Luego de que el Gobierno festejara una ligera baja el mes pasado ahora vuelven a aumentar fuerte todos los combustibles. En algunas provincias el incremento puede ser incluso mayor.
La constante escalada en los precios de los combustibles sigue afectando de manera directa a los consumidores y sectores productivos del país, en medio de una falta de políticas que permitan desacoplar los precios internos del mercado internacional. Este viernes 1 de noviembre se aplicará un nuevo incremento promedio del 4% en el precio de las naftas y el gasoil en todo el territorio nacional, impulsado por la devaluación, el alza de los biocombustibles y el aumento de los impuestos a los combustibles. En algunas provincias, donde los costos logísticos agregan una presión adicional, el ajuste podría llegar hasta el 10%.
La situación se agrava debido a la dependencia de los precios internos de la cotización internacional del barril de Brent, utilizado como referencia para el crudo en Argentina. Ante la falta de una política de desacople, cualquier alza en el mercado global se traslada directamente al precio local, encareciendo la cadena productiva y afectando a consumidores y empresas. Horacio Marín, presidente de YPF, explicó que esta dependencia implica que los combustibles suben cuando el crudo internacional se encarece, mientras que una baja en el precio del crudo apenas mitiga el impacto acumulado de los aumentos anteriores.
También aumentan los biocombustibles
Además, la Secretaría de Energía ha establecido un nuevo incremento en el precio de adquisición del biodiésel, que ahora alcanza los $1.004.562 por tonelada para su mezcla con gasoil, junto con un aumento del 2% en el bioetanol de caña de azúcar, cuyo valor alcanza $670,564 por litro. Estas alzas, sumadas a la posible actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC), incrementarán aún más los costos en noviembre.
Con una acumulación de aumentos en las naftas de casi el 90% en lo que va del año, los consumidores enfrentan serias dificultades, y el consumo de combustibles ha caído un 11,77% en septiembre. Esta tendencia refleja el impacto de la falta de políticas que estabilicen los precios internos frente a las fluctuaciones internacionales, afectando el poder adquisitivo y la competitividad de la economía local.