El medida afectará a todas las líneas metropolitanas: Roca, Sarmiento, San Martín, Belgrano, Mitre y Urquiza, el día que se da inicio al fin de semana extra largo de Carnaval.
El sindicato de conductores de trenes, La Fraternidad, confirmó que el próximo sábado 1° de marzo no habrá servicio ferroviario en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) debido a que los trabajadores se tomarán licencia en conmemoración del Día del Ferroviario. La medida, que había sido anunciada el 28 de enero durante un paro de seis horas, marca el inicio de un plan de lucha por mejoras salariales y condiciones laborales.
“El próximo sábado 1° de marzo, los conductores afiliados al gremio La Fraternidad, liderado por Omar Maturano, se tomarán licencia en recuerdo del año 1948, cuando el general Perón nacionalizó los ferrocarriles”, explicó el sindicato en un comunicado.
El paro afectará todas las líneas metropolitanas, incluyendo Roca, Sarmiento, San Martín, Belgrano, Mitre y Urquiza, en el inicio del fin de semana extra largo de Carnaval. No obstante, la protesta no se extenderá más allá del sábado, y los servicios funcionarán con normalidad el lunes y martes.
Desde La Fraternidad indicaron que cada trabajador notificará a la empresa su decisión de no prestar servicio en feriados nacionales, estableciendo así una nueva modalidad de protesta.
“Lamentable, hace meses venimos luchando para que se nos escuche. No solo hacemos reclamos saláriales también pedimos inversión en nuestro sector, estamos abandonados y “en venta” por qué así lo decide este gobierno, imagínense que acá transportamos cargas pic.twitter.com/mAEb3gSm6n
— La Fraternidad (@FraternidadArg) January 30, 2025
“Nosotros no estamos extorsionando y nunca fuimos extorsionadores. Los extorsionadores son los empresarios, que aumentan los precios, y los políticos, que imponen los aumentos por su cuenta”, declaró Omar Maturano, secretario general del gremio.
Además, el dirigente cuestionó la falta de avances en las negociaciones salariales: “Llevamos seis meses dialogando y no hay una propuesta seria que puedan aceptar los trabajadores. La CGT también está dispuesta al diálogo, pero ¿hasta cuándo vamos a seguir esperando?”, expresó.
Maturano también advirtió que las medidas de fuerza no solo responden a la necesidad de aumentos salariales, sino también a la preocupante falta de inversión en el sistema ferroviario, lo que afecta tanto a los trabajadores como a los usuarios.