El ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, alertó que el sistema de transporte público atraviesa una crisis profunda en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y responsabilizó al Ejecutivo de Javier Milei por desentenderse de una función clave: garantizar el sostenimiento del servicio.
Según explicó el funcionario, la situación crítica es consecuencia directa de la eliminación de subsidios nacionales y del aumento sostenido de los costos operativos, especialmente el combustible. En ese marco, cuestionó que el Gobierno nacional haya decidido retirarse del esquema de financiamiento compartido que sostenía el sistema.
“Que el Gobierno se haga cargo de pagar los subsidios que corresponde o de poner un precio del combustible que las empresas de transporte y los usuarios puedan pagar”, reclamó Bianco, al remarcar que la resolución del conflicto depende de decisiones que hoy la Nación no está tomando.
El ministro detalló que el sistema se financiaba con aportes equitativos entre Nación y Provincia, pero denunció que el Ejecutivo nacional dejó de cubrir su 50%, generando un fuerte desbalance. Como consecuencia, la deuda con el sector asciende a $90.700 millones y afecta a más de 100 líneas de colectivos que operan en territorio bonaerense. En contraste, aseguró que la Provincia continúa cumpliendo con sus compromisos.
El impacto es especialmente grave en el AMBA, donde la quita de subsidios deterioró la integración del sistema y encareció el acceso al transporte para millones de usuarios. En el interior bonaerense, en tanto, la eliminación del fondo compensador nacional también golpeó con fuerza al servicio.
A este escenario se suma el incremento de entre un 20% y 25% en el precio de los combustibles, otro factor que agrava la crisis. Bianco planteó que empresas como YPF podrían intervenir para amortiguar los costos, fijando valores más accesibles.
Además, el funcionario denunció la falta de diálogo con el Gobierno nacional. “No nos atiende el teléfono”, afirmó, y señaló que el gobernador Axel Kicillof solicitó reuniones con el Presidente sin obtener respuesta, lo que dificulta aún más la gestión de una situación ya crítica.
Bianco advirtió que, de no adoptarse medidas urgentes, el sistema podría entrar en una fase de mayor inestabilidad, con riesgo para la continuidad del servicio. Según sostuvo, se trata de una “fragilidad inédita” que pone en jaque el acceso al transporte público para millones de personas.
En la misma línea, el diputado bonaerense Fabián Luayza presentó un proyecto en la Legislatura para expresar su preocupación por la reducción de frecuencias en el AMBA, vinculada al aumento del gasoil. “Los usuarios no tienen la culpa de que suba el precio del combustible todo el tiempo”, señaló, y remarcó que el impacto recae especialmente en los sectores más vulnerables que dependen del transporte público para trabajar, estudiar y acceder a servicios esenciales.