\u00a0Estos son el canal Magdalena, la Hidrov\u00eda, la explotaci\u00f3n offshore de hidrocarburos y el gasoducto N\u00e9stor Kirchner.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\u00a0A su entender, estos son los grandes proyectos estrat\u00e9gicos que en el mediano plazo van a multiplicar la generaci\u00f3n de riqueza en la provincia.<\/p>\n\n\n\n
En tal sentido, en el tramo final de su discurso, el mandatario bonaerense llam\u00f3 a compartir algunos iniciativas que, en su opini\u00f3n, en el mediano plazo van a integrar de modo m\u00e1s adecuado distintas \u00e1reas geogr\u00e1ficas y regiones, mejorar sustantivamente la distribuci\u00f3n del ingreso y generar much\u00edsimos puestos de trabajo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Canal Magdalena<\/h3>\n\n\n\n
\u00a0\u00a0En tal sentido, uno de los proyectos en los que se continuar\u00e1 haciendo hincapi\u00e9 es el Canal Magdalena:<\/p>\n\n\n\n
\u00a0 \u201cVenimos trabajando junto al Gobierno nacional para impulsar el llamado a licitaci\u00f3n. El primero de marzo, el presidente anunci\u00f3 que est\u00e1 pr\u00f3xima. En una obra estrat\u00e9gica para el desarrollo del pa\u00eds y, particularmente, de la provincia de Buenos Aires\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, insisti\u00f3 en que \u201cla apertura del canal Magdalena nos permitir\u00e1 contar con una salida directa al mar y mejorar la conectividad fluvio-mar\u00edtima, posibilitar\u00e1 una mejor defensa de los intereses argentinos en el Atl\u00e1ntico Sur, consolidando la Argentina bicontinental y garantizando la conexi\u00f3n de la Cuenca del Plata con la Ant\u00e1rtida sin necesidad de atravesar aguas extranjeras\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Otro de los puntos que consider\u00f3 es que \u201cincrementar\u00e1 la autonom\u00eda del comercio exterior, ahorraremos tiempos y costos de navegaci\u00f3n, disminuir\u00e1 los esfuerzos de dragado, dar\u00e1 m\u00e1s seguridad a la navegaci\u00f3n y a nuestra Provincia le entregar\u00e1 empleo a trav\u00e9s de proveedores de servicios mar\u00edtimos y fluviales a lo largo de la costa bonaerense\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\u00a0\u00a0 El Gobernador se encarg\u00f3 de analizar la importancia de la obra al considerar que \u201cviene a resolver cuestiones centrales de nuestra soberan\u00eda<\/strong> que se discuten desde el siglo XIX o m\u00e1s bien desde la revoluci\u00f3n de mayo. Si no se realiz\u00f3, no es por su costo que no es tan elevado, sino porque existen poderosos 40 intereses que lo impidieron\u201d.<\/p>\n\n\n\nAdem\u00e1s, record\u00f3 sobre la intenci\u00f3n de realizar esta obra que \u201cel antecedente m\u00e1s importante de avance fue durante la presidencia de Cristina Kirchner, cuando el entonces Canciller H\u00e9ctor Timerman logr\u00f3 su aprobaci\u00f3n por el gobierno de Uruguay en el marco del tratado del R\u00edo de la Plata. En aquel momento -ocupaba entonces ministro de econom\u00eda- llamamos a licitaci\u00f3n pero el gobierno de Macri la dej\u00f3 sin efecto. El canal es una lucha hist\u00f3rica y es imprescindible realizarlo\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\nHidrov\u00eda<\/h3>\n\n\n\n
En segundo lugar, el Gobernador se encarg\u00f3 de mencionar a la \u201cHidrov\u00eda\u201d, que seg\u00fan explic\u00f3 \u201ces en realidad la v\u00eda navegable troncal de los r\u00edos Paran\u00e1 y Paraguay\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00a0\u201cEn la d\u00e9cada de 1990<\/strong> fue concesionada, dejando en manos privadas su dragado y balizamiento de este canal navegable geoestrat\u00e9gico, por el que transita el 80% del comercio exterior nacional\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n\u00a0\u00a0Para el mandatario, \u201cdurante nuestra gesti\u00f3n, y por primera vez en a\u00f1os, junto con el gobierno Nacional hicimos valer nuestros derechos y la Provincia de Buenos Aires empez\u00f3 a intervenir en este debate federal. El resultado fue que se recuper\u00f3 el rol estrat\u00e9gico del Estado respecto al modelo de gesti\u00f3n y los mecanismos de control\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\u00a0\u00a0A su vez hizo hincapi\u00e9 en que \u201ccomo resultado, hoy la V\u00eda Navegable Troncal es gestionada desde el Estado Nacional a trav\u00e9s de la Administraci\u00f3n General de Puertos. No se me ocurre c\u00f3mo pueden criticar a la gesti\u00f3n estatal que permiti\u00f3 generar un excedente cercano a 100 millones de d\u00f3lares en el primer a\u00f1o, que hubieran ido a manos del concesionario privado y 70 de los cuales se aplicaron a inversiones federales\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n abord\u00f3 el tema de la \u201cestatizaci\u00f3n\u201d y aclar\u00f3 que \u201cse trata de que el Estado administre y controle, aun cuando las obras sean realizadas por privados. Pero sobre todo, hacer prevalecer una mirada soberana y federal\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\u00a0\u00a0Para Kicillof, \u201cla v\u00eda navegable troncal es una llave para mayor desarrollo y tambi\u00e9n para la reconstrucci\u00f3n de nuestra flota mercante. Todo esto significa trabajo y producci\u00f3n para la Provincia de Buenos Aires. Nuestro compromiso es seguir participando del Consejo Federal, salvaguardando los intereses nacionales y de nuestra provincia. No es cuesti\u00f3n de nacionalismo declamativo, es inteligencia y soberan\u00eda\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\nPetr\u00f3leo offshore<\/h3>\n\n\n\n
