Colegio de Abogados de la Ciudad: “la auditoría de la SIGEN sobre la UBA es inconstitucional”

El dictamen del Colegio de Abogados de dio a conocer tras un pedido de una opiniÃģn tÃĐcnico-jurídica de parte de la Universidad de Buenos Aires (UBA).

El Colegio de Abogados de la Ciudad AutÃģnoma de Buenos Aires calificÃģ como “inconstitucional” la auditoría que la Sindicatura General de la NaciÃģn (SIGEN) pretende realizar sobre la Universidad de Buenos Aires (UBA). SegÚn el dictamen, solicitado por la UBA, esta medida vulnera la autonomía universitaria y excede las competencias del organismo al invadir un ÃĄmbito reservado a Ãģrganos específicos.

En su anÃĄlisis, el Colegio argumentÃģ que la SIGEN, al depender directamente del Presidente de la NaciÃģn, solo tiene competencia para realizar controles internos en las jurisdicciones del Poder Ejecutivo Nacional. “La SIGEN es un Ãģrgano que carece de jerarquía constitucional, por lo que no puede intervenir en instituciones autÃģnomas como las universidades nacionales”, puntualizaron.

Por su parte, la UBA reafirmÃģ que la autonomía universitaria estÃĄ garantizada por la ConstituciÃģn Nacional, lo que implica que las universidades nacionales estÃĄn sujetas al control estatal exclusivamente a travÃĐs de los Ãģrganos previstos constitucionalmente para tal fin. “La SIGEN no es uno de esos Ãģrganos, y su pretensiÃģn de auditar las universidades nacionales constituye un claro atropello a su autonomía”, subrayÃģ la instituciÃģn.

La autonomía universitaria, un derecho consagrado

La ConstituciÃģn Nacional reconoce explícitamente la autonomía de las universidades pÚblicas, permitiÃĐndoles gestionar sus asuntos internos y acadÃĐmicos sin interferencias externas que puedan comprometer su independencia. Este principio ha sido defendido histÃģricamente como una garantía de libertad acadÃĐmica y administrativa frente a cualquier intervenciÃģn política.

La medida impulsada por la SIGEN, promovida en el marco de los lineamientos del gobierno de Javier Milei, ha generado fuertes cuestionamientos por ser vista como un intento de controlar y condicionar a las universidades pÚblicas, consideradas un pilar esencial del desarrollo educativo y científico del país.

El dictamen del Colegio de Abogados porteÃąo refuerza el reclamo de la UBA y de otras universidades nacionales, alertando sobre los riesgos de avanzar en políticas que comprometan la autonomía constitucionalmente protegida. La intervenciÃģn de la SIGEN es percibida como una vulneraciÃģn directa a este principio, dado que no tiene una representaciÃģn plural y responde directamente a la discrecionalidad del poder ejecutivo, lo que ha despertado preocupaciÃģn en diversos sectores acadÃĐmicos y jurídicos.

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Crisis en el subte: MuriÃģ otro trabajador contaminado por asbesto

Es la cuarta muerte de personal del subte a causa del material cancerígeno, desde 2018. Metrodelegados se declarÃģ en estado de “alerta y movilizaciÃģn”.

El fallecimiento de Jorge Navarro, trabajador del Taller ConstituciÃģn, por cÃĄncer de pulmÃģn causado por exposiciÃģn al asbesto, vuelve a exponer la grave crisis sanitaria y estructural en la red de subtes de la Ciudad de Buenos Aires. Este caso es el cuarto deceso registrado por esta causa, mientras que otros 107 trabajadores han sido afectados, segÚn denunciÃģ la AsociaciÃģn Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP).

El asbesto, un material cancerígeno prohibido en Argentina desde 2003, sigue presente en todas las líneas de subte, en formaciones, instalaciones y tÚneles. Este mineral, reconocido por la OrganizaciÃģn Mundial de la Salud como cancerígeno desde los aÃąos 40, es responsable de patologías graves como fibrosis pulmonar y distintos tipos de cÃĄncer.

Una herencia peligrosa: las compras de vagones contaminados durante el macrismo

Desde que el PRO gobierna la CABA la red de subtes ingresÃģ en un espiral de decadencia.

En 2011, bajo la gestiÃģn de Mauricio Macri como jefe de Gobierno porteÃąo, se adquirieron al Metro de Madrid formaciones usadas que contenían asbesto, a pesar de su prohibiciÃģn. Estos vagones, puestos en funcionamiento en la Ciudad, expusieron a trabajadores y usuarios al material tÃģxico. En 2018, un anÃĄlisis realizado tras denuncias sindicales confirmÃģ la presencia de asbesto en diversas flotas y estructuras del subte.

El sindicato exige desde entonces la desasbestizaciÃģn total de la red, pero las medidas han sido insuficientes. La persistencia del problema refleja un abandono de la infraestructura y una gestiÃģn deficiente de los recursos pÚblicos bajo los gobiernos del PRO, que durante aÃąos descuidaron el mantenimiento integral del transporte subterrÃĄneo que hoy se encuentra en su nivel mÃĄs bajo.

Salud pÚblica en riesgo

AdemÃĄs de las consecuencias directas en los trabajadores, la presencia de asbesto en instalaciones frecuentadas diariamente por miles de usuarios es un problema de salud pÚblica. “El asbesto instalado sigue matando”, denunciÃģ la AGTSyP, y reiterÃģ la necesidad urgente de reemplazar las flotas contaminadas y garantizar entornos libres de este material.

El fallecimiento de Navarro y las denuncias de los gremios se suman a otros episodios recientes que evidencian el deterioro de la red de subtes, como la infestaciÃģn de sarna en la Línea B. Estas situaciones subrayan el abandono prolongado y las consecuencias de una gestiÃģn que priorizÃģ decisiones cuestionables sobre el bienestar de trabajadores y usuarios.

La desasbestizaciÃģn completa y el compromiso con la salud de los trabajadores y pasajeros son deudas urgentes para una red de transporte que debería ser segura y eficiente.

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