Esta medida serÃĄ analizada por el Gobierno provincial en una audiencia pÚblica pero desde Aubasa seÃąalaron la necesidad de readecuar las tarifas luego de tres aÃąos de estar congelados.
Este lunes Aubasa participÃģ en la mesa de negociaciÃģn junto al Gobierno de Axel Kicillof en la que se resolviÃģ evaluar la propuesta de aumentar las tarifas de la autopista Buenos Aires- La Plata y de la AutovÃa 2 en un 39% promedio. Luego de tres aÃąos de precios congelados, esta suba serÃĄ analizada en una audiencia pÚblica el prÃģximo 8 de julio.
SegÚn indicaron, los precios no se modificarÃan en las barreras hasta pasado el receso de invierno. Esta decisiÃģn se debe al Ãndice de turismo invernal que recibe Capital Federal y las playas bonaerenses a las que se llega transitando el corredor administrado por Aubasa.
Desde la GobernaciÃģn, aclararon que el incremento propuesto estÃĄ lejos del nivel inflacionario registrado en el paÃs desde abril de 2019, cuando se aplicÃģ el Último ajuste. A su vez informaron que el indice de precios al consumidor que mide el INDEC tuvo en esos 36 meses hasta abril de 2022 tuvo un crecimiento de 149%.
Ante el congelamiento de precios, la autopista âRicardo BalbÃnâ es el acceso vial a la Capital mÃĄs barato, entre los que funcionan con sistema de cobro de tarifa, ya que hoy cuesta $ 66 y $ 84 en hora pico.
La propuesta del ministerio de Infraestructura bonaerense, a travÃĐs de Aubasa, es aplicar el 39% que surge de la sumatoria de los dos Últimos aumentos que otorgÃģ Corredores Viales (NaciÃģn). Ese organismo âsugiriÃģâ las tarifas hacia las provincias (la primera 9,9 % a fines del 2020; y otra del 26,9% en el 2021, que en el redondeo da 39).
Desde la empresa encargada, dieron a conocer que se realizarÃĄn dos audiencias por separado. Una para analizar el incremento en el valor del peaje de la autopista Buenos Aires-La Plata y una semana despuÃĐs se debatirÃĄn las subas de peajes en las rutas que van hacia la Costa.
En el caso del Corredor del AtlÃĄntico el valor para los autos es de $ 100 de lunes a jueves y $ 120 los fines de semana. Los costos corresponden a lo que se abona por cada tramo. Por eso, ir hasta mar del Plata, por ejemplo, sale $ 200 o $ 240, segÚn el dÃa del viaje.
De esta manera, en los puestos de Dock Sud / Hudson / GutiÃĐrrez, -que en sentido a Provincia pagan $ 33 y $ 42 en hora pico (de 17 a 20), cuando se apruebe el nuevo esquema pasarÃĄ a costar $ 46 en horario normal y $ 58 en hora pico. Las motos, por su parte, $ 24 en hora normal y $ 29,19 en hora pico. Mientras que en la Ruta 2, el precio del servicio para los automÃģviles pasarÃa de $120 a $167 en cada tramo. Y la tarifa bonificada, de $100 a $139.