Los expertos llegarán esta noche a Comodoro Rivadavia a bordo del avión Antónov An-124, que transporta el sumergible Pantera Plus, capaz de operar a una profundidad de 1.000 metros.

Al hablar de la colaboración de Rusia para encontrar al submarino ARA San Juan, el almirante Vladimir Valúev dijo hoy que “la capacitación y la experiencia de nuestros especialistas infunden esperanzas de que la operación de búsqueda dé resultados positivos”.

El avión Antónov An-124 aterrizará esta noche en la ciudad de Comodoro Rivadavia trasladando un grupo de rescate y un vehículo sumergible teledirigido Pantera Plus, capaz de operar a una profundidad de 1.000 metros.

El gobierno de Vladimir Putin también envió al buque Yantar, que porta dos vehículos tripulados de exploración que pueden desarrollar su actividad a profundidades de hasta 6.000 metros.

Según indicó Rusia Today (RT), el Yantar navega desde las costas africanas y llegaría en una semana a la Argentina.

El vocero de la fuerza, Enrique Balbi, informó que los esfuerzos están concentrados en la zona donde se detectó la explosión. “El área es grande, tiene el tamaño de dos provincias de Tucumán… Es hostil”, añadió en el noveno día de búsqueda.

“Me gustaría brindarles noticias más precisas. No ha sido posible detectar al submarino San Juan. Hay que ser prudentes con los familiares y con la verdad”.

Así lo dijo Enrique Balbi, vocero de la Armada, al iniciar esta mañana la conferencia de prensa en el Edificio Libertad durante el noveno día de búsqueda de la nave y sus 44 tripulantes.

Según explicó, los esfuerzos están concentrados en la zona donde se detectó “la anomalía consistente con una explosión”.

“El área es grande, tiene el tamaño de dos provincias de Tucumán… Es hostil. El diámetro del área implica, además, distintas profundidades que varían en poco espacio. No queremos conjeturar nada porque todavía no sabemos dónde está el submarino”, agregó Balbi.

El vocero también señaló que “va a embarcar un submarino de rescate para estar listo en caso de necesidad cuando tengamos la localización del San Juan”.

Con respecto a las críticas de los familiares, Balbi sostuvo que “si la institución cometió algún error, no va a dudar en pedir disculpas”

“No somos infalibles. Podemos cometer errores. La Armada no va a dudar en pedir disculpas. Intentamos dar lo mejor y estamos tan preocupados como los familiares”, insistió el capitán de navío.

La Cámara Federal porteña resolvió que la denuncia contra el presidente y varios de sus funcionarios debe ser investigada en Esquel, en el marco de la causa principal por la desaparición y muerte de Santiago.

Este viernes se conocerán los resultados de la autopsia que determinarán la causa de la muerte de Santiago Maldonado. El cuerpo del joven, desaparecido el 1 de agosto durante la brutal represión de la Gendarmería en la comunidad mapuche de Cushamen, fue hallado en en el río Chubut el 17 de octubre pasado.

La familia Maldonado señaló días atrás que “si bien tal conclusión revelará algunos datos importantes, lejos estará de poder arribar a certezas muchos puntos”.

Por eso, reclamó que “se abra una nueva etapa en la investigación y se concreten medidas indispensables para averiguar la verdad y lograr identificar a todos los responsables de la desaparición y muerte de Santiago”. También reiteró el pedido de intervención de investigadores independientes a las fuerzas de seguridad federales para “colaborar en la causa y evitar nuevas interferencias y dilaciones”.

Mientras tanto, la Sala I de la Cámara Federal porteña resolvió que la denuncia por encubrimiento presentada por la Liga Argentina por los Derechos del Hombre (LADH) sea investigada por el Juzgado Federal de Esquel, junto a la causa principal por la desaparición y muerte de Maldonado.

El fallo señala que la tramitación conjunta de las causas es para dar “una más pronta administración de justicia en virtud de la comunidad probatoria que podría existir entre ambas actuaciones”

La denuncia por encubrimiento durante la búsqueda de Santiago alcanza al presidente Mauricio Macri, al jefe de Gabinete, Marcos Peña, a los ministros Germán Garavano (Justicia) y Patricia Bullrich (Seguridad), al jefe de gabinete del Ministerio de Seguridad, Pablo Nocetti, al secretario de Derechos Humanos de la Nación, Claudio Avruj, el director de Gendarmería Nacional, Gerardo Otero, y a comandantes de esa fuerza.

Coincidiendo con la ex presidenta Cristina Fernandez de Kirchner, Marcos Peña en 2016 destacaba la labor del astillero Tandanor y rectificaba “la reparación de “media vida” del Submarino ARA San Juan que extendió en 30 años más la vida útil del mismo”.

