El gremio alcanzó a un acuerdo salarial con cámaras empresarias y funcionarios de Transporte y descartó realizar un paro.

El conflicto en torno al aumento salarial que podía causar un paro de micros para las próximas horas quedó saldado parcialmente a parir de un acuerdo firmado por la UTA y las cámaras empresariales en el marco de la reunión que mantuvieron en la Secretaría de Transporte.

De acuerdo al comunicado emitido por el gremio, se trata de un “acuerdo parcial” que consiste en el pago de una suma remunerativa de $500.000 que se pagarán en dos cuotas iguales y consecutivas de $250.000.

De ese modo quedó desactivado el paro o las medidas alternativas que evaluaban los choferes en caso de que las partes siguieran sin llegar a un acuerdo en torno a la pulseada salarial que tienen desde hace dos meses.

Las fechas de pago a los choferes de micros

El acta acuerdo que firmaron choferes y empresarios estables las dos fechas de pago de las cuotas:

• 15 de mayo
• 14 de junio

“Sabemos que no podemos resignar nuestro salario, por eso continuamos con la discusión y necesitamos el apoyo de todos ustedes para continuar peleando por el sustento de nuestras familias”, dice el comunicado emitido por la UTA después de la maratónica reunión que arrancó pasadas las 13 y culminó casi a las 19.

De todos mosos, también se advierte que “la discusión salarial continúa abierta”.

Un conflicto salarial con historia

El gremio liderado por Roberto Fernández reclamaba que al sueldo básico de marzo se le incorpore el bono de $250.000 abonado en febrero (cuando el sueldo inicial alcanzaba los $737.000). Así, los trabajadores piden cobrar un total de $987.000.

En tanto, las empresas que operan las líneas de transporte en el AMBA afirmaban que no cuentan con fondos suficientes para pagar el aumento salarial. Por eso, señalaron que el boleto mínimo en la ciudad y Gran Buenos Aires debería pasar de $270 a $340 para poder cubrir los aumentos salariales.

La postura del gobierno en el conflicto entre la UTA y las empresas

Hasta el momento, el Gobierno argentino no reconocía el pedido de la UTA porque no hubo paritaria firmada para marzo y los meses siguientes, mientras que las empresas aseguraron que no pueden hacerse cargo de esa diferencia. Desde las compañías operadoras aseguran que les faltan alrededor de $12.500 millones por parte del Estado para hacerle frente a la totalidad del salario de más de 50.000 trabajadores.

El paro de micros de abril

La UTA realizó un paro de colectivos el 11 de abril que se levantó luego de 24 horas, con la advertencia hacia las empresas que daba un plazo hasta este jueves para que abonaran las diferencias salariales o, caso contrario, se realizaría un nuevo paro.

“Se establece como último plazo para hacer frente a las diferencias salariales adeudadas, hasta el día 25 de abril del corriente, fecha a partir de la cual, si no se encontraran acreditadas, se retomara la retención de tareas”, alertaron desde la UTA en ese momento. Mientras que las cámaras subrayaron que “ese monto no está incluido en la distribución de subsidios y de ingresos que reciben las empresas”.

Las partes llegaron si acuerdo a este día y finalmente, después de intensan negociaciones llegaron a un acuerdo que es considerado parcial por el gremio.

El gobernador participará de la convocatoria esta tarde junto a su Gabinete; habló de “engaño” por parte de la administración nacional y aventuró que a esta protesta también irán votantes del Presidente

ecidido a participar de la marcha al Congreso junto a su Gabinete, el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, aseguró que esta medida no es solo por los pedidos de las universidades, sino también “contra la mentira” del gobierno de Javier Milei, cuando desde Balcarce 50 arremeten contra la “politización” del reclamo. Convencido de que esta protesta incluso nucleará a personas que en las elecciones optaron por el líder libertario, el mandatario opositor dijo que es “un fantoche” lo que plantea esta gestión.

Luego de asegurar que lo único que cumplió Milei de sus promesas de campaña es la parte del ajuste -pero sobre salarios, jubilaciones, consumo y demanda-, Kicillof analizó que esto decanta en una “inmensa recesión sobre la base de la cual festejan o quieren festejar” desde la Casa Rosada.

