Petri le pasó la factura a Bahía Blanca por los puentes móviles del Ejército

La noticia cayó como una bomba en Bahía Blanca y generó un profundo malestar entre los vecinos y las autoridades locales: el Ministerio de Defensa, a cargo de Luis Petri, le está cobrando al municipio más de 50 millones de pesos por los puentes desmontables que el Ejército instaló tras el devastador temporal de marzo.

El hecho, revelado a través del Boletín Oficial Municipal, desató una ola de indignación y enojo. En un momento en que la ciudad aún intenta levantarse de los destrozos, el Gobierno nacional —que ya había recortado a la mitad la ayuda prometidaahora le pasa una factura millonaria por lo que en su momento se presentó como un gesto de asistencia humanitaria.

Según se conoció, la Municipalidad deberá pagar más de 43 millones de pesos cada tres meses por los dos puentes Bailey, además de un seguro adicional superior a 8 millones. “Tuvimos que acceder a pagar para no dejar incomunicada a Bahía”, admitió con frustración el secretario de Obras Públicas, Gustavo Trankels, quien confirmó la medida en declaraciones radiales.

La indignación también alcanzó al arco político local. En el presupuesto nacional 2026, Bahía Blanca no figura con ninguna obra asignada, a pesar de que la reconstrucción de los puentes arrasados por el agua —en la Ruta Nacional 35 y la Ruta Nacional 3— es una necesidad urgente.

La diputada bonaerense Natalia Dziakowski fue una de las voces más críticas. En redes sociales, denunció que el Gobierno nacional “factura la ayuda” mientras mantiene vetada la ley de emergencia y sigue recortando los fondos para la recuperación de la ciudad. “No hay federalismo sin justicia territorial”, escribió la legisladora, reclamando empatía e inversión real del Estado.

Uno de los puentes modulares tipo Bailey desplegados en Bahía Blanca tras la inundación, ahora el ministro Luis Petri le cobrará al municipio una suma millonaria por su utilización.

Los puentes modulares —de tipo COMPAC BAILEY, con rampas de 36,5 metros— fueron instalados sobre el canal Maldonado, en las avenidas Malvinas y Santa Cruz, para restablecer la conectividad entre barrios afectados. Hoy, esa infraestructura de emergencia se transformó en una nueva carga económica para una comunidad que aún llora a sus 18 víctimas fatales y lucha por reconstruirse.

La paradoja no pasa inadvertida: mientras Bahía Blanca enfrenta el peso del abandono y la factura de su propia desgracia, Javier Milei y La Libertad Avanza fueron la fuerza más votada en la ciudad. La pregunta resuena entre vecinos y funcionarios por igual:
¿cómo se puede cobrar lo que se prometió como ayuda solidaria?
Y, quizás la más punzante de todas:
¿a quién votarán los bahienses el 26 de octubre?

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on telegram
Telegram
Share on whatsapp
WhatsApp