Javier Milei firmó un nuevo DNU que autoriza un nuevo aumento de combustible en todo el país.
A partir del próximo viernes, los combustibles volverán a subir en todo el país. El incremento, oficializado por el Decreto 1134/2024, implica un ajuste del 1,75% en los Impuestos a los Combustibles Líquidos y al Dióxido de Carbono, que será trasladado de manera directa a los precios en surtidores. El anuncio representa el último de una serie de aumentos que se han convertido en una constante desde la asunción de Javier Milei como presidente.
Según el decreto firmado por Milei, el Jefe de Gabinete Guillermo Francos y el ministro de Economía Luis Caputo, las nuevas tarifas entrarán en vigor el 1° de enero y regirán hasta el 31 de ese mes. YPF ya adelantó que los nuevos precios comenzarán a reflejarse en las estaciones de servicio desde el 3 de enero.
Impacto inmediato: precios actualizados
En la Ciudad de Buenos Aires, el litro de nafta súper pasará de $1.108 a $1.127, mientras que la premium subirá de $1.370 a $1.394. Por su parte, el gasoil premium se ajustará de $1.123 a $1.142 por litro. Esto significa que llenar un tanque promedio de 50 litros con nafta súper costará más de $55.000.
Desde que Milei asumió en diciembre de 2023, el precio de los combustibles no ha dejado de subir:
- Diciembre 2023: Apenas asumió, el gobierno autorizó un aumento del 4%, que las petroleras justificaron como una corrección tras el congelamiento previo.
- Febrero 2024: Se aplicó un nuevo aumento del 5,8%, argumentando la actualización de costos por el tipo de cambio.
- Mayo 2024: Las estaciones de servicio implementaron un ajuste del 6,2%, sumado al incremento en los impuestos internos.
- Agosto 2024: Se registró una suba promedio del 12%, la más alta en lo que va de la gestión Milei, que estuvo impulsada por el impacto de la devaluación tras las PASO.
- Noviembre 2024: El último ajuste fue del 3,9%, acumulando un alza del 256% en el año.
Cada incremento ha golpeado directamente el poder adquisitivo de los consumidores, mientras que la demanda de combustibles acumuló en noviembre una caída interanual del 10,5%, reflejando la pérdida de capacidad de consumo de los automovilistas.
Más aumentos en el horizonte
Las proyecciones para 2024 no son alentadoras. Desde el sector petrolero ya anticiparon que los ajustes continuarán, a medida que los impuestos internos y el precio internacional del crudo sigan escalando.
Por más que a Milei y su junta les moleste, el impacto de estas decisiones recae directamente en los bolsillos de quienes necesitan movilizarse. Mientras tanto, los automovilistas deberán enfrentar, una vez más, los efectos de un modelo que parece haber encontrado en el aumento de los combustibles una herramienta de recaudación constante.