El presidente Alberto Fern\u00e1ndez inst\u00f3 este viernes a “seguir apoyando a la industria” como estrategia “central” para avanzar con la generaci\u00f3n de empleo, al tiempo que destac\u00f3 la necesidad del “consenso” entre sectores pol\u00edticos, gremiales y empresarios.<\/p>\n\n\n\n
El mandatario encabez\u00f3 un acto en la planta de la f\u00e1brica Ford en la localidad bonaerense de General Pacheco, en ocasi\u00f3n de la promulgaci\u00f3n de la ley de Promoci\u00f3n de la Industria Automotriz, sector al que consider\u00f3 “una nave insignia de la Argentina”.<\/p>\n\n\n\n
“Esta no es una ley m\u00e1s, es una ley singular”, remarc\u00f3 Fern\u00e1ndez, luego de se\u00f1alar que no se trat\u00f3 de un proyecto del Poder Ejecutivo sino fruto del “consenso”, y que tuvo un amplio apoyo en las dos c\u00e1maras del Congreso.<\/p>\n\n\n\n
El Presidente de la Naci\u00f3n resalt\u00f3 que “la mejor Argentina es la que da trabajo, y en los tiempos que vivimos no hay nada m\u00e1s importante que tener un lugar donde trabajar”.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, puso de relieve el rol del sector automotriz, que con su proyecci\u00f3n internacional le ha permitido al pa\u00eds “ganar mercados, con d\u00f3lares que ingresan y ayudan a fortalecer nuestras reservas y nuestra moneda”.<\/p>\n\n\n\n
“Hay que seguir bajando como lo estamos haciendo los \u00edndice de desocupaci\u00f3n, tenemos menos de la mitad de lo que recibimos pero no nos quedamos tranquilos”, manifest\u00f3 Fern\u00e1ndez , por lo que enfatiz\u00f3 que “seguir apoyando a la industria es central”.<\/p>\n\n\n\n
El primer mandatario encabez\u00f3 el acto junto con el ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa; el presidente de Ford, Mart\u00edn Galdeano; la subsecretaria de Industria, Priscila Makari, y el secretario general de Smata, Ricardo Pignanelli.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el ministro Massa record\u00f3 que “cuando se discuti\u00f3 la ley, todav\u00eda ten\u00eda otro sombrero”, en alusi\u00f3n a su desempe\u00f1o anterior como presidente de la C\u00e1mara de Diputados, al tiempo que ponder\u00f3 “el esfuerzo que hizo la cadena de valor, desde las concesionarias a las terminales, y el sindicato”.<\/p>\n\n\n\n
“Cuando nos ponemos de acuerdo, podemos constituir una pol\u00edtica de Estado”, acot\u00f3, luego de destacar como unos de los aspectos positivos de la ley que “cuantos m\u00e1s empleos se generan, m\u00e1s exportaciones se realizan, y mayor nivel de integraci\u00f3n nacional de autopartes se logra, menos impuestos se pagan”.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, subray\u00f3 que la iniciativa apunta a que “el Estado resigne impuestos para que el sector privado pueda invertir mejor y tenga previsibilidad”.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, destac\u00f3 que la industria automotriz “puede mirar de manera conjunta el mercado interno con el regional y el global, con el valor de poder vender trabajo argentino al mundo”.<\/p>\n\n\n\n
La norma dispone beneficios fiscales como la exenci\u00f3n del derecho a la exportaci\u00f3n hasta el 2031 y declara sector estrat\u00e9gico a la producci\u00f3n autopartista.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s contempla beneficios para las inversiones automotrices, como la devoluci\u00f3n anticipada del Impuesto al Valor Agregado (IVA), ya que establece que el plazo se reducir\u00e1 de seis a tres a\u00f1os y en el caso de la amortizaci\u00f3n de bienes de capital se reduce de cinco a tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
La iniciativa establece un conjunto de medidas de incentivo orientadas a los nuevos proyectos de inversi\u00f3n que aseguren mayor producci\u00f3n, exportaciones y empleo en las terminales y empresas autopartistas, de manera de agregar valor a partir de procesos industriales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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