{"id":98274,"date":"2023-08-03T18:46:05","date_gmt":"2023-08-03T21:46:05","guid":{"rendered":"https:\/\/primereando.com.ar\/?p=98274"},"modified":"2023-08-03T18:47:55","modified_gmt":"2023-08-03T21:47:55","slug":"la-industria-naval-marplatense-de-festejo-botan-nuevas-embarcaciones-pesqueras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primereando.com.ar\/index.php\/2023\/08\/03\/la-industria-naval-marplatense-de-festejo-botan-nuevas-embarcaciones-pesqueras\/98274\/","title":{"rendered":"La industria naval Marplatense de festejo, botan nuevas embarcaciones pesqueras"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En las pr\u00f3ximas horas la industria naval de Mar del Plata vivir\u00e1 un momento \u00fanico cuando con apenas un d\u00eda de diferencia se realicen dos ceremonias que tendr\u00e1n a nuevos barcos pesqueros, construidos en gradas locales, con mano de obra local a partir de la inversi\u00f3n de armadores argentinos, como protagonistas centrales.<\/h2>\n\n\n\n<p>Primero ser\u00e1 el turno del \u201cLuigi\u201d, el nuevo tangonero de Antonio Solimeno, que luego de su botadura en junio del a\u00f1o pasado, lleg\u00f3 a la etapa en la que se ultimaron los \u00faltimos detalles y completaron pruebas de mar. El buque de 39,96 metros se presenta desde las 10 con un acto oficial en el sector de muelle del INIDEP, dentro de la Base Naval, del cual tomar\u00e1n parte funcionarios, autoridades e invitados especiales<\/p>\n\n\n\n<p>Junto con la presentaci\u00f3n final del \u201cLuigi\u201d, SPI Astilleros realizar\u00e1 la botadura del \u201cAnita\u201d, buque gemelo y que la empresa armadora piensa tener listo para el a\u00f1o que viene.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<strong>El Luigi es un orgullo y pienso que debe ser un orgullo para toda la ciudad de Mar del Plata; que demuestra de lo que somos capaces. Ha sido construido por una empresa argentina, en un astillero de nuestra ciudad, con trabajadores argentinos\u201d, subray\u00f3 Solimeno cuando ocurri\u00f3 la botadura del buque.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cNadie se anim\u00f3 a hacer barcos de este calibre, pero el \u201cLuigi\u201d y el \u201cAnita\u201d son los m\u00e1s grandes que se han construido, al menos en los \u00faltimos sesenta a\u00f1os en el pa\u00eds\u201d, ponder\u00f3 el armador.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Botadura 145 en Contessi<\/h5>\n\n\n\n<p><strong>En gradas de Astillero Contessi este s\u00e1bado a las 9 de la ma\u00f1ana se realizar\u00e1 el acto de botadura del \u201cNuevo Anave\u201d, un buque pesquero que se suma a la flota costera de Rawson<\/strong>, propiedad de la empresa \u201cPesquera Anave SA\u201d, propiedad de Ra\u00fal Cereseto y Sergio Pantano. La madrina del nuevo barco ser\u00e1 Magdalena Esther Salaberry.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa empresa arranca un poco ah\u00ed, cuando compramos el barco a Jos\u00e9 \u2018Pepe\u2019 Fichi y Mateo Sardo. \u2018Anave\u2019 como nombre no tiene una simbolog\u00eda para nosotros, salvo que, con lo bueno y con lo malo, la sociedad comienza a dar pasos en firme y decidimos mantenerlo\u201d, refiere Cesereto.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ser\u00e1 la botadura 145 en la historia del tradicional astillero marplatense y la segunda del a\u00f1o. En marzo pasado hab\u00edan entregado el \u201cHuafeng 882\u201d, el cuarto de la serie de seis que el astillero construye para Arbumasa Pesca Austral.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El pesquero responde al prototipo 40AC\/TA. Se trata de una embarcaci\u00f3n vers\u00e1til, apta para realizar pesca de arrastre y media agua. Entre sus caracter\u00edsticas destaca una eslora de arqueo de 20,98 metros, manga moldeada de 7 metros, puntal moldeado de 3,25 metros, velocidad m\u00e1xima de 10 nudos y un volumen de bodega de 80 metros c\u00fabicos donde podr\u00e1n estibarse 1.500 cajas.<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo buque reemplaza al \u201cAnave\u201d, un costero de 18,08 metros de eslora y 5,33 metros de manga, construido en SPI en el a\u00f1o 2006, que ten\u00eda un permiso experimental VACOPA con el que pescaba meluza, ancho\u00edta y principalmente langostino que ten\u00eda 57,3 m<sup>3<\/sup>&nbsp;de bodega, en la que caben 950 cajas.<\/p>\n\n\n\n<p>Con la aprobaci\u00f3n de la nueva ley de pesca en Chubut el permiso VACOPA que ten\u00eda el \u201cAnave\u201d, como el de los otros experimentales, fue considerado como los del resto de la flota amarilla.<\/p>\n\n\n\n<p>El \u201cAnave\u201d no ser\u00e1 desguazado como ocurre con las lanchas artesanales de la banquina chica del puerto marplatense que intervienen en nuevos proyectos de reformulaci\u00f3n. El barco tiene plazo para que se le asigne un permiso provincial o cuota social. Es una posibilidad que siga operando desde San Antonio Oeste. <\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: revista puerto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En las pr\u00f3ximas horas la industria naval de Mar del Plata vivir\u00e1 un momento \u00fanico cuando con apenas un d\u00eda de diferencia se realicen dos ceremonias que tendr\u00e1n a nuevos barcos pesqueros, construidos en gradas locales, con mano de obra local a partir de la inversi\u00f3n de armadores argentinos, como protagonistas centrales. 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