\u00a0El tercer punto que explic\u00f3 el Gobernador se refiere al descubrimiento de petr\u00f3leo off shore y seg\u00fan \u00e9l \u201ctendr\u00e1 un impacto decisivo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os tanto en la producci\u00f3n como en el empleo\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\u00a0 En ese plano, aclar\u00f3 que \u201clas \u00e1reas se encuentran en aguas de jurisdicci\u00f3n nacional, 300 kil\u00f3metros mar adentro de la costa bonaerense\u201d, aunque tambi\u00e9n reafirm\u00f3 \u201cnuestro compromiso de hacer respetar toda la normativa vigente y los m\u00e1s altos est\u00e1ndares para garantizar el cuidado del ambiente\u201d. <\/p>\n\n\n\n
De esa forma, Kicillof pidi\u00f3 que \u201cno tengan dudas de que nuestro gobierno, nuestro ministerio de ambiente va a preservar nuestras playas, regulando la actividad con participaci\u00f3n de la comunidad para reducir al m\u00ednimo cualquier riesgo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0 \u201cEn Argentina ya se han perforado 187 pozos en el Mar Argentino de los cuales 36 son productivos. Cinco de esos pozos se perforaron en la cuenca bonaerense desde la ciudad de Mar del Plata. Los estudios cient\u00edficos sostienen que la explotaci\u00f3n podr\u00eda alcanzar un volumen de producci\u00f3n de 200.000 barriles diarios de petr\u00f3leo. Esto equivale, pr\u00e1cticamente, a la producci\u00f3n total de YPF, es decir, al 35% de la producci\u00f3n nacional actual\u201d, detall\u00f3 el mandatario.<\/strong><\/p>\n\n\n\nEn plano del desarrollo, el Gobernador se mostr\u00f3 optimista ya que consider\u00f3 que \u201cde confirmarse estas perspectivas, sumado a Vaca Muerta, podremos lograr el autoabastecimiento energ\u00e9tico, incrementar los saldos exportables, potenciar el desarrollo econ\u00f3mico y tecnol\u00f3gico e impulsar a otros sectores como la industria naviera y metalmec\u00e1nica\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Al mismo tiempo record\u00f3 que \u201cnuestra provincia participa en la refinaci\u00f3n y transporte de cerca del 80% del petr\u00f3leo que se extrae en nuestro pa\u00eds. Ya somos una provincia petrolera. Nos comprometemos a contribuir a que se lleven adelante los estudios y que se haga con el m\u00e1ximo cuidado ambiental. Aprovecho igual para hacer un comentario al respecto de la idea de que nuestro futuro es de prosperidad porque tenemos todo lo que el mundo demanda\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Gasoducto N\u00e9stor Kichner<\/h3>\n\n\n\n
\u00a0El cuarto proyecto clave que mencion\u00f3 el Gobernador fue el del Gasoducto N\u00e9stor Kirchner, que va desde Vaca Muerta hasta Salliquel\u00f3<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Para Kicillof, esa es una iniciativa \u201ccentral para el desarrollo energ\u00e9tico de Argentina y contempla obras muy relevantes para la Provincia, como la interconexi\u00f3n entre Mercedes y Cardales para reforzar el abastecimiento del consumo residencial y de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica del Gran Buenos Aires, principal zona de consumo del pa\u00eds; o la ampliaci\u00f3n en marcha del Gasoducto Neuba II en Carlos Casares, que facilitar\u00e1 el traslado adicional de gas de Vaca Muerta\u201d. <\/p>\n\n\n\n
En otro plano valor\u00f3 que \u201cen la Provincia se tradujo, por ejemplo, en el anuncio de una inversi\u00f3n multimillonaria por parte de YPF junto con Petronas de Malasia para construir la primera planta de licuefacci\u00f3n del pa\u00eds en Bah\u00eda Blanca, lo que permitir\u00e1 exportar Gas Natural Licuado a todo el mundo\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\u00a0Finalmente detall\u00f3 que \u201cel gasoducto dar\u00e1 mayor disponibilidad energ\u00e9tica, potenciar\u00e1 nuestra industria petroqu\u00edmica y de fertilizantes impulsando la producci\u00f3n provincial. Y permitir\u00e1 ampliar la red de gas domiciliario. Por supuesto que todo esto no ser\u00eda posible sin la 43 decidida participaci\u00f3n y planificaci\u00f3n del Estado y menos todav\u00eda sin la recuperaci\u00f3n de YPF como empresa soberana, por la valiente e hist\u00f3rica decisi\u00f3n de CFK en el a\u00f1o 2012\u201d. <\/p>\n\n\n\n
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