Este martes por decisi\u00f3n de los empresarios, numerosas l\u00edneas de colectivos del Gran Buenos Aires anunciaron la reducci\u00f3n del 50% de la frecuencia del servicio, <\/strong>bajo la excusa de una demora en la acreditaci\u00f3n de los subsidios del Estado.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed lo explicaron en un comunicado de prensa que difundieron ayer titulado “Suspensi\u00f3n de servicios por falta de recursos”, <\/strong>donde advierten que varias l\u00edneas que funcionan en el \u00c1rea Metropolitana y conectan a la Provincia con la Ciudad, <\/strong>iniciaron desde hoy la reducci\u00f3n de la actividad. <\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, reclaman por la actualizaci\u00f3n de los fondos que el Estado destina a subsidiar el transporte de pasajeros, que consideran que qued\u00f3 atrasada con la disparada de los precios.<\/p>\n\n\n\n S\u00f3lo las l\u00edneas del \u00c1rea Metropolitana recibieron m\u00e1s de 96 millones de pesos en 2021, lo que representaba casi el 78% del total de los subsidios destinados al transporte p\u00fablico de pasajeros<\/strong>. As\u00ed y todo, en los primeros meses de este a\u00f1o, el gobierno nacional aument\u00f3 un 40% la asignaci\u00f3n para el Fondo Compensador del autotransporte urbano y suburbano de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n De esta manera, las patronales presionan al Gobierno del Frente de Todos para obtener mayores ganancias<\/strong>, ya sea por la v\u00eda de m\u00e1s subsidios a su actividad empresaria o por la v\u00eda de un aumento del boleto, golpeando el bolsillo de las personas que van a trabajar, que son quienes m\u00e1s utilizan el transporte p\u00fablico cotidianamente.<\/p>\n\n\n\n La medida impulsada por la C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y la C\u00e1mara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA),<\/strong> abarca al 85% de las l\u00edneas de colectivos del Gran Buenos Aires, afectando a cientos de miles de pasajeros que se trasladan diariamente en esta regi\u00f3n mayoritariamente para acudir a sus empleos, adem\u00e1s de las universidades, escuelas, centros de salud, realizar tr\u00e1mites, etc.<\/p>\n\n\n\n Entre otras se ver\u00e1n afectadas las l\u00edneas 2, 4, 15, 29, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86, 88, 93, 95, 97, 102, 105, 114, 118, 124, 126, 129, 143, 154, 160, 166, 179, 180, 181, 193, 236, 291, 295, 306, 315, 318, 333, 382, 395, 407, 437, 440, 441 y 443.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n las 504, 634, 502, 518, 522, 524, 527, 622, 628, 218, 284, 325, 378, 203, 910, 915, 464, 463, 462, 320, 461, 303, 443, 244, 390, 302, 503, 506 A, 501, 502, 503, 520, 740, 914, 228 F, 509, 620, 707, 721, 911, 912, 350, 355, 313, 511, 501, 500, 288, 311, 312, 329, 422, 328, 248 C, 351, 338, 406, 543, 544, 541, 561, 562 y 549.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Decenas de l\u00edneas de colectivos decidieron reducir un 50% el servicio p\u00fablico de pasajeros perjudicando a miles de personas que intentan desde hoy temprano llegar a horario a sus trabajos. Este martes por decisi\u00f3n de los empresarios, numerosas l\u00edneas de colectivos del Gran Buenos Aires anunciaron la reducci\u00f3n del 50% de la frecuencia del servicio, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":79257,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-79256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"yoast_head":"\n