El intendente de La Plata, Julio Garro, realizó una recorrida aérea junto al Ministro de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires, Edgardo Cenzón, con el objetivo de analizar el estado de las obras hidráulicas y planificar obras en las vías de acceso a la ciudad.

Con el objetivo de analizar la factibilidad de una serie de obras para la Ciudad y sus vías de acceso, el intendente municipal y el Ministro provincial realizaron una recorrida por el Arroyo “El Gato”, la Avenida 90 y el Puerto de La Plata, entre otras zonas.

En ese marco, Garro resaltó que “tenemos el firme compromiso de avanzar y concluir con las obras hidráulicas que se encuentran en ejecución” y precisó que “a la par vamos a analizar obras complementarias que permitan mejorar el escurrimiento del agua de lluvia en la ciudad”.

Del recorrido también participó el Subsecretario de Infraestructura Hidráulica en Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, Rodrigo Silvosa y el Secretario de Obras y Servicio Públicos del Municipio, Ramiro Colombo.

Al respecto, Colombo sostuvo que “el municipio está trabajando para reubicar a las familias que viven a la vera del Arroyo El Gato en un nuevo barrio de 444 viviendas, ya que eso es fundamental para poder avanzar con las obras para ampliar su cauce”.

Además, recorrieron el Puerto de La Plata y la avenida 90, obra que generará un gran impacto económico para la ciudad y que fue motorizada principalmente por el ex gobernador bonaerense Daniel Scioli. Además, el objetivo de unir a esta calle con la Ruta 6 es evitar el tránsito pesado en la zona urbana.

“Hay un gran compromiso junto con provincia para impulsar el Puerto de La Plata para potenciar el crecimiento y la expansión de la región, ya que eso generará mano de obra y puestos de trabajo genuinos en toda la Región”, dijo el intendente Garro.

Por último, los funcionarios recorrieron la zona frutihorticola de la ciudad, el Aeropuerto y la zona donde se extendería la Autopista La Plata – Buenos aires, con el propósito de realizar futuras obras en dichos lugares.

El Jefe Comunal sostuvo que “tenemos la firma decisión junto al Ministro Cenzón de trabajar en obras para la ciudad. Queremos que La Plata vuelva a ser una ciudad modelo, que sea el faro del crecimiento para la provincia”.

En esa línea, precisó que los equipos técnicos de la Comuna y el gobierno Bonaerense trabajarán de manera articulada en el desarrollo y ejecución de las obras que se encontraban en avance, y en delinear aquellas que permitirán hacer crecer el perfil productivo de la Ciudad.

La iniciativa, enviada por el gobierno provincial, fue aprobada por la cámara alta provincial y girada a la Cámara de Diputados bonaerense para su tratamiento la semana próxima, y contempla obras en la ciudad de La Plata y zonas aledañas.

El proyecto que obtuvo media sanción "autoriza al Poder Ejecutivo a endeudarse hasta la suma de pesos mil ciento ochenta y cinco millones con el objeto de financiar la segunda etapa de la reconstrucción de la infraestructura dañada por las inundaciones y/o la realización de obras y/o la contratación de maquinaria y/o la adopción de toda otra medida que resulte necesaria a efectos de mitigar futuros daños que pudieran producirse como consecuencia de la caída intensa de precipitaciones".

Con ese fin, según detalla el artículo 3 del proyecto, "se utoríza al Poder Ejecutivo a emitir en una o varias series, títulos de la Deuda Pública Provincial por hasta un valor nominal de pesos mil ciento ochenta y cinco millones".

Ese monto se suma a los 1.785 millones autorizados por Ley 14.527 del 2013, de los cuales se llevan licitados y adjudicados para obras por un monto total de 1.581 millones, y en proceso de licitación otros 392 millones, según detalla el proyecto del Poder Ejecutivo.

Según detallaron desde el Ejecutivo bonaerense, este endeudamiento permitirá la construcción de siete puentes sobre el cauce del Arroyo El Gato, con un presupuesto estimado para estas obras de 245 millones de pesos, con un plazo de ejecución de un año.

A su vez, se encuentra la continuación de la obra de los aliviadores de los arroyos Rodríguez y Don Carlos, que atraviesan las localidades platenses de Gonnet y Ringuelet; y la extensión de ese conducto pluvial hasta llegar a la intersección con el del Camino Belgrano, por un monto total de 60 millones, con un año de plazo.

También se prevé la continuidad de la obra del canal derivador de la Avenida 31, sobre el Arroyo Regimiento; para la cual se extenderá ese conducto desde la calle 40 y calle 68, con un presupuesto estimado de 850 millones de pesos.