Efectivos de infantería de la policía Bonaerense junto a la Policía Local y la Gendarmería des desalojaron a balazos un corte de colectiveros de las líneas Este y 520. Hubo heridos y alrededor de 20 detenidos. Distintas organizaciones sociales y políticas marcharon en reclamo de la inmediata liberación de los trabajadores que responsabilizaron a Vidal y Garro.

Luego de una semana de protestas por los despidos, las suspensiones y las pésimas condiciones laborales que sufren desde hace meses, los choferes las líneas Este y la 520 fueron desalojados con extrema violencia del corte que realizaban frente a la terminal ubicada en Ruta 11 a la altura del kilómetro 8.

La Infantería de la Policía Bonaerense arremetió con balas de goma, palos y gases lacrimógenos, tras recibir esta tarde la orden del juez de Garantía Juan Pablo Masi. Del desalojo también participaron efectivos de Gendarmería y de la Policía Local.

Según denunciaron los trabajadores, hubo varios heridos y alrededor de una veintena de detenidos. “Ténganlo bien clarito, somos laburantes”, decía uno de los colectivos mientras era esposado por uno de los efectivos.

Tras la represión, distintas organizaciones sociales y políticas se concentraron en pleno centro de La Plata para repudiar el brutal desalojo y exigir la liberación de todos los choferes arrestados.

Además, hicieron responsables a la gobernadora María Eugenia Vidal y al intendente Julio Garro, quienes defienden los intereses del empresario Osmar Corbelli, dueño de Expreso La Plata y Unión Platense.

Corbelli monopoliza los servicios varias líneas de colectivos en la ciudad, entre ellas la Este y la 520, a las que pudo absorber gracias a una ordenanza impulsada por el macrismo local.

Los choferes resolvieron iniciar medidas de fuerza el lunes pasado, tras siete meses de despidos, suspensiones y agravamiento de las malas condiciones laborales.

Un informe elaborado por el sitio web El Destape, revela como se desarrollo la contratación de una empresa del nieto de Mirtha Legrand, la que  había sido justificada por el funcionario que firmó el arreglo.

Fabricaciones Militares fue uno de los sectores del Estado más golpeado por el ajuste que realizó el macrismo apenas asumió sus funciones. Esa área, dependiente del Ministerio de Defensa, sufrió el vaciamiento que dejó a 140 personas sin trabajo, entre ellas mujeres embarazadas. Este hecho sucedió en enero, a menos de un mes de la asunción de Mauricio Macri a la presidencia.

Meses después, en septiembre más precisamente, se dio a conocer un escandaloso contrato de parte de Fabricaciones Militares con la agencia que conducen Nacho Viale y su padre. El organismo la contrató por un millón y medio de pesos para que la agencia donde el nieto de Mirtha Legrand es accionista (SVGV S.A.) maneje la comunicación de ese lugar.

Nacho Viale, reconocido por su afinidad al macrismo (de hecho rechazó la propuesta que tuvo de parte del Gobierno de dirigir la TV Pública) y el funcionario que firmó la contratación salieron al cruce de las versiones en su momento.

El interventor de Fabricaciones Militares, Héctor Lostri, afirmó por esos días que "se trató de una licitación pública". Y contó que a la licitación de ese trabajo de comunicación se presentaron "tres o cuatro oferentes" y la ganó la empresa de Salem Viale González Villanueva (SVGV).

Sin embargo, El Destape accedió a toda la documentación de la polémica contratación y pudo confirmar que los datos proporcionados por el funcionario son errados.

De estos documentos se extrae que la licitación no fue pública, como afirmó Lostri. Según el folio 5 de la contratación queda explicitado que fue una "licitación privada nacional".

Por otra parte, el folio 8 da cuenta de un adelanto de dinero por el 30% del servicio contratado a la empresa SVGV de 453.750 pesos con el procedimiento del tipo "Compulsa Abreviada por Urgencia". Esta modalidad fue usada por el gobierno de Macri en la Ciudad para pagarle los jugosos contratos a Fernando Niembro, antes de que se destapara el escándalo y el periodista tuviera que bajar su candidatura a diputado por el PRO. Este tipo de contratación sirve para abreviar los tiempos que suelen demorar meses para el cobro.