“Entre esos elementos de ajuste, es importante que esta marcha es universitaria, pero lo universitario como expresión también al cierre del Incaa, al recorte a la cultura, al Conicet. Uno a veces ve las redes, es un poco porteñocentrista, como si fuera un tema de la UBA. Pero es de todas las universidades nacionales, del sistema científico-tecnológico, de todo lo que nos hace un país con ciencia, tecnología, industria, soberanía. En mi caso involucra todo esto: roles indelegables del Estado, que Milei pretende abandonar”, planteó en Radio El Destape, en la previa de la convocatoria a la que también se plegaron otros partidos, como la Unión Cívica Radical (UCR); y sectores como la CGT y el Partido Justicialista (PJ).

Seguro de que la sociedad “en su mayoría” no está de acuerdo con que se dejen de girar fondos para estas áreas, Kicillof marcó: “Aún los que votaron a Milei me parece que ven esto como una estafa. Y se le suma a eso la mentira, el engaño, el fantoche. Están haciendo un recorte sin precedentes, pero sobre todo en la universidad pública, que está generando problemas muy graves para más de millones de pibes que van a la universidad y ni hablar para los que trabajan ahí”.

Tras esas consideraciones, y a menos de 24 horas de la cadena nacional que el Presidente dio para marcar como un logro de su administración que durante el primer trimestre hubo superávit financiero, el gobernador destacó sobre la movilización de este martes: “Se está marchando por la universidad, por un Estado que no puede ausentarse de sus roles indelegables y también contra la mentira de un gobierno que ahora pretende esconder lo que hace”.

El incremento aplicará a los trenes regionales y de mediana y larga distancia. ¿Cuándo comienza a regir?

La Secretaría de Transporte de la Nación estableció este lunes los nuevos esquemas tarifarios de trenes para los servicios del AMBA y los valores de referencia para los trenes regionales y de mediana y larga distancia que comenzará a regir a partir del 2 de mayo.

los servicios ferroviarios del Área Metropolitana de Buenos Aires, que abarcan las líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa, el esquema tarifario será el siguiente:

• Con tarjeta SUBE registrada: $200 (Sección 1), $260 (Sección 2) y $320 (Sección 3).
• SUBE sin registrar: $400 (Sección 1) $520 (Sección 2) $640 (Sección 3).
• Con Tarifa Social: $90 (Sección 1), $117 (Sección 2) y $144 (Sección 3).
• En efectivo: $640.

Cuánto costará viajar en los trenes de larga distancia

Con el objetivo de mejorar los coeficientes de explotación, fijaron los nuevos valores de referencia para los servicios de larga distancia, con un margen mínimo y máximo de variación tarifaria posible al momento de que salgan a la venta, y que son tenidos en cuenta por parte de Trenes Argentinos Operaciones para confeccionar los valores finales, según criterios comerciales de venta y demanda.

De esta manera, si bien tendrá sus posibles márgenes de modificación futura ya sea disminuyendo o incrementando el valor, Trenes Argentinos Operaciones estima que el nuevo cuadro tarifario para los asientos de primero que regirá a partir de mayo quedará conformado de la siguiente manera:

• Constitución – Mar del Plata $30.112 (mínimo de $12.716, máximo de $38.147).
• Constitución – Pinamar $25.244 (mínimo de $9.660, máximo de $28.981).
• Retiro – Junín $11.617 (mínimo de $8.211, máximo de $24.632).
• Retiro – Justo Daract, San Luis $15.653 (mínimo de $15.653, máximo de $46.959).
• Retiro – Tucumán $21.042 (mínimo de $21.042, máximo de $63.127).
• Retiro – Córdoba $19.667 (mínimo de $14.487, máximo de $43.460).
• Retiro – Rosario $11.414 (mínimo de $9.334, máximo de $28.003).
• Once – Pehuajó $18.435 (mínimo de $11.864, máximo de $35.592).

Cuánto costarán los trenes regionales

• Tren de las Sierras $1.300.
• Paraná-La Picada $260.
• Los Amores – Cacuí $690.
• Chorotis – Sáenz Peña $850.
• Güemes – Campo Quijano $440.
• Tren del Valle $300.

