Denunciaron que durante su detención en la Comisaría 1° de La Plata fueron “salvajemente golpeados” por la policía.

La titular del bloque de Unidad Ciudadana en el Senado repudió la brutal represión a trabajadores del Astillero Río Santiago.

Durante la represión a los trabajadores del Astillero Río Santiago que marcharon hasta la Casa de Gobierno de la Provincia, en La Plata, un patrullero de la Bonaerense pasó por arriba de un manifestante. Mira el video.

Los trabajadores marcharon hasta Gobernación para pedir una reunión con la gobernadora. La respuesta fue balazos de goma y gases lacrimógenos.

Luego de que el presidente declarara públicamente que “Habría que dinamitar el Astillero Río Santiago”, un delegado gremial elevó una denuncia penal contra el presidente ante la posible comisión de apología del delito e instigación pública a cometerlo

Fue en repudio a los dichos del presidente Mauricio Macri que habló de “dinamitar el ARS”. Advierten que el plan del gobierno es “desmantelar” la empresa naval.

Advierten que el nuevo presidente, Daniel Capdevilla, lleva adelante una “persecución y apriete” contra delegados y obreros del Astillero Río Santiago

Será este jueves junto a otros gremios de la región. La medida fue aprobada en el marco de un plan de lucha, luego de la intervención ordenada por el gobierno bonaerense y el despido en cargos gerenciales. Más de 3500 familias se mantienen en “estado de alerta” ante el temor de un desguace de la empresa naval.

Este lunes, la gobernadora María Eugenia Vidal oficializó el decreto que designó a Daniel Capdevila como presidente del ARS en reemplazo de Gabriel Curto. Tras su designación, Capdevila llegó a la fábrica en Ensenada acompañado de móviles de Prefectura.

Su primera medida fue despedir a gerentes de la empresa estatal con más de 30 años de carrera y antigüedad. Los lugares lo ocuparon asesores del actual presidente elegido por Vidal para conducir el Astillero.

Esta situación puso en “estado de alerta” a lo más de 3500 trabajadores de la fábrica que temen un desguace de la empresa estatal por medio de una ola de despidos. Ante este escenario, definieron en una asamblea una movilización para este jueves hacia la Casa de Gobernación, ubicada en calle 6 de la ciudad de La Plata.

La preocupación dentro del Astillero no es nueva. En dos años, pasaron tres presidentes y no hubo un plan de inversión que tenga por objetivo la reactivación de la industria naval, un reclamo constante de los trabajadores.

Desde el inicio de la gestión de Cambiemos, el gremio ATE Ensenada, que nuclea a los trabajadores del ARS, viene advirtiendo que los trabajos en la fábrica están “paralizados” y responsabilizaron a las autoridades por “la falta de financiamiento”.

De hecho, el presidente Mauricio Macri puso en evidencia su falta de voluntad política para reactivar la industria naval cuando en diciembre del año pasado vetó por decreto dos artículos de la ley 27.418. La normativa creó el “Régimen de Incentivo, Promoción y Desarrollo de la Industria Naval Argentina”, sancionada por el Congreso de la Nación el 29 de noviembre último, luego de dos años de discusión.

“Nos genera una enorme indignación y un absoluto repudio que el gobierno nacional haya vetado los artículos 10 y 13 de la ley de industria naval, que eran fundamentales. El primero es el Fondo de Financiamiento de la Industria Naval Nacional (FODINN) y el artículo 13 es el bono fiscal que era un subsidio directo a la actividad del 13% del valor agregado en los astilleros nacionales que tenía una duración de 10 años” sostuvo sobre los vetos presidenciales el Secretario General de ATE Ensenada, Francisco “Pancho” Banegas.

A este escenario de ausencia de inversión, donde el gobierno decide comprar buques en el exterior en lugar de promover su construcción en los astilleros nacionales, se suma la preocupación por la designación de las nuevas autoridades. Según el testimonio de los trabajadores, el presidente que arribó a la fábrica con una impronta “militarizada” no descartó fututos despidos.

El Frente Gremial Regional acompañado por legisladores, concejales y vecinos de Ensenada se reunirán en la sede de ATE de esa localidad bonaerense para manifestar su preocupación ante las nuevas autoridades de la empresa designadas por la Gobernadora provincial, quien como primera medida despidió a varios gerentes de carrera.

