Los expendedores prevén que aumentarán los combustibles entre 7 y 10%, pero después de las elecciones

El presidente de la Confederación de Entidades de Comercialización de Hidrocarburos de la Argentina pronosticó un incremento de "entre el 7 y el 10 por ciento" después de las elecciones. Aranguren había dicho que no aumentarían.

El presidente de la Confederación de Entidades de Comercialización de Hidrocarburos de la Argentina (CECHA), Carlos Gold, consideró este martes que con la liberación del mercado de combustibles que dispuso el Gobierno, habrá aumentos de entre "el 7 y el 10%" en los surtidores "después de las elecciones" legislativas.

"Esto hace que las petroleras determinen dónde comprarán el crudo. Creemos que el aumento rondará entre el 7 y el 10%, según el tipo de producto y creemos, además, que se dará luego de las elecciones", sostuvo el dirigente.

En declaraciones a radio El Mundo, Gold explicó: "existía un acuerdo que se había firmado a principio de este año entre el Gobierno y las petroleras en función del cual se revisaba, trimestralmente, los componentes del precio de los combustibles y en función de eso, se definía si había o no variación en el costo".

"Ahora, el Gobierno cumplió con la letra del acuerdo y liberó los precios para que las refinadoras puedan acceder a cualquiera de los crudos, ya sean nacionales o internacionales", subrayó.

 Juan José Aranguren había justificado la medida asegurando que no habría aumentos. Consultado sobre la posibilidad de que a partir de esta decisión del Gobierno se incrementen los valores del combustible, Aranguren remarcó: "La respuesta es no, porque creo que los niveles que tiene hoy el tipo de cambio y el petróleo crudo están en un moderado equilibrio".

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El Gobierno quiere patear el aumento de las naftas para después de las elecciones

La idea oficial es que las petroleras posterguen el ajuste planeado para el 1º de octubre para que no impacte en los comicios. Les piden que apuesten por este modelo económico que les conviene.

El Gobierno apuesta a que, al igual que la luz y el gas, los combustibles también aumentarán recién después de las elecciones de octubre. "A todos les conviene que se mantenga este rumbo económico. No creo que se quieran pegar un tiro en el pie", aseguró un funcionario cercano a la Casa Rosada a El Cronista Comercial en relación al ajuste de los precios de naftas y gasoil previsto para el último trimestre del año.

Aunque el acuerdo que firmaron las empresas establece que el primer día de cada trimestre de este año se deben actualizar los precios de los combustibles, en base a la cotización del dólar durante la semana previa, el valor del crudo y los biocombustibles en el mundo, habrá que esperar a lo que decidan las petroleras. De mantenerse la divisa norteamericana en torno a $ 17,50, como en estos días, cabe esperar un nuevo aumento.

Con todo, si el Gobierno tiene razón y las compañías del sector finalmente deciden no dispararse un "tiro en el pie" es decir, que actualicen sus precios después de las elecciones legislativas de octubre, los tres grandes ajustes previstos para el cuarto trimestre de 2017 habrán sucedido con el resultado de los comicios puesto; la semana pasada, el ministro de Energía, Juan José Aranguren, afirmó que la electricidad y el gas subirán "entre noviembre y diciembre".

Para el servicio eléctrico en Buenos Aires y el conurbano el incremento de 58% en el interior bonaerense a partir de septiembre es un capítulo aparte, ya que no está bajo jurisdicción nacional, el ajuste pendiente es de por lo menos un 19% para la distribución, que explica el 47% de la factura con impuestos. Como también habrá una modificación en el precio mayorista de la electricidad y una actualización por la inflación acumulada desde febrero, las empresas calculan una suba mayor al 15%. Después, en febrero de 2018 habrá un nuevo aumento, que será del 17% para las distribuidoras.

Asimismo, resta una suba de por lo menos 30% a 40% en el gas, entre la actualización que se hará para el valor del fluido en boca de pozo y lo que percibirán las distribuidoras. El siguiente incremento será en abril del año que viene, también cercano al 30%.