Cuánto costarán los trenes de mediana distancia

Se estableció una tarifa de $160 para la primera sección de cada uno de los servicios: Cañuelas – Lobos; Cañuelas – Monte; Alejandro Korn – Chascomús; para el Tren Universitario de La Plata; Villa Ballester – Zárate; Victoria – Capilla del Señor; Merlo – Lobos; Moreno – Mercedes; González Catán – Navarro.

Por último, transporte aclaró: “Para oficializar el nuevo esquema tarifario y cumplir con todos los requerimientos legales, la Subsecretaría de Transporte Ferroviario convocó a un proceso de participación ciudadana, donde los usuarios podrán brindar sus opiniones y/o propuestas sobre la medida. Se estima contar con los nuevos valores a partir de mayo, pero pueden variar los plazos según los tiempos del procedimiento administrativo”.

La artista rompió el silencio este jueves sobre los rumores de romance con un futbolista “millonario” de 24 años.

Tras la separación del presidente Javier Milei y la actriz Fátima Florez en aparente buenos términos, la artista fue vinculada, días después del anuncio, con un futbolista de River, por lo que ella rompió el silencio este jueves.

Se trata del volante “millonario” de 24 años Esequiel Barco, quien fue papá hace unas semanas.

Las versiones surgieron luego de que un panelista de América le preguntó al representante de la actriz, Fernando Marín, al respecto. “Hay un rumor de que ella estaría con Esequiel Barco, jugador de River, y él habría ido al hotel a verla”, insinuó el periodista, algo que el manager negó rotundamente.

“Es absolutamente falso”, contestó este jueves Fátima a TN, desmintiendo los rumores.

Mediante un comunicado compartido en sus redes sociales, Milei confirmó que se separó de Fátima después de meses de relación. Al parecer, las apretadas agendas de ambos dificultaron la continuación de este amorío, según lo que confesó el Presidente de la Nación en su anuncio. Aún así, claro está, que las especulaciones no pudieron faltar.

Al igual que la semana pasada, Martín Menem volvió a suspender el encuentro que estaba agendado para este jueves. El motivo fue que internaron a la diputada Marcela Pagano.

La diputada de La Libertad Avanza, Marcela Pagano, fue internada de urgencia tras presentar un cuadro de deshidratación, por lo que la Cámara de Diputados suspendió este miércoles la reunión de la comisión de Juicio Político prevista para este jueves.

La reunión iba a llevarse a cabo a las 11. Sin embargo, fue suspendida nuevamente por orden de Martín Menem, como ocurrió la semana pasada en medio de un escándalo en el bloque oficialista.

En simultáneo a que se conocía la noticia, José Luis Espert convocó un encuentro a la misma hora y el mismo día para la Comisión de Presupuesto, con el objetivo de llevar a cabo el tratamiento del paquete fiscal que presentó el Gobierno nacional también en la tarde del miércoles.

Pagano había resistido su lugar como presidenta de la Comisión de Juicio Político, puesto en el que fue elegida luego de una disputa del pasado miércoles: minutos antes de la sesión que constituiría autoridades, el presidente de la Cámara de Diputados, el oficialista Martín Menem, envió un comunicado suspendiendo la reunión.

Este derivó en una fuerte interna en el bloque de LLA, que terminó con la salida del ahora exjefe de bancada, Oscar Zago.

Durante la reunión por paritarias, las partes acordaron que en mayo volverán a reunirse para discutir un nuevo incremento salarial.

Estatales bonaerenses aceptaron la oferta salarial que presentó la provincia de Buenos Aires, en el marco de las paritarias. De esta forma, tendrán un incremento del 9,5% para el mes de abril, a cobrarse en los primeros días de mayo.

A través de un comunicado, la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) informó: “La propuesta del 9,5 ofrecida por el ejecutivo logra alcanzar un aumento acumulado para el primer trimestre del 51,7% sobre una inflación para el mismo periodo del 51,6%. En este sentido es que nuestra organización sindical decidió aprobar la propuesta. Asimismo, solicitamos la mesa técnica para los trabajadores auxiliares de la Educación, de Niñez y de Salud”.