Durante el informe de gestión Nº94, presentado por el Jefe de Gabinete en 2016 en el Congreso, Marcos Peña destacaba “la reparación de “media vida” del Submarino ARA San Juan que extendió en 30 años más la vida útil del mismo”, coincidiendo con la ex mandataria Cristina Kirchner, quien afirmara lo mismo el 27 de septiembre de 2011, fecha en la anunciara la finalización de la primera etapa de reconstrucción del submarino ARA San Juan.

En su respuesta a la pregunta número 132 del informe de gestión, Peña desmiente las versiones periodísticas que apuntan a la falta de inversión del gobierno anterior, versión que luego repetirían algunos familiares de los tripulantes desaparecidos. Para empezar, explicó con un poco de historia, que Tandanor depende del Ministerio de Defensa de la Nación, que tiene el 90 por ciento de las acciones, mientras que el resto está en poder de los trabajadores mediante el Programa de Propiedad Participada. Explicó que la empresa, junto al Astillero Almirante Storni constituye el CINAR (Complejo Industrial y Naval Argentino).

Textualmente, Peña afirma que la actividad principal del astillero Tandanor “es la reparación y construcción de buques”. Además, señala que: “Desde su reestatización a la fecha se han reparados más de 860 buques tanto nacionales como de bandera extranjera, destacándose la reparación de “media vida” del Submarino ARA San Juan que extendió en 30 años más la vida útil del mismo y que ya fue entregado a la Armada Argentina y se encuentra operativo en la base naval Mar del Plata y la “reparación y modernización” del Rompehielos Almirante Irizar que se encuentra en su etapa final”.

Más adelante, añade que “el CINAR también ha realizado diversas construcciones metalmecánicas para la industria energética. Actualmente, cuenta con 630 trabajadores propios que todos los días desempeñan sus tareas en el astillero”.

En contra de las versiones que apuntan a la falta de reparación del submarino, la serie de documentales “El Astillero, Gigantes En Tierra”, que trata de la actividad de Tandanor, “uno de los astilleros más grandes de Sudamérica”, dedicó un capítulo entero a la reparación integral del submarino ARA San Juan, desaparecido días atrás y que mantiene al país en vilo.

En el material del canal Encuentro se muestra cómo Hugo Marotta, jefe de producción, junto a José Coronel, capataz de limpieza y mantenimiento del proyecto, llevan adelante las distintas tareas de reparación del submarino.

A lo largo del video, se puede ver como desde 2009 a 2014, el submarino fue partido en 2 partes, y vuelto a unir, con un grupo de trabajo calificado, conformado por personal que ya había sido parte de Tandanor durante las décadas de los 80' y 90', junto a jóvenes que se iniciaban en una tarea tan sofisticada como reparar un submarino en la Argentina.

Además de ver cómo uno por uno de los 60 miembros del equipo de submarinos de Tandanor trabajan de manera organizada, se observa el momento del cambio de las cientos de baterías que necesita el sumergible para funcionar. Mirá el video.

El ministro de Defensa, Oscar Aguad, aseguró el 18 de noviembre que se habían "recibido siete señales de llamadas satelitales que provendrían del submarino San Juan". Luego, la Armada desmintió esa información. Desde ese momento, Aguad no apareció más públicamente para referirse al buque desaparecido.

Aquel tuit del ministro vuelve a cobrar importancia hoy, cuando se supo que la Armada tenía información hace una semana sobre una posible "explosión" en el submarino ARA San Juan. ¿Cuándo confirmaron ese dato? ¿Se lo informaron al Gobierno nacional? ¿Quién le dijo a Aguad que existían esas llamadas?

En declaraciones a la prensa, familiares de los tripulantes cuestionaron a la Armada y al Ejecutivo que conduce Mauricio Macri: “Son unos desgraciados perversos que nos tuvieron acá más de una semana. Me siento engañada, nos manipularon”, resumió la esposa de un submarinista. “Estoy seguro que lo sabían desde el primer momento. Me dan asco”, describió otro familiar.

Hoy, el vocero de la Armada reconoció la existencia de la "explosión" pero no dijo nada sobre los 44 tripulantes. "Hay que tener paciencia", aclaró Enrique Balbi. Sin embargo, familiares de la tripulación aseguraron que a ellos les reconocieron que "la explosión es grave, están todos muertos".

Recibimos siete señales de llamadas satelitales que provendrían del submarino San Juan. Estamos trabajando arduamente para localizarlo y transmitimos la esperanza a

las familias de los 44 tripulantes: que en breve puedan tenerlos en sus hogares.

— Oscar Aguad (@OscarAguadCBA) 19 de noviembre de 2017

Así lo aseguró Brenda, amiga de Damiám Tagliapietra, un tripulante del submarino ARA San Juan, en diálogo con el noticiero de Telefé que conduce Nicolás Repetto. Hoy se confirmó que el buque sufrió una explosión hace unos días.

"A nosotros nos dieron la información a las 10.45. En la base de Mar del Plata, lo hizo el Capitán Rossi, que es el jefe de esa base. Nos dijo que hubo una explosión entre los 200 y los mil metros, y que estaban todos muertos", describió Brenda.

