El Concejo Deliberante de Mar del Plata confirmó el adelanto que, extraoficialmente, difundieron los medios locales y provinciales los primeros días de noviembre, sobre la existenia de una suba en las tarifas del transporte público de la ciudad. Esa suba, que se estima en un 31%, será discutida por los concejales el jueves próximo, en la última cesión del concejo deliberante marplatense previo al cambio de mando ejecutivo.

Como lo consigna el portal de noticias locales "0223", quedó pautada para mañana, miércoles, una reunión conjunta de las Comisiones de Transporte y de Legislación del Concejo Deliberante con el objeto de tratar la nota presentada por la Cámara de Concesionarios del Transporte por la cual solicitaron que se disponga de un aumento en la tarifa del transporte público colectivo de pasajeros en el Partido de General Pueyrredon.

Pero fue del propio Ejecutivo, a cargo de Gustavo Pulti, desde donde dio a conocer los valores que arrojó el último estudio de costos del transporte urbano de pasajeros con el que los concejales comenzarán a discutir el aumento. Según el informe oficial, el precio del boleto debería trepar a 6,10 pesos, aunque los transportistas habían pedido una tarifa de $6.49.

De ser aprobado este expediente, la suba del boleto podría concretarse el próximo jueves en el marco de la última sesión con la actual conformación legislativa, antes del recambio de concejales del venidero 10 de diciembre.

El interrogante pasa por si el palacio legislativo de General Pueyrredón dará curso al informe de los empresarios del transporte y avalará las subas, o dejará que sean los futuros ediles los que asuman el costo de esa decisión política.

El 11 de noviembre, previo a las elecciones, este medio revelaba la existencia de un “informe de rentabilidad” que los transportistas habían preparado para negociar con el alcalde electo de General Pueyrredón, Carlos Arroyo. El informe había sido presentado, casi a la par, en Bahía Blanca, con la perspectiva puesta en la asunción del Intendente Héctor Gray, ganador, igual que su colega marplatense, por el Frente Cambiemos.

En ese informe se vislumbraba un boleto arriba de los 8 pesos, teniendo en cuenta la posible eliminación de los subsidios.

Y es allí quizá donde reside la diferencia entre ese primer informe y el entregado al actual Intendente de Mar del Plata. Es que este incremento se da aún cuando no se ha declarado la eliminación del subsidio al transporte, por lo que se desprende la posibilidad que ese valor siga el camino a la suba en los próximos meses.

En noviembre el gerente de Sapem empresa bahiense de transportes, Adrián Saschrgorodsky, había declarado que sin subsidio del Estado Nacional “no sorprenderia un boleto de colectivos a más de $8”. Ello, de plasmarse, equivaldría a un incremento del 66% en el valor de la tarifa urbana, respecto a la suma actual.

Empresarios ligados al sector de Transportes urbanos de las ciudades costeras de Mar del Plata y Bahía Blanca revelaron la existencia de un informe donde contemplan subas de hasta el 66% a la tarifa de colectivos, a partir de, lo que consideran, serían las primeras medidas de los nuevos Intendentes del Frente Cambiemos, Carlos Arroyo y Héctor Gray, y de un posible gobierno nacional de Cambiemos.

En declaraciones a la Radio Altos de Bahía Blanca, Adrián Saschrgorodsky, gerente de Bahía Transportes Sapem aseguró que entre el empresariado se viven “tiempos de definiciones políticas, y gran parte de nuestro futuro y de ese monto depende de qué pase con los subsidios nacionales”.

Según esa definición, y a pesar de la cautela, en el estudio ya se estaría presumiendo una quita que las nuevas gestiones políticas PRO le harían a los subsidios con los que el gobierno nacional abarata, hoy, el costo del boleto en el transporte público.

Según los portales "0223" de Mar del Plata, y "Frente a Cano" de Bahía Blanca, los transportistas habrían encargado el estudio de costos, pero no revelaron la cifra, “porque el panorama está delicado”.

El informe confirmaría las expectativas que el sector empresarial tiene por una posible eliminación del subsidio nacional, posibilidad que estuvo en boca de varios dirigentes y referentes económicos del macrismo. En ese marco el trabajo apuntaría a encontrar alternativas “para que la actividad sea rentable”, afirmó Saschrgorodsky.

Según otro concesionario de servicio de transportes de Mar del Plata, que prefirió no dar su nombre, “ya hay un estudio hecho” y la "actualización" de la tarifa “va a llegar, pero no todavía”.

“Tenemos en claro que Pulti ahora no va a dar ningún aumento. Esperaremos este mes y se lo pediremos a Arroyo, que va a ser el nuevo intendente. Estamos con expectativas en lo local y también en lo nacional. Queremos saber qué va a pasar con los subsidios”, deslizó el empresario.

Cabe destacar que la última suba en las tarifas llevó el valor del boleto a $4.80 tras dos actualizaciones que redondearon un 20% durante el último año.

Pero según el gerente de Sapem, Adrián Saschrgorodsky, sin subsidio del Estado Nacional “No sorprenderia un boleto de colectivos a más de $8”. Ello, de plasmarse, equivaldría a un incremento del 66% en el valor de la tarifa urbana.

El gerente de la empresa bahiense se refirió al transporte en Mar del Plata, al afirmar que "en comparación con ciudades similares a Bahía Blanca de las que tiene los costos, no le sorprende" la posibilidad de esa suba.