En ese sentido, el secretario general del gremio, Claudio Arévalo, señaló: “En un contexto de ajuste brutal del gobierno nacional que implica el recorte de recursos sobre la provincia de Buenos Aires en miles de millones de pesos valoramos que el gobierno provincial sostenga la negociación colectiva mensual y que siga haciendo los mayores esfuerzos para sostener el salario de los estatales”.

Asimismo, ATE Buenos Aires hizo un pedido formal de mesa técnica para reglamentar el artículo 64 de la Ley 10.430, que establece un permiso especial con goce de haberes para justificar ausencia de aquellos trabajadores que deben concurrir en horario laboral a realizarse tratamientos médicos por patologías crónicas.

Provincia y los gremios estatales se reunieron este martes para discutir paritarias

Los estatales pidieron la reapertura de las paritarias en mayo

En tanto, en la reunión con el Gobierno se acordó además la reapertura de la mesa paritaria durante el mes de mayo, con el fin de establecer un nuevo incremento ante la pérdida de poder adquisitivo de los salarios.

El Ejecutivo llamó a negociar nuevamente a los distintos sectores tras pedidos de reapertura realizados la semana pasada por ATE, UPCN, el FUDB (Suteba, FEB, Udocba, Sadop y AMET) y la AJB.

En lo que va del año, la Provincia ya otorgó tres aumentos a los distintos sectores de estatales: un 25% en enero (de los cuales 15 puntos correspondieron al cierre del periodo 2023), 20% en febrero y un 13,5% en marzo.

En medio del conflicto por el transporte público, el Gobierno evalúa si aumenta o no el valor de las tarifas.

Luego del paro de colectivos sucedido el jueves 11 de abril en el AMBA, en reclamo por el pago del acuerdo paritario entre las cámaras empresarias y la Unión Tranviarios Automotor (UTA), y los subsidios del Estado, el Gobierno analiza si aplicará o no el ajuste de tarifas en el transporte público en el mes de mayo.

Si bien aún no solucionó el conflicto con los subsidios, el Gobierno evalúa si actualizan o no el valor de las tarifas del transporte público el mes que viene, si esto sucede el boleto tendría un salto de hasta 51,6%, de acuerdo al artículo 11 de la Resolución 5/2024 de la Secretaría de Transporte de la Nación. El boleto mínimo de colectivos pasaría de $300,78 a $409; y los trenes se iría de $130 a $197 en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Por lo pronto fuentes oficiales le dijeron al diario Clarín que “en principio no hay ajuste previsto para mayo”, en caso de que la administración de Javier Milei decida extender el congelamiento, ya que la última actualización fue en febrero, deberán otorgarle más dinero a las empresas de transporte para sostener sus funcionamiento.

Qué reclaman las empresas y la UTA

Según la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) en marzo el costo “real” de un pasaje de colectivos fue $1.198, con IVA incluido, de ese valor el Estado nacional reconoce $354, con lo que completa los $624, que es el valor reconocido por el Gobierno.

Por lo tanto, las empresas del sector reclaman que pierden $574 por boleto, lo que se está reflejando en la calidad del servicio, frecuencias y renovación de unidades.

En tanto, dentro de la estructura de costos reconocida por el Gobierno, con los $624 por pasajero alcanzaría para pagar el salarios a los choferes, pero no el aumento paritario acordado con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), motivo por el que se llevó adelante la medida de fuerza de la semana pasada.

Cómo está el cuadro tarifario

Colectivos

•  Para recorridos de 3 a 6 km, el costo será de $300,78, con una tarifa social de $135,35 y un valor sin nominalizar de $478,24.
• En recorridos de 6 a 12 km, el precio será de $323,95, con una tarifa social de $145,78 y un valor sin nominalizar de $515,08.
• Para distancias de 12 a 27 km, el costo será de $347,15 con tarjeta SUBE, $156,22 con tarifa social y $551,97 sin nominalizar.
• Por último, para recorridos de más de 27 km, el boleto costará $370,18 con tarjeta SUBE, $166,58 con tarifa social y $588,59 sin nominalizar.

Trenes

•  El boleto en la primera sección con tarjeta SUBE será de $130, con una tarifa social de $58,50 y un valor sin nominalizar de $260.
• En la segunda sección, el costo será de $169 con tarjeta SUBE, $76,05 con tarifa social y $338 sin nominalizar.
• Para la tercera sección, el valor será de $208 con tarjeta SUBE, $93,60 con tarifa social y $416 sin nominalizar.