Ante las preguntas de Repetto, la mujer insistió: "Le preguntamos qué significaba que hubiera una explosión. Y Rossi, de la base naval de Mar del Plata, nos dijo que era grave, que estaban todos muertos. Además, Rossi nos dijo que hubo una explotación el miércoles pasado, que fue a 30 millas de la última comunicación que tuvo el submarino con la base", señaló.

"Esto no los confirmaron hoy a la mañana, a todos los familiares. Y lo sabían hace una semana, eso es lo más perverso de todo", dijo por último.

Tras conocer la noticia de la explosión, dijeron sentirse engañados y manipulados. “Dicen que esto lo supieron ahora. No lo creemos”, señaló la mujer de uno de los tripulantes del ARA San Juan, mientras que otro familiar agregó indignado: “Mataron a mi hermano porque los sacan a navegar con alambre”.

El vocero de la Armada Argentina, Enrique Balbi, aseguró hoy que el gobierno recibió esta mañana un informe a través del embajador argentino en Austria de que “hubo un evento anómalo, singular, corto, violento y no nuclear consistente con una explosión” en la zona del último contacto del ARA San Juan.

Entre el dolor y el llanto, los familiares de los tripulantes reaccionaron apuntando contra el Gobierno de Mauricio Macri y la Armada, al considerar que hubo un ocultamiento de la información durante los ocho días de espera.

“Dicen que esto lo supieron ahora. No lo creemos”, sostuvo Itatí Leguizamón, esposa de uno de los tripulantes, y añadió: “Son unos desgraciados perversos que nos tuvieron acá más de una semana. Me siento engañada, nos manipularon”.

“Según ellos (la señal) la detectaron ahora, pero ¿quién es tan estúpido para creerlo? Los mandaron en una mierda a navegar”, insistió la mujer desde la Base Naval de Mar del Plata.

Otros familiares expresaron la misma indignación: “Mataron a mi hermano, hijos de puta. Mataron a mi hermano porque los sacan a navegar con alambre”.

Afuera de la base, un grupo marplatenses se concentró para expresar su solidaridad con los familiares de las víctimas.

Allí las críticas también apuntaron contra el Gobierno, responsabilizando a Macri y a su ministro de Defensa, Oscar “El Milico” Aguad. “Estoy seguro que lo sabían desde el primer momento. Me dan asco”, lanzó uno de los vecinos.

El entonces jefe de Gobierno porteño cuestionó un proyecto oficial (de la administración kirchnerista) de inversión en industria naval. "Me aterra cuando leo que quieren hacer un submarino nuclear. Si tenemos tantos problemas para resolver en áreas tan sensibles…", cuestionó Macri.

"No se puede seguir dilapidando la plata de los argentinos mientras la gente se tienen tantas demandas postergadas en materia de salud, educación y seguridad", describió el ahora presidente.

De esta manera, el jefe del PRO se opuso a una iniciativa de la entonces ministra de Defensa, Nilda Garré. "En una decisión política de trascendencia internacional, el Gobierno informó ayer que se dotará de propulsión nuclear a buques de la Armada", reseñó por su parte La Nación.

"Me aterra cuando leo que quieren hacer un submarino nuclear. Si tenemos tantos problemas para resolver en áreas tan sensibles…", siguió Macri en junio de 2010.

Esas declaraciones toman fuerza ahora cuando familiares de los tripulantes del submarino ARA San Juan cuestionaron la falta de inversiones en el sector. Hoy se supo que el buque pudo ser afectado por una "explosión hace unos días", según describió la Armada. Igualmente, se aclaró que "se seguirá buscando al submarino hasta que sepamos qué pasó y dónde está el submarino".

El ex presidente del Banco Nación criticó el modelo de Cambiemos pero pidió profundizar el ajuste.

Melconian reforzó hoy sus críticas al modelo de administración de Cambiemos al sostener que "hasta ahora el gradualismo fiscal fue inacción" y que se perdieron "dos años".

El economista consideró que las reformas tributaria, laboral y previsional llegaron dos años tarde y que el Gobierno no logró avanzar en el frente fiscal hasta el momento.

"El Gobierno jamás tuvo una discusión sobre si había que aplicar shock o gradualismo. Siempre fuimos gradualistas. El desastre heredado fue de tal magnitud que el despelote no era una foto solamente, era una cuestión inercial", dijo.

"Hay un tema de diagnóstico, discutido, pero que arrancó así. Si la política fiscal va a una velocidad, no puede ir la monetaria a otra", dijo el economista en televisión.

El ex funcionario macrista opinó que la propuesta que se está haciendo ahora el Gobierno de Mauricio Macri para reformar el sistema tributario "se podía hacer en diciembre de 2015. Lo que se anuncia ahora no va contra la gente, pero es tardío y modesto", agregó.