Trenes Argentinos Cargas (BCyL) lanz\u00f3 una licitaci\u00f3n para la adquisici\u00f3n de 180 vagones tolva granero.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de una licitaci\u00f3n nacional e internacional, que contempla la provisi\u00f3n de 180 unidades de trocha m\u00e9trica, todas ellas destinadas a la l\u00ednea Belgrano. La empresa se reserva el derecho de ampliar el pedido en un 35% m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
La licitaci\u00f3n contempla la realizaci\u00f3n de una instancia informativa y de consulta de tipo \u201cdata room\u201d con los potenciales interesados en participar de la contrataci\u00f3n, que tendr\u00e1 lugar el pr\u00f3ximo 9 de junio. La apertura de sobres est\u00e1 prevista para el 21 de junio.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con los pliegos, a los que tuvo acceso enelSubte, el dise\u00f1o de los vagones deber\u00e1 ser \u201c100% compatible y con las mismas prestaciones m\u00ednimas\u201d que el actual material rodante de la l\u00ednea Belgrano<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, los pliegos toman como referencia el dise\u00f1o de las tolvas de origen chino que ya circulan en esa l\u00ednea (CRRC Yangtze CCL65), con una capacidad de carga de 65 toneladas, e indican que \u201clos \u00f3rganos de parque y repuestos del vag\u00f3n ofrecido [deben ser] totalmente intercambiables con los de los vagones de la flota actual\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Cabe recordar que los citados vagones chinos -parte de los 3500 de distintas clases que llegaron al pa\u00eds entre 2015 y 2018\u2013 fueron adquiridos en el marco del cr\u00e9dito firmado con CMEC en 2013 para la modernizaci\u00f3n del Belgrano Cargas. La fabricaci\u00f3n de otros 1000 vagones en el pa\u00eds, anunciada en 2020, forma parte de la a\u00fan no ratificada adenda 5 del contrato con CMEC.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La compra de estos vagones adicionales, entre tanto, busca hacer frente al incremento de la demanda carguera que la empresa estatal viene advirtiendo en todas sus l\u00edneas, y en particular en el corredor cerealero del Belgrano, que une Salta con Santa Fe. <\/strong>Para hacer frente a esto, TAC viene apelando a distintas soluciones, tales como los innovadores contenedores montables sobre vagones plataforma, la reparaci\u00f3n de material abandonado o bien el intercambio de material rodante entre l\u00edneas de distinta trocha.<\/p>\n\n\n\n Vale notar que, de acuerdo con datos oficiales, m\u00e1s de la mitad de las cargas transportadas en volumen por Trenes Argentinos Cargas -que han aumentado significativamente en los \u00faltimos a\u00f1os- se explica por las mercanc\u00edas de origen agr\u00edcola.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Fuente: Enelsubte<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Trenes Argentinos Cargas lanz\u00f3 una licitaci\u00f3n nacional e internacional para la fabricaci\u00f3n de 180 vagones tolva granero de trocha angosta, que ser\u00e1n destinados a la l\u00ednea Belgrano. Las unidades deber\u00e1n imitar el dise\u00f1o de las tolvas CRRC. Buscan hacer frente al crecimiento de la demanda carguera en el corredor cerealero de esa l\u00ednea. Trenes Argentinos […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":95306,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,57],"tags":[1338],"class_list":["post-95305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-economia","tag-trenes-argentinos"],"yoast_head":"\n