El Senado bonaerense dio media sanciÃģn al proyecto de Alcohol Cero

El proyecto que este jueves fue girado a la CÃĄmara de Diputados busca establecer la prohibiciÃģn de conducir a quienes hayan bebido alcohol.

El Senado bonaerense aprobÃģ este jueves y girÃģ a Diputados el proyecto que establece la tolerancia cero de alcohol en sangre para los conductores de vehículos, con penas que incluyen multas, arresto, retenciÃģn de la licencia e inhabilitaciÃģn.Con la presencia del ministro de Transporte, Jorge D’Onofrio, y de familiares de víctimas de siniestros viales, el cuerpo de legisladores aprobÃģ la iniciativa que sintetizÃģ lineamientos de tres proyectos: uno que lleva la firma del gobernador Axel Kicillof, otro de autoría del massista JosÃĐ Luis Pallares (Frente de Todos) y un tercero elaborado por la senadora de Juntos, Claudia Rucci.“En nuestros hospitales ingresan un montÃģn de heridos productos de accidentes que se podrían evitar; uno de cada cuatro tiene presente el consumo de alcohol, y muchos son jÃģvenes”, expresÃģ en su exposiciÃģn la vicepresidenta de la ComisiÃģn de Transporte, la senadora del Frente de Todos, Sofía Vannelli, quien sostuvo que “la seguridad vial a partir de hoy da un puntapiÃĐ muy grande porque arranca una construcciÃģn muy fuerte, con un estado presente y con un rol fiscalizador de la mano de los municipios”.La legisladora seÃąalÃģ que del debate participaron intendentes, representantes del sector vitivinícola y cervecero, no así el gastronÃģmico. En esa línea, indicÃģ que “el Organismo Panamericano de la Salud (OPS) evidenciÃģ en un informe que no hubo cambios significativos en la venta del sector (a partir de la implementaciÃģn de normativas semejantes” y destacÃģ que la ley “plantea la prohibiciÃģn del consumo de alcohol para quien maneja, no prohibimos el consumo de alcohol”.No estamos cambiando normas de la sociedad, sino transformar nuestras conductas a la hora de conducir”, indicÃģ la legisladora.El senador del Frente de Todos, Walter Torchio, presidente de la ComisiÃģn de Adicciones, informÃģ que se trabajÃģ durante “cinco meses, de manera conjunta y con enorme amplitud”.“No me pareciÃģ que hubiese oficialismo y oposiciÃģn, sentí que hubo senadores y senadoras comprometidos con un proyecto que tenían que dar respuesta a una demanda de una parte de la sociedad y fundamentalmente a los familiares de las víctimas”, agregÃģ el legislador.Torchio indicÃģ que el proyecto busca “conductores responsables y que el objetivo central es salvar las vidas” y planteÃģ que en su implementaciÃģn va “a requerir de la enorme predisposiciÃģn de todos y todas; va a ser mucha falta capacitaciÃģn y educaciÃģn, la capacidad de acciÃģn necesaria para transformar hÃĄbitos y costumbres”.El proyecto que este jueves fue girado a la CÃĄmara de Diputados prevÃĐ la incorporaciÃģn y modificaciÃģn de artículos de la Ley 13.927 del CÃģdigo de TrÃĄnsito para establecer la prohibiciÃģn de conducir a quienes hayan bebido alcohol.Actualmente, el nivel de alcohol mÃĄximo permitido para los conductores es de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre.Con la modificaciÃģn propuesta, “queda prohibido conducir cualquier tipo de vehículo con motor a quien registre una alcoholemia superior a 0 (cero) miligramos de alcohol por litro de sangre. Así tambiÃĐn estÃĄ prohibido conducir a quienes hubiesen consumido medicamentos, estupefacientes, psicotrÃģpicos, estimulantes o sustancias que la Autoridad de aplicaciÃģn, con intervenciÃģn del Ministerio de Salud, determine como capaces de disminuir la aptitud para conducir”.La iniciativa, incluye la creaciÃģn del Fondo para el Financiamiento de PrevenciÃģn, CapacitaciÃģn y Control; y contempla penalidades por infringir la ley que incluye desde arresto hasta la retenciÃģn de la licencia y la inhabilitaciÃģn para conducir de acuerdo al nivel de alcohol en sangre.Los infractores tambiÃĐn deberÃĄn afrontar una multa y la obligaciÃģn de concurrir a cursos especiales de educaciÃģn y capacitaciÃģn para el correcto uso de la vía pÚblica, que podrÃĄ aplicarse como alternativa a la pena pecuniaria.

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