A través de un comunicado emitido este martes por el nuevo Frente Gremial Regional se manifestó la preocupación de los trabajadores de Astilleros de Río Santiago por la asunción de las nuevas autoridades de la empresa, que encabezada por el flamante presidente Daniel Capdevilla y dispuesto por la Gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia  Vidal, quien reemplazó a Gabriel Curto y como primera medida despidió a varios gerentes de carrera.

En ese marco, el secretario General de ATE Ensenada, Francisco Banegas, afirmó que "no es un dato menor que estos hechos se produzcan en momentos que el Astillero está en asambleas de sectores definiendo el plan de lucha en busca de colocar a la empresa en una posición estratégica para la provincia y el país".

Banegas señaló que hacen "hincapié una vez más que en momentos como este se debe preservar la unidad dentro de la fábrica sabiendo que es la única defensa que hay, como se ha demostrado a lo largo de estos años".

El dirigente indicó que "no dejaremos que haya despidos ni tampoco ningún avasallamiento de nuestro convenio colectivo de trabajo ni absolutamente nada que vaya en contra del Astillero Río Santiago y los trabajadores".

Además, remarcó que más allá de estos cambios se seguirá "bregando a través de la gestión o en la calle por un Astillero 100 por ciento estatal, con inversión y financiamiento".

Desde el gremio señalaron que en los próximos días podría llevarse a cabo una movilización ante la falta de respuestas a los reclamos en materia de modernización de la fábrica.

Hoy a las 16 horas, representantes de más de 30 gremios participarán de un encuentro, en la sede de ATE Ensenada en la calle Ortiz de Rosa, en una convocatoria que promete ser “amplia y diversa”.

Los obreros de Ensenada sostienen que esos navíos podrían fabricarse localmente a costos más bajos. Sin embargo, el Gobierno nacional elige comprárselos a países como Israel o España. La gobernadora María Eugenia Vidal tampoco firma las cartas de crédito necesarias para proseguir con los trabajos en los talleres, agravando la situación de la empresa estatal.

El Astillero Río Santiago, ubicado en la ciudad de Ensenada, es uno de los más importantes de América Latina, pero vuelve a estar en peligro como en la década del ’90, cuando fue desmantelado en medio del neoliberalismo menemista.

Ahora, con las políticas regresivas del presidente Mauricio Macri y la gobernadora María Eugenia Vidal, los 3.500 trabajadores de la empresa estatal temen un nuevo proceso de vaciamiento.

Tal es así que se reestableció la “Comisión de Familiares de Astillero Río Santiago”, que durante el menemismo tuvo un papel protagónico en la lucha contra los intentos de privatización.

Los trabajadores exigen, por un lado, que el Gobierno de Mauricio Macri no compre más buques en el exterior, ya que podrían fabricarse en Ensenada. También piden que el Banco Provincia otorgue las cartas de crédito para poder activar un contrato que ya está firmado con la empresa nacional Abadía del Mar para la construcción de buques y remolcadores.

“Este Gobierno nacional se endeudó con 400 millones de euros para traer buques del exterior, como buques militares en desuso que trajeron desde Israel y otro de España. Si se siguen comprando buques afuera y no se construyen en Argentina, que a su vez se podrían hacer mucho más baratos, nosotros estamos sin razón de ser en el astillero”, explicó hoy el delegado Martín Esquerra a Radio Futura de La Plata.

Por su parte, Francisco Banegas, secretario general de ATE Ensenada, señaló días atrás que “para seguir produciendo barcos y defender los puestos de trabajo son fundamentales las cartas de crédito y para eso necesitamos que la gobernadora tome la decisión política de destrabar ese tema, porque de lo contrario se corta la cadena de producción”.

“El Astillero no se reactiva definitivamente porque la gobernadora no escucha nuestros reclamos y eso genera incertidumbre en los trabajadores y desvirtúa los tiempos de trabajo porque no tenemos lo necesario”, añadió Banegas al diario Contexto.

La semana pasada trabajadores, familiares y vecinos de Ensenada realizaron una manifestación frente a las oficinas de la empresa estatal y ahora evalúan cómo darle continuidad a la lucha en defensa de los puestos laborales.