Además, del convenio entre ambos en los cuatro primeros folios del expediente se confirma que no hubo "tres o cuatro oferentes" como había dicho el interventor sino que fue único oferente y fue la empresa de Viale.

Se trata de Mauricio Colello, quien es coordinador del Ministerio del Interior y compañero del Presidente en los partidos de fútbol organizados en Olivos. Su medición de alcohol en sangre estaba por encima del límite permitido. El otro vehículo, que estaba estacionado, termino volcado.

Ocurrió el domingo por la noche en el cruce de la porteña avenida Corrientes y Leandro Alem. El miembro del equipo del ministro del Interior, Rogelio Frigerio, conducía borracho hasta que se estrelló con un automóvil que se encontraba esperando la luz verde del semáforo.

Según fuentes policiales consultadas por el sitio Big Bang, el accidente ocurrió cuando el Volkswagen Vento de Colello, un auto con chapa oficial, no pudo frenar en la intersección de las dos avenidas porteñas y embistió a un Peugeot 206, que estaba parado en el semáforo. Allí iba una pareja y el golpe fue tan violento que el Peugeot quedó volcado. Según el peritaje, el funcionario estaba en más del doble de alcohol en sangre de lo que la ley permite.

Colello es un estrecho colaborador del ministro del Interior RogelioFrigero y habitual partícipe de los partidos de fútbol que se organizan en la quinta de Olivos con el presidente Mauricio Macri.

Colello militó en el desarrollismo y desembarcó como secretario general del Ministerio del Interior gracias a Frigerio, quien lo llevó para trabajar a su lado. La versión policial sostiene que luego del accidente Colello le dijo a los agentes que venía junto con los dos hombres de una "reunión de trabajo".

El presidente Mauricio Macri recorrió hoy las obras del Metrobús de La Matanza acompañado por la gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, y la intendente local, la peronista Verónica Magario.

Vidal y Macri supervisaron el avance de los trabajos del Centro de Transferencia de la Ruta Nacional N° 3 y la Ruta Nacional N° 21, que implican una inversión de 1.200 millones de pesos y que tienen como objetivo reducir los tiempos de viaje, garantizar un servicio regular y mejorar la conectividad interna de La Matanza.

Además la visita al populoso partido sirvió para bajar la tensión con Magario, luego de que crecieran los enfretamientos por los proyectos oficiales de dividir el distrito y de vaciar la Federación Argentina de Municipios (FAM), donde la matancera acaba de ser electa.

El Metrobús recorrerá 16 kilómetros desde la Estación Sunchales hasta la Estación Ramos Mejía.

Actualmente, se está trabajando en el Centro de Transferencia de la Ruta Nacional N° 3 y la Ruta Nacional N° 21 donde se realizan trabajos de pavimentación en los corredores y de ensanches en toda la traza entre la Ruta 21 y la rotonda de San Justo.

Se prevé, además, la realización de nuevas veredas y estaciones, más iluminación y mejor señalización, incluyendo carriles y cruces peatonales seguros.

También participó de la recorrida por la localidad de González Catán el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.

El ex ministro de Seguridad de Daniel Scioli, Alejandro Granados, sigue mostrando su nueva buena sintonía con el PRO. Ahora recibió, entre risas, al director ejecutivo de PAMI, Carlos Regazzoni. Otro que olfatea el Pro peronismo.

El director ejecutivo de PAMI, Carlos Regazzoni, y el intendente de Ezeiza, Alejandro Granados, se mostraron juntos con la excusa de la firma de un acuerdo para mejorar los espacios de atención a los afiliados de ese municipio bonaerense.

No llama la atención la buena sintonía entre el sheriff, que viene dando muestras de mutar del naranja al amarillo, y el funcionario Pro que está haciendo bajadas en la tercera sección electoral semanalmente. Esta misma semana recorrió con Fernando Gray el Hospital Leloir de alta complejidad que el Pami inaugurará en breve.

