en hora pico (de 17 a 20), cuando se apruebe el nuevo esquema pasar\u00e1 a costar $ 46 en horario normal y $ 58 en hora pico. Las motos, por su parte, $ 24 en hora normal y $ 29,19 en hora pico. Mientras que en la Ruta 2, el precio del servicio para los autom\u00f3viles pasar\u00eda de $120 a $167 en cada tramo. Y la tarifa bonificada, de $100 a $139.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Esta medida ser\u00e1 analizada por el Gobierno provincial en una audiencia p\u00fablica pero desde Aubasa se\u00f1alaron la necesidad de readecuar las tarifas luego de tres a\u00f1os de estar congelados. Este lunes Aubasa particip\u00f3 en la mesa de negociaci\u00f3n junto al Gobierno de Axel Kicillof\u00a0en la que se resolvi\u00f3 evaluar la propuesta de aumentar las tarifas […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":77428,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10576,138,13223,107,810],"class_list":["post-77427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-buenos-aires","tag-aubasa","tag-aumento","tag-autopista","tag-buenos-aires","tag-la-plata"],"yoast_head":"\n