La diputada terraplanista de La Libertad Avanza, volvió de su viaje de una semana a Ucrania e intento defender la situación actual de la economía pero utilizó un ejemplo poco afortunado.
Lemoine intento instalar la idea de una reactivación económica que aun no llega, en ese sentido explicó que ha recibido comentarios de personas que comenzaron a notar un repunte en sus negocios, con ventas que se reactivaron tras un largo período de inactividad. Sin embargo, aclaró que esto no significa que la crisis esté superada. “Algunos me dicen ‘che, sabés que me está yendo muy bien’, ‘empecé a vender de nuevo’, pero no es para festejar porque muchos todavía están en una situación complicada”, señaló durante su participación en La Nación +.
La Explicación
Para ilustrar lo que describió como un “cambio de paradigma”, Lemoine contó una anécdota sobre un excompañero de trabajo, con quien había compartido empleo en un call center en su juventud. Este excolega, a pesar de haberse recibido como arquitecto, ahora se ve obligado a trabajar como chofer de una aplicación de viajes debido a la falta de oportunidades en su profesión. Según el relato de Lemoine, él le comentó que “el sector está en baja” y que no le alcanza para cubrir sus gastos con lo que gana como arquitecto.
#Declaraciones | Su amigo es arquitecto y ahora maneja un Uber: el insólito argumento de la diputada libertaria Lilia Lemoine para defender la reactivación económica.pic.twitter.com/AXRt6bfjuw
— Política Argentina (@Pol_Arg) October 24, 2024
Lo que resultó más polémico fue la interpretación de la diputada sobre esta situación. En lugar de señalar la precarización laboral y la falta de oportunidades para profesionales, Lemoine lo describió como parte de un “cambio de paradigma” en el que personas altamente capacitadas encuentran trabajos alternativos para sobrevivir económicamente. Para la diputada, este tipo de adaptaciones reflejan la flexibilidad del mercado laboral, sugiriendo que es una señal de movilidad social y dinamismo económico, en lugar de un síntoma de la crisis y la falta de oportunidades en sectores especializados.
Estas declaraciones desataron críticas, ya que muchos consideran que el hecho de que profesionales con años de estudio deban recurrir a trabajos como conductores de aplicaciones no es un indicador de reactivación, sino de la profundización de la precarización laboral en un contexto de crisis económica.