Tras el agradecimiento de Granados a Regazzoni por su acompañamiento permanente y a los cientos de "jóvenes" de hasta 100 años que lo ayudaron a construir Ezeiza, se leyó una cariñosa carta de la Gobernadora Vidal a los vecinos del distrito en su aniversario.

El acto de firma del convenio se llevó a cabo en el escenario principal del Centro Cultural municipal de Ezeiza, frente a más de ochocientos afiliados vecinos del joven partido y contó con la presencia de la Diputadadel

"Seguimos sosteniendo que la única manera de resolverle los problemas y necesidades a la gente es trabajando en conjunto con municipios y gobiernos provinciales, y es lo que estamos haciendo hoy aquí en Ezeiza", sostuvo Regazzoni, que fue recibido por el intendente local Alejandro Granados y la diputada nacional del Frente para la Victoria Dulce Visconti de Granados.

Una de las constructoras de Ángelo Calcaterra, primo del Presidente, se quedó con otra licitación pública. En esta ocasión para restaurar la Basílica de San Francisco, un edificio histórico que pertenece a la Iglesia católica y la orden franciscana en la que está el Papa.

Una de las constructoras del primo del presidente Mauricio Macri obtuvo la licitación pública para la Basílica de San Francisco el pasado 13 de octubre. Un hecho ya recurrente desde la llegada de Cambiemos a la Casa Rosada.

La empresa favorecida es Creanurban, del dueño de Iecsa SA, Ángelo Calcaterra, que se encargará de realizar obras de restauración y puesta en valor de la iglesia, ubicada en pleno casco histórico de la Ciudad de Buenos Aires.

A fines de marzo de 2015 se conocieron las ofertas de las tres compañías que buscaban obtener la licitación. De esta manera, siendo el presupuesto oficial de la obra de $ 94.306.615, se adjudicó la restauración de la basílica a Creanurban, la segunda oferta más barata. La empresa licitó por debajo del presupuesto oficial: $ 93.363.549, detalló el diario Perfil.

“Corresponde aprobar lo actuado en el procedimiento llevado a cabo para la licitación pública nacional a la firma Creanurban”, estableció el ministro del Interior, Rogelio Frigerio, en una resolución del Boletín Oficial publicada el 17 de octubre.

El economista liberal, y uno de los fervientes militantes de la campaña de Cambiemos, salió a pedirle a Macri más brutalidad. Pide más ajuste y más despidos para no quedarse a mitad de camino.

En una columna de opinión publicada en el portal Infobae de Daniel Hadad, José Luis Espert, el economista que hace gala de la mayor ortodoxia, le reclama al macrismo por su flojo plan económico desplegado desde que llegó al Gobierno. El principal argumento que le endilga es el déficit fiscal que tiene previsto para el año que viene en el presupuesto.

El economista afirma que “si el gobierno de Cambiemos piensa que a ellos, lo que le salió mal a Martínez de Hoz y Menem, o sea financiar déficits fiscales con deuda pública, sí les va a salir bien, más allá de un pecado grande de soberbia, se estarían equivocando feo, muy feo”.

Lo preocupante es el camino que habría que tomar según el economista que integra el think tank del macrismo. El reclamo de Espert es un mayor ajuste económico, con más despidos y más aumentos de tarifas si es necesario.

Con toda su bestialidad a cuestas afirmó que “urge una corrección de las cuentas públicas por el lado del gasto público (la presión impositiva es expropiatoria) y si esto implica despidos, que así sea”.

Al igual que como afirmó el Ministro Araguren, para Espert lo fundamental es cumplir con el Excel sin importar el resultado de esa política.

“No hay argumentos para que los privados hayan despedido 60.000 trabajadores en los primeros seis meses del año mientras que el sector público daba empleo a 60.000 más, tal como hace pocos días informó el Ministerio de Trabajo”, concluyó Espert.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires analiza pedirle al Ministerio de Defensa de la Nación equipamiento y tecnología para reforzar a los efectivos de la Bonaerense y  sumar a las Fuerzas Armadas para brindar apoyo logístico en los distintos operativos policiales. ¿Modificación de la Ley de seguridad interior?