Para el 2018, Aranguren ya confirmó que los precios de las naftas convergerán con los del mercado internacional y se podría aplicar una reforma en el Impuesto a la Transferencia de Combustibles (ITC) para equilibrar las variaciones del crudo en el mundo.

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Confirman que en octubre volverán a subir las naftas

Lo confirmó el presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles, Raúl Castellanos. Tras los comicios, el Gobierno ya perfila otro episodio de la saga de ajuste macrista.

Los precios de los combustibles aumentaron desde el primer minuto del domingo entre 6 y 7,2% en las estaciones de servicio de la Capital Federal y el Conurbano, lo que llevó el litro de la nafta premium hasta más de $23 en algunos casos. Pero el ajuste no terminó.

El presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles, Raúl Castellanos, confirmó que en el mes de octubre habrá una nueva revisión del valor de las naftas.

En declaraciones a radio La Red, el empresario consideró que el reciente incremento fue más de lo previsto porque se aplicó una cláusula para "recuperar" el desfasaje con respecto a la inflación de 2016.

"Esperábamos una suba inferior al 3%, en función del acuerdo al que habían arribado los petroleros con el Gobierno a principio de año. Pero se agregó un plus para recuperar parte del desfasaje que tuvo el precio del combustible con respecto a la inflación el año pasado. Los combustibles subieron el 31% y la inflación estuvo en orden al 40%$", comparó.

Su mirada sobre el futuro no es nada alentadora para el bolsillo de los consumidores: en la misma entrevista, Castellanos estimó que esa cláusula se aplicaría también en la próxima revisión de precios, debido a que en el reciente aumento recién se aplicó la mitad de ese 9% de diferencia.

"En lo que va del año, la nafta subió aproximadamente un 16% y el gasoil un poco menos; por ahora le va ganando a la inflación, esperemos a ver qué pasa en el aumento de octubre", concluyó.

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Hasta la Sociedad Rural salió a criticar la suba de combustibles

El presidente de la Sociedad Rural Argentina, Luis Miguel Etchevehere, un aliado del incondicional del Gobierno, alertó que la nueva suba en el precio de los combustibles significa "$3.600 millones de costo adicional para el campo".

El presidente de la Sociedad Rural, Luis Miguel Etchevehere, advirtió por el impacto del aumento de los combustibles en el campo.

"Este aumento representa 3.600 millones de pesos de costo adicional para el campo, que consume 1/3 del total del gasoil que se consume en la Argentina", señaló Etchevehere en declaraciones a radio Mitre.

Las naftas subieron un 7,2%, lo que se evidenciaba en las pizarras de las estaciones YPF de la ciudad y el Gran Buenos Aires en valores de entre 19,97 y 22,47 por litro para los distintos tipos y dos pesos más en el interior del país.

Hasta ahora, el único aumento que aplicaron las petroleras fue del 8% en enero. Ahora, llegará este 7,2%, que durará hasta septiembre. De esta forma, la recomposición de los combustibles será más del 15 % en 9 meses. Aunque en el sector sostienen que esa suba estará por debajo del resto de los precios de la economía.

Ante este nuevo reajuste en el valor de los combustibles, Etchevehere comparó que el precio del gasoil "bajó en todos los países que compiten con la Argentina en producción y exportación de alimentos".

En este contexto, Etchevehere planteó que "tenemos que ir tendiendo a que el precio local sea lo más parecido al precio internacional".

Por su parte, Raúl Castellano, secretario de la Cámara de empresarios de Combustible señaló que el aumento ya estaba previsto y que se esperaba un incremento menor del que se terminó estableciendo.

"Estaba pendiente un ajuste para compensar el desfasaje del año pasado entre inflación y el incremento del precio de combustible y eso llevó el porcentaje un poco más arriba", expresó en radio Mitre.

Y dijo que el "barril criollo" de petróleo en Argentina es más caro que en el resto del mundo, pero que el tipo de cambio fue lo que más influyó en la suba de los combustibles.

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