El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano, sostuvo este mi\u00e9rcoles que hay dirigentes de otros partidos pol\u00edticos \u201ca los que les duele que el tren est\u00e9 vivo y que hayamos invertido en trenes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo afirm\u00f3 en el Seminario de Transporte Multimodal \u201cEl rol de los trabajadores en el transporte multimodal de la log\u00edstica y servicios\u201d, donde se reunieron los trabajadores y trabajadoras del sector. <\/p>\n\n\n\n
Durante el encuentro, Giuliano asever\u00f3 que \u201clos trabajadores y trabajadoras del sector son fundamentales para avanzar en el plan nacional y federal de transporte, elaborando una planificaci\u00f3n basada en tres ejes: el desarrollo econ\u00f3mico federal, la multimodalidad y en el sentido social de transporte\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSe recuperaron 18 ramales ferroviarios, m\u00e1s de 3.000 kil\u00f3metros de v\u00edas renovadas, nueve trenes de proximidad y de cercan\u00eda, hay muchos cambios respecto a cuando asumimos en 2019, hemos aumentado la carga 57% por Trenes Argentinos Cargas; y no lo hubi\u00e9semos podido hacer sin los trabajadores y trabajadoras\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, aclar\u00f3, \u201cno todos pensamos lo mismo, hubo en estos d\u00edas algunos dirigentes de otros partidos pol\u00edticos que plantearon que el tren es un gasto y antiecon\u00f3mico; lo dicen p\u00fablicamente y hasta fueron ministros del \u00e1rea; son intereses que se contraponen; les duele que el tren est\u00e9 vivo y hayamos invertido en trenes\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cEn el modo a\u00e9reo tambi\u00e9n hubo avances; y tambi\u00e9n hay algunos que piensan distinto y dicen que nuestra aerol\u00ednea de bandera hay que reprivatizarla y hasta eliminarla;<\/strong> desde que asumimos la gesti\u00f3n, Aerol\u00edneas Argentinas creci\u00f3 much\u00edsimo, nos trajo las vacunas, conecta 26 ciudades sin pasar por Buenos Aires; y tambi\u00e9n las low cost mejoraron notablemente, una de ellas tiene 13 aviones, ten\u00eda cuatro; todo esto es fundamental, es unir a los argentinos\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, sostuvo: \u201cEl transporte automotor dialoga permanentemente con el tren y el barco a trav\u00e9s de los nodos log\u00edsticos que estamos construyendo, y el mundo portuario tambi\u00e9n avanz\u00f3 mucho con la v\u00eda navegable troncal recuperando el peaje y el control a favor del Estado nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cNuestra visi\u00f3n del transporte es hacer realidad la Argentina Federal con hechos y obras concretas, y generar m\u00e1s trabajadores y trabajadoras para el sector. Sin trabajadores no hay transporte y sin transporte no hay desarrollo econ\u00f3mico ni social en el pa\u00eds\u201d, concluy\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n D\u00edas atr\u00e1s, el ex ministro de Transporte Guillermo Dietrich hab\u00eda cuestionado que \u201clos millones de pesos que se gastan en estos servicios (refiri\u00e9ndose a los trenes), postergan inversiones m\u00e1s urgentes como la reconstrucci\u00f3n de los accesos ferroviarios y la integraci\u00f3n de los barrios populares sobre terrenos ferroviarios de Rosario donde se aloja el narcotr\u00e1fico\u201d.<\/p>\n\n\n\n Y sostuvo que \u201cen l\u00ednea con esto, hablemos en serio y sin demagogia: qu\u00e9 priorizamos? cu\u00e1nto nos cuesta a todos los argentinos el tren a Mendoza que tarda 28 horas? cu\u00e1ntos argentinos beneficia realmente? de d\u00f3nde sale esa plata? qu\u00e9 estamos dejando de hacer para operar este servicio?\u201d-<\/p>\n\n\n\n De la misma manera el ex presidente Mauricio Macri, <\/strong>hab\u00eda argumentado que \u201ces mentira que Aerol\u00edneas (Argentinas) llega a todo el pa\u00eds, es una mentira de este conjunto de mafiosos que hoy la maneja. No podemos sostenerla, para qu\u00e9 lo har\u00edamos? Para que tengan todo tipo de privilegios, salarios especiales, jubilaciones especiales, contratos especiales. para qu\u00e9 la vamos a sostener? para sostener esta perversi\u00f3n?\u201d,<\/p>\n\n\n\n El Seminario de Transporte Multimodal \u201cEl rol de los trabajadores en el transporte multimodal de la log\u00edstica y servicios\u201d, que se desarroll\u00f3 en la Universidad Provincial Ezeiza, cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de los trabajadores y trabajadoras y reuni\u00f3 a los principales gremios, sindicatos y asociaciones del sector.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, participaron el subsecretario de Transporte Ferroviario, Agust\u00edn Special; el presidente de AA2000, Mat\u00edas Patanian; el intendente de Ezeiza, Alejandro Granados y el rector de la Universidad Provincial Ezeiza, Daniel Galli, entre otros. <\/p>\n\n\n\n Fuente: LaCapital<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Estas fueron las declaraciones del Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano, quien tambi\u00e9n agrego que “se recuperaron 18 ramales ferroviarios, m\u00e1s de 3.000 kil\u00f3metros de v\u00edas renovadas, nueve trenes de proximidad y de cercan\u00eda”. El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano, sostuvo este mi\u00e9rcoles que hay dirigentes de otros partidos pol\u00edticos […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":91637,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,57,3],"tags":[7533,126,224],"class_list":["post-91636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-economia","category-pais","tag-ferrocarriles","tag-mauricio-macri","tag-pro"],"yoast_head":"\n