Luego del anuncio del envío de efectivos de Gendarmería a todo el Conurbano y a Mar del Plata, la gobernadora María Eugenia Vidal analiza la posibilidad de realizar un pedido formal al Ministerio de Defensa para pedir el despliegue del Ejército en todo el territorio bonaerense. El principal obstáculo para dicho emprendimiento es la Ley de seguridad Interior, la que puntualiza que las FF.AA. no pueden actuar en esa jurisdicción ni tener un rol operativo en el combate contra el narcotráfico, solamente pueden ofrecer tareas de apoyo o participar en operativos de áreas como salud, educación y desarrollo social.

Según trascendió, las autoridades bonaerenses pedirían un informe para analizar la disponibilidad y capacidad operativa. “No queremos modificar la Ley de Seguridad Interior sino hacer uso de los recursos que hoy tienen las Fuerzas Armadas. La ley no nos impide solicitar apoyo logístico”, aseguró un alto funcionario provincial.

Además, podrían solicitar vehículos blindados, helicópteros y aviones, equipos de comunicación y camiones de transporte. Incluso podrían solicitar cuarteles en desuso para ser utilizados como lugares de detención transitoria ante el colapso del sistema carcelario.

La otra estrategia que vienen barajando los asesores más cercanos a Vidal sería sumar a las FF.AA. como “acompañantes” en los diferentes patrullajes. Desde el Ministerio de Defensa sostienen que “si se nos pide apoyo logístico no habrá ningún problema, aunque habría que ver cómo se pondría en práctica. De hecho, hoy colaboramos junto con la Fuerza Aérea en la lucha contra el narcotráfico con el Ministerio de Seguridad”.

Con la firma de Macri y Bullrich, Francisco José Piñón fue designado hoy, según el Boletín Oficial, miembro de la Comisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria. En 1977 era rector de la Universidad del Salvador y como tal le dio un título honoris causa a Emilio Massera.

El ministerio de Educación nombró hoy en la Comisión Nacional de Evaluación y Acreditación Universitaria (CONEAU) a Francisco José Piñón, quien como rector de la Universidad del Salvador en 1977 le dio un doctorado honoris causa al represor Emilio Massera.

Con firma del presidente Mauricio Macri y del titular de Educación, Esteban Bullrich, se oficializó el ingreso de Piñón en la CONEAU. En 2013, un grupo de alumnos de la Universidad de Congreso de Mendoza increpó a su rector por el título que le había dado a Massera a más de un año de iniciada la última dictadura militar.

Piñón fue cuestionado durante una jornada de derechos humanos por el título que le otorgó al genocida en 25 de noviembre de 1977 e intentó excusarse diciendo que lo hizo como una maniobra de "protección" para el alumnado.

Según justificó en aquel momento, con la entrega del título a Massera "se salvaron muchas vidas".

"Lo que le dije ante todos los presentes es que eso de que salvó vidas es mentira, que yo estudié el caso y que de ninguna manera podíamos seguir compartiendo un espacio con él ahí sentado. Y nos fuimos", declaró en aquel entonces Silvia Ontiveros, detenida en el centro clandestino de detención D2 de Mendoza.

La sesión de Diputados donde se obtuvo media sanción la reforma política para instalar el voto electrónico a nivel nacional, arrojó un nuevo capítulo de la novela entre la UCR y el PRO.

Resulta que la ansiedad de los hombres más ambiciosos de Cambiemos generó una grieta entre Monzó y Negri, ante el intento del Presidente de la Cámara por introducir en el debate el aumento del número de diputados, para responder al problema de subrepresentación de algunas provincias.

Los radicales, que venían golpeados por la acusación a Negri de ser violento y misógino, no quisieron asumir el costo de aprobar tal cosa entre gallos y medianoche, estimando el rechazo que generaría en la sociedad.

La situación devela la improvisación de Cambiemos en la estrategia de bloque, ya que a veces actúa suponiendo que se trata de una fuerza política homogénea y olvida que el espacio es un conjunto de bancadas con intereses diversos.

No es la primera vez que la ambición de acumulación de poder de Monzó y los hombres más jóvenes del PRO choca con la prudencia y sensatez del radicalismo, a quienes sus aliados de Cambiemos prefieren definir como retardatarios y tibios.