Intendente le prohibió la entrada a su distrito a Scioli

“Hasta que no empiece la obra de la ruta 191 le tengo prohibida la entrada al gobernador”, aseguró el intendente de Salto, Oscar Brasca, apuntándole, de manera indirecta, a Alejandro Arlía.

Es que el Ministro de Infraestructura le había prometido que para diciembre del año pasado la ruta estaría en condiciones, pero las obras recién se iniciaron en marzo.

Arlía, prometió e incumplió la culminación de las obras de la ruta 191 para diciembre del año pasado.

La polémica entre Scioli, Arlía y Brasca data de mediados de 2014. Por entonces, el Jefe Comunal intimó vía carta documento al Gobernador a que solucione el estado de la ruta 191, entre Salto y Arrecifes. De inmediato, Scioli mandó al ministro de Infraestructura, Alejandro Arlía, a dar una solución.

Arlía se había comprometido a que, para diciembre, la ruta estaría en condiciones, lo cual apaciguó al Jefe Comunal.

La realidad desmintió al Ministro. Para diciembre, la ruta seguía en mal estado. La obra comenzó a fines de marzo de este año y aún no está concluida. Así es que el intendente subió la apuesta.

“La relación es perfecta, pero lo voy a invitar al distrito cuando termine la ruta 191 desde Salto a Arrecifes”, insistió.

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La Plata: Por la inundación piden indagatoria para Scioli y Bruera

Los integrantes del Colectivo de Abogado/as Populares La Ciega, junto a la Asociación de Familiares y Víctimas de la Inundación (AFAVI) y a la Asamblea Barrial Castelli-Martín, presentaron, ayer, el pedido de declaración indagatoria para Scioli, Bruera, y cinco funcionarios de la Provincia y del Municipio.

Es que, según consideran los familiares de las víctimas de la inundación histórica, a todos ellos se los considera penalmente responsables de las muertes ocurridas el 2 y 3 de abril de 2013 en la capital provincial.

Esta presentación se realiza en la causa principal (IPP 13275/13), a cargo del Juez Guillermo Atencio (juzgado de Garantías N°1), que instruye el fiscal Jorge Paolini (UFI N°8).

Los otros funcionarios sobre los que se solicitó indagatoria son el Ministro de Infraestructura de la Provincia, Alejandro Arlía; el ahora Ministro de Justicia bonaerense, Ricardo Casal; el Ministro de Salud de la Provincia, Alejandro Collia; el Secretario de Gestión Pública de la Municipalidad de La Plata, Enrique Sette; y el Jefe de Gabinete municipal, Santiago Martorelli.

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“Cristina es la gran electora”

Durante el encuentro convocado por la Federación Argentina de Municipios (FAM), que se realizó en la sede porteña del Frente Nacional Peronista, los referentes del peronismo bonaernse coincidieron en ratificar a Cristina como "la gran electora" y la "líder del movimiento nacional peronista".

Además, los dirigentes destacaron la "necesidad" de que el proyecto de Gobierno continúe para "seguir profundizando el modelo y mejorando la realidad de la gente".

Las exposiciones que se realizaron bajo la consigna "La profundización del modelo nacional" manifestaron los distintos matices sobre la estrategia a emplear de cara a los próximos comicios. Mientras algunos impulsan la unidad del PJ detrás del presidenciable que más mida en las encuestas, otros prefieren las internas sin agresiones y un sector solamente pide esperar la decisión de la Presidenta.

Al abrir el encuentro, el titular del Partido Justicialista (PJ) bonaerense y preferido de Scioli, Fernando Espinoza, resaltó que "el único destino que nos va a llevar a la victoria es la unidad".

Ante un salón repleto, el intendente de La Matanza aclaró que "la conducción de este proceso es de Cristina Fernandez de Kirchner, que no queden dudas de eso", al tiempo que enfatizó que "la Presidenta tiene que ser a la Argentina, lo que Lula a Brasil".

En la misma línea, el vicegobernador bonaerense, Gabriel Mariotto, fue contundente al sostener que el peronismo "no puede ser tan tonto de no unirse, porque dividirse es perder y sería una tontería volver a la resistencia y dejarle todos los logros a la derecha argentina para que vuelva a destruir el país".

Bajo la premisa "unidad y victoria", Mariotto, volvió a pedir que el PJ se encolumne detrás del gobernador bonaerense y precandidato a presidente por el FpV, Daniel Scioli, al considerar que "no nos podemos dar el lujo de no apoyar a quien más mide".

