A partir del martes 1º de octubre, viajar en subte en la Ciudad de Buenos Aires costará $757, un incremento del 16,46% sobre la tarifa actual de $650.
El pasaje del Premetro también subirá a $264,95. sin embargo, este nuevo aumento se produce en un contexto de disminución del 14% en la cantidad de usuarios que pagaron su pasaje, bajando de 21,6 millones en agosto de 2023 a 18,6 millones en el mismo período. Además, aunque se anunció que el alza de precios debía aplicarse en agosto, su implementación fue retrasada hasta octubre, supuestamente para introducir nuevas tecnologías de pago como el uso de tarjetas de crédito, débito y celulares.
El incremento también afectará a aquellos usuarios que no tengan su tarjeta SUBE registrada. Mientras el pasaje costará $757 para quienes usen la tarjeta SUBE correctamente registrada, aquellos que no lo hagan pagarán $859,07. Este sobreprecio también impactará en los descuentos por cantidad de viajes que actualmente ofrece el sistema.
A pesar del aumento, las condiciones del servicio siguen siendo deplorables. El secretario ejecutivo de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (Agtsyp), Claudio Dellecarbonara, calificó a la Línea B como “una bomba de tiempo”, advirtiendo sobre los graves riesgos de seguridad que enfrenta. “No sabemos cuándo vamos a tener que lamentar una tragedia”, declaró. Señaló que la presencia de asbesto, un mineral cancerígeno, y los trenes de más de 70 años de antigüedad, incrementan el peligro, ya que las formaciones sufren incendios o incluso abren sus puertas en los túneles.
Dellecarbonara también denunció que las autoridades del GCBA siguen justificando los aumentos de manera “irrisoria” mientras los trabajadores y usuarios enfrentan un servicio que, según él, está “al borde del colapso”.