HAEFENG 881 <\/p>\n\n\n\n
En el Astillero Naval Federico Contessi y Cia. en la ciudad de Mar del Plata, con la presencia del Subsecretario de Pesca y Acuicultura de la Naci\u00f3n, Dr.\u00a0Carlos Damian Liberman, dej\u00f3 en claro que \u201cLa actividad pesquera es una actividad inclusiva, que incorpora a miles de argentinos y argentinas al empleo formal y tambi\u00e9n genera divisas<\/strong><\/em>\u201d. <\/p>\n\n\n\n Minutos antes, el Presidente del Astillero, Sr.\u00a0Domingo Contessi<\/em>, remarc\u00f3 \u00bb\u00a0No solamente hay que hacer, sino que hay que hacerlo bien..<\/em>.\u00ab.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed, se bot\u00f3 al buque pesquero n\u00famero 144 para ese constructor, se trata de una serie de 6 buques para la firma\u00a0Arbumasa Pesca Austral SA<\/em>, cuyos capitales son de origen extranjero, que apuestan a la renovaci\u00f3n de su flota de fresqueros. El turno del cuarto buque de seis, fue a las 09:36hs de hoy para el BP\u00a0<\/strong>Huafeng 881, un fresquero multiprop\u00f3sito de dise\u00f1o, construcci\u00f3n y mano de obra marplatense, cuyas caracter\u00edsticas la expres\u00e1bamos d\u00edas atr\u00e1s cuando en la recorrida habitual por las gradas del Astillero, su Jefe de dise\u00f1o, el <\/strong>Ing.\u00a0Leandro Go\u00f1i<\/em>\u00a0nos adelant\u00f3 el dise\u00f1o y construcci\u00f3n del mismo. <\/p>\n\n\n\n NATANAEL II <\/p>\n\n\n\n Al mismo tiempo, a escasos 120km m\u00e1s al sur de nuestra ciudad, seguramente con menos prensa, pero no con menos pasi\u00f3n, perseverancia y trabajo, desde las gradas del Astillero Aloncar SA, a orillas del R\u00edo Quequ\u00e9n, se bot\u00f3 el Buque Pesquero Artesanal de la flota de Chubut,\u00a0<\/strong>Natanael II\u00a0cuyo armador es el empresario Claudio Manriquez, quien junto a autoridades locales y el mismo dise\u00f1ador y constructor, Ing. Naval\u00a0<\/em><\/strong>Hugo Obregozo<\/em>, manifestaron emotivas palabras de agradecimiento a presentes y a todos quienes, de alguna manera colaboraron para la construcci\u00f3n de esta embarcaci\u00f3n. Cabe mencionar, que desde el inicio de la puesta de quilla del mismo pesquero, todo el desarrollo y dise\u00f1o hasta la mism\u00edsima construcci\u00f3n fue mano de obra local, Argentina, por cuanto queda en evidencia el propio rebalse de la actividad pesquera hacia la industria naval.<\/p>\n\n\n\n El buque en cuesti\u00f3n, de novedoso dise\u00f1o, aunque es el cuarto botado por el astillero, es de proa invertida, lo que le da mayor estabilidad, menor fricci\u00f3n y resistencia a las l\u00edneas de agua y mayor capacidad de carga en tan solo 9.90 metros de eslora. Un buque comodo, versatil, de maniobra simple pero con una bodega cuya capacidad queda acorde a los nuevos l\u00edmites de la autoridad pesquera de la provincia de Chubut. Hoy, una de las flotas de mayor rentabilidad dentro de la pesquer\u00eda de langostino en aguas provinciales, debido al fuerte equilibrio entre las prestaciones y capacidades del mismo, en funci\u00f3n de los costos operativos. Cuenta con c\u00f3modas instalaciones para cinco tripulantes y una visi\u00f3n desde el puente de 360\u00b0, lo que le permite una gran operatividad en plenas maniobras de pesca.<\/p>\n\n\n\n El acto de botadura cont\u00f3 con la presencia de distintas autoridades y personalidades destacadas, incluyendo al propietario del buque,\u00a0Claudio Manriquez<\/em>, el titular del Astillero ALONCAR SA, Ing.Naval\u00a0Hugo Obregozo<\/em>, el presidente del Consorcio de Gesti\u00f3n del Puerto Quequ\u00e9n,\u00a0Jorge \u00c1lvaro<\/em>, y la Secretaria de Transporte de la Naci\u00f3n,\u00a0Jimena L\u00f3pez<\/em>, entre otros.<\/p>\n\n\n\n Con la botadura del Natanael II, el Astillero Aloncar suma un nuevo logro en su trayectoria, consolid\u00e1ndose como una de las empresas l\u00edderes en la construcci\u00f3n y reparaci\u00f3n de embarcaciones de pesca en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Desde ambos astilleros, el factor com\u00fan fue resaltar en esta ocasi\u00f3n, \u00abfue un d\u00eda de fiesta para la industria naval y pesquera\u00bb, por cuanto estos buques son herramientas de trabajo para iniciar una larga y fructuosa cadena de labor, desde la actividad primaria extractiva, hasta el producto terminado, generando trabajo, mano de obra y la posibilidad futura de reconvertir una actividad primaria generadora de materia prima, en el primer eslab\u00f3n de la industria alimenticia con productos nutritivos para la incorporaci\u00f3n de prote\u00ednas saludables de origen marino, natural y salvaje con destino consumo del mercado local e internacional. <\/p>\n\n\n\n PESCARE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La industria pesquera en su m\u00e1ximo esplendor, a tan solo 120km de distancia en dos astilleros distintos, se botaron buques para operar en el caladero argentino. 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