Aumentan un 50% los peajes de la Autopista Buenos Aires-La Plata

El gobierno bonaerense aprobó un aumento promedio del 50 por ciento en la tarifa del peaje de la autopista Buenos Aires-La Plata, mientras que también se incrementarán, aunque en  menor medida, los instalados en las rutas 2 y 11, que conducen a la Costa Atlántica.

El aumento en la AU Buenos Aires La Plata fue dispuesto en la resolución 3 del ministerio de Infraestructura, que lleva la firma de su titular, Edgardo Cenzón, y habilita a aplicar el incremento desde mañana, aunque fuentes del Ejecutivo aseguraron a la agencia platense DIB que se aplicará recién “en unos 10 días”.

La suba incluye actualizaciones en los dos peajes de la concesionaria Autopista Buenos Aires S.A. (Aubasa), Dock Sud y Hudson, y los de las bajadas-subidas Quilmes, Bernal, Berazategui y Gutiérrez, que llegan en promedio al 50 por ciento, aunque el Ejecutivo relativizó la medida al señalar que esa ruta “tiene el precio por kilómetro más barato del país”.

En tanto, el gobierno también avanzará en aumentos leves (y algunas reducciones) en el costo de los peajes de las rutas que van a la Costa Atlántica, 2 y 11, un cambio justificado en "la imposibilidad" de la concesionaria "de entregar cambio" a los usuarios, por lo que tuvo que redondear las tarifas.

Esa situación, según la resolución del ministerio de Infraestructura, "ocasionó pérdidas económicas" a la empresa que explota esas rutas, quien pidió el "redondeo" de los valores a múltiplos de cinco en todas las categorías. La modificación incluye actualizaciones en los cinco peajes de la concesionaria Autovía del Mar Sociedad Anónima: Samborombón, La Huella, Madariaga, Mar Chiquita y Maipú.

Para el caso de la AU Buenos Aires La Plata, para los peajes Dock Sud y Hudson, sentido Capital-La Plata, la Categoría 1 (motos) subirá de 5 a 8 pesos y de 5 a 10 en hora pico, mientras que la Categoría 2 (vehículos de dos ejes que no superen 2,10 metros de altura) se incrementará de 10 a 15 pesos y de 13 a 20.

La Categoría 3 y 4 (dos ejes que superen 2,10 metros y tres o cuatro ejes que no superen 2,10 metros) aumentará de 30 a 46 pesos y de 38 a 57 en horario de mayor tránsito, y la Categoría 5 (vehículos de tres o cuatro ejes que superen 2,10 metros) de 40 a 41 pesos y de 50 a 77.

Para la Categoría 6 (vehículos con 5 o 6 ejes) el incremento será de 50 a 77 pesos y en horario pico de 63 a 96, y para la Categoría 6 (rodados de más de seis ejes) de 60 a 92 pesos y de 75 a 115 en horario pico.

En tanto, para el sentido La Plata-CABA, donde se abona únicamente el peaje Hudson, la tarifa para la Categoría 1 irá de 10 a 16 pesos y de 10 a 20 en horario pico, la Categoría 2 de 20 a 30 pesos y de 26 a 40 en hora pico, y la Categoría 3 y 4 de 60 a 98 pesos y de 76 a 114.

La Categoría 5 pasará de 80 pesos que hoy abonan a 122 y de 100 a 154 pesos en hora pico, la Categoría 6 de 100 a 144 pesos y de 126 a 192, mientras que la Categoría 7 pasa de 120 a 184 pesos y de 150 a 230 en el horario de mayor flujo vehicular.

Los peajes en las estaciones Quilmes, Bernal, Berazategui y Gutiérrez también costarán más caros, incrementándose la tarifa principal (Categoría 1) de 17 a 26 pesos y de 22 a 34 para el horario pico, que va de 7 a 10 horas sentido Capital y de 17 a 20 mano a Provincia.

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Radio comunitaria de Bernal denunciÃģ sobrefacturaciÃģn PRO de 585 mil pesos

El alcalde y candidato a presidente de Cambiemos, Mauricio Macri, no parece salir del todo de la mala racha que se inició con el Niembro-Gate y parece no tener final.

Ahora se supo que Radio Ahijuna facturó 35 mil pesos, pero que según la web de la gestión PRO recibió más de medio millón de pesos. ¿Qué ocurrió con el resto del dinero? Para averiguarlo, esa radio presentó una denuncia penal contra el secretario de Medios, Miguel de Godoy, y el secretario de Comunicación Social, Pablo Gaytan.

El director de la radio que se encuentra en Bernal, Martín Iglesias, denunció la sobrefacturación del Gobierno de la Ciudad en su acuerdo de pauta publicitaria en una entrevista realizada por la FM Nacional Rock.

El director de la radio comunitaria de la zona sur del conurbano explicó que el medio es un emprendimiento cooperativo autónomo y que se sintoniza en la frecuencia de 94.7 Mhz, con su sitio web en Ahijuna.fm.

Iglesias explicó: “Somos proveedores directos de algunas reparticiones del Estado, entre ellas La Nación, pero no la Ciudad de Buenos Aires” y explicó que desde “hace algunos años llegó publicidad del Gobierno porteño por un bolsero de publicidad” y “sonaron spots por sumas exiguas”.

“Recibíamos spots de cursos a distancia y cuestiones turísticas del Gobierno porteño”, indicó.

“Empezamos a detectar que nuestro medio figuraba con cifras que diferían mucho de lo que habíamos facturado en Ahijuna” y continuó: “Teníamos facturados $35.000 IVA incluido y según el portal databuenosaires se nos asignaron $620.000″.

Iglesias dijo que “lo primero que hicimos fue asesorarnos y proceder a hacer la denuncia penal” y que “Ahijuna no es el único medio al que le pasó”.

Primero, fue el escándalo por los contratos irregulares que La Usina Producciones, propiedad del ex candidato a diputado por la provincia de Buenos Aires, Fernando Niembro, había celebrado con el gobierno de la ciudad de Buenos Aires por más de 20 millones de pesos. Después se reveló un nuevo episodio con una mecánica similar, cuyo principal acusado es Eduardo Amadeo, también candidato a diputado nacional por la provincia de Buenos Aires por Cambiemos.

A través de dos ONG que preside, Amadeo le facturó cerca de $ 4.500.000 al gobierno porteño por distintos servicios de consultoría y soporte técnico.

Ahora se supo que una radio comunitaria del conurbano también facturó, pero por un monto mucho mayor del que recibió.

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