De esta manera, pareció olvidar aquellas diferencias con Scioli de sus primeros días como vicegobernador que quedaron desdibujadas a la hora de pensar en las elecciones del 2015.

Sin embargo, advirtió que "si Scioli es presidente y quiere tomar otro camino, atrás estará el peronismo para enderezar el rumbo".

En cambio, el diputado nacional Carlos Kunkel pidió "poder plantear nuestras diferencias de una forma que no sea agresiva", pero no se expresó frente a la idea de una unidad detrás del mandatario bonaerense.

Tras criticar el acuerdo de la UCR con el PRO que lidera el jefe de Gobierno porteño Mauricio Macri, el senador nacional Juan Manuel Abal Medina planteó que "el desafío gigantesco es ganar las elecciones para continuar con este proceso de transformación" y aseguró que "el FpV unido está en condiciones de continuar con este proyecto y terminar con la idea de volver atrás".

Ante la presencia de importantes dirigentes del peronismo de la tercera sección electoral de la provincia de Buenos Aires, Abal Medina sostuvo que "por pequeñas rivalidades internas no podemos poner en juego el proyecto".

"Sería una vergüenza histórica que después de todo, este proceso de inclusión y ampliación de derechos quede en manos de Mauricio Macri", fustigó el senador nacional.

Otros de los que se refirió a la importancia de reconocer el liderazgo de la Presidenta fue el intendente de Florencio Varela y presidente de la Federación Argentina de Municipios (FAM), Julio Pereyra, quien además alertó que durante las internas "muchas veces luchan nuestros egos".

En un marco de diferentes estrategias de cara a las PASO, las palabras de la senadora bonaerense Cristina Fioramonti fueron muy aplaudidas por todos los peronistas al recordar una de las máximas del justicialismo que afirma que "quien gana conduce y los demás acompañan", en referencia a una interna en las primarias con una unidad posterior.

Al cierre del encuentro, el intendente de Berazategui, Juan Patricio Mussi, se diferenció de Mariotto y sometió sus aspiraciones a una candidatura a gobernador de Buenos Aires a la decisión de la jefa de Estado al señalar: "Voy a jugar donde la Presidenta decida que sea útil para ganar las elecciones".

También participaron del evento los intendentes Jorge Ferraresi (Avellaneda), Darío Díaz Pérez (Lanús), el Hernán Izurieta (Punta Indio); el diputado provincial Juan José Mussi, el ministro de Infraestructura bonaerense Alejandro Arlía, y el rector de la Universidad Arturo Jauretche, Ernesto Villanueva, entre otros dirigentes y referentes del Peronismo.

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Piden interpelación de Arlía en Diputados

“Queremos saber por qué razón la Provincia no tiene los fondos para realizar la autovía que unirá Mar del Plata con Necochea (en el tramo desde Batán)”, aseguró el diputado bonaerense del Frente Amplio Progresista, Pablo Farías.

Con esas palabras, pidió citar al ministro de Infraestructura bonaerense, Alejandro Arlía, a la Cámara Baja provincial para que exponga los motivos por los que no se avanza en la construcción de la autovía en la Ruta 88.

A través de un proyecto de resolución, el legislador solicitó la interpelación de Arlía porque “el año ha empezado de luto en materia de seguridad vial. En poco más de un mes y medio que lleva el 2015 la Ruta 88 ya cuenta con 6 muertos y 4 heridos; situación que se agrava doblemente si tenemos en cuenta los innumerables reclamos que hemos hecho en los últimos años a la Provincia para que se ocupe de esta vía y que gestione los mecanismos para realizar la Autovía”.

El legislador aseguró estar sorprendido frente a los dichos del propio Arlía quien reconoció en declaraciones a una radio de Mar del Plara que: “No está en nuestro alcance hacer la Autovía, tal y como se nos está reclamando”, y pidió precaución a los conductores que transiten por la ruta 88.

Sí prometió que este año van a realizar inversiones en la ruta 88, tendiente a mantenimiento y señalización.

En este sentido, el diputado señaló que “es una burla para los bonaerenses que por un lado llegan a la costa y los invaden con una publicidad vergonzante y desproporcionada y por otro lado les dicen que no hay fondos para empezar a gestionar la Autovía de la ruta 88".

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