Desde el control, le pidieron a Laura Serra que dejara de referirse a la Comisión de Juicio Político y al caso que derivó en la remoción del presidente del bloque oficialista, Oscar Zago.

En medio de la tensión del oficialismo en el Congreso, quedó expuesto este jueves un intento de censura en el canal público Diputados TV contra la periodista Laura Serra, que estaba relatando el episodio que terminó con el desplazamiento de Oscar Zago de la jefatura del bloque de La Libertad Avanza (LLA).

Serra, periodista acreditada en la Cámara de Diputados desde hace más de 20 años, reveló mientras estaba al aire que por el auricular le estaban pidiendo desde el control no hablar más de la reunión de la Comisión de Juicio Político que derivó en la crisis de los libertarios.

“Acá me están diciendo que no se puede hablar de la comisión de Juicio Político”

La reacción de la periodista Laura Serra en Diputados TV cuando por auricular le prohibieron mencionar el episodio que derivó en el desplazamiento de Oscar Zago como jefe del bloque libertario. pic.twitter.com/phrq9uC3gO

— Corta 🏆 (@somoscorta) April 11, 2024

“Zago dice que actuó por las directivas del presidente de la Nación -describió Serra, durante la transmisión que conducía el periodista Carlos “Pato” Méndez-. Entonces fue con ese mandato a la Comisión de Juicio Político pero desobedeció al presidente de la Cámara de Diputados, que…”. En ese momento hizo una pausa, después de la cual, reveló: “Ah, bueno, acá me están diciendo que no se puede hablar de la Comisión de Juicio Político”.

Diputados TV es un canal que depende de la presidencia de la Cámara baja, a cargo de Martín Menem.

El conductor del programa acotó: “Ah, mirá vos. Pero ya estamos (con el tema)”. Serra siguió, en desafío al intento de censura: “Vamos a terminar de hablarlo. Lo que sucedió es que Zago llevó ese mandato a la comisión y lo desautorizaron. Y eso provocó su desplazamiento”. Se refería a la decisión de impulsar a Marcela Pagano para la presidencia de Juicio Político, pese a la oposición de Menem.

No hubo acuerdo entre el sindicato de choferes y las cámaras empresariales. Habrá retención de tareas si el jueves no cobran la totalidad del sueldo.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó la realización de un paro de colectivos para el jueves 11 de abril en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) en caso de que mañana los choferes no cobren la totalidad de los sueldos.

Los trabajadores reclaman el pago de $250.000 en remuneraciones. A través de un comunicado, el gremio apuntó que “el sector empresario se niega a pagar los salarios en los montos acordados”.

“En el día de mañana (por el jueves 11 de abril) los trabajadores estarán en las empresas al inicio de la jornada esperando el pago del 100% de los salarios, como requisito previo a iniciar las tareas”, sostuvieron en relación a un posible paro en caso de no cobrar.

En el comunicado firmado por el secretario general de UTA, Roberto Fernández, se aclara que “el sector empresarial se niega a pagar los salarios en los montos acordados, a pesar de que los Gobiernos nacional y provincial aportaron en subsidios la suma de más de $122.000.000.000, con un aumento respecto al de los meses anteriores del 42% y un aumento del valor del pasaje que pagan los usuarios en un 250%”.

Remarcaron que, pese a esto, desde el sector empresarial “manifiestan que los gobiernos deben aportar una suma superior porque los montos recibidos no son suficientes para cubrir los costos”.

Aseguran que las cámaras “niegan lo acordado” y por tal motivo, al no verse reflejado la totalidad de los sueldos, mañana tendrán como requisito el pago del 100% de los salarios de los choferes, de lo contrario, no habrá servicio de colectivos en el AMBA.

El combinado nacional del que formó parte el expresidente se quedó con nueve de las 12 rondas que se disputaron en la competencia realizada en Cali, Colombia.

El expresidente Mauricio Macri volvió a dedicarle más tiempo a su pasión por el bridge -famoso juego de naipes con baraja francesa en el que se enfrentan dos parejas que han de prever el número de bazas que conseguirán- y tuvo su premio: como parte del equipo senior de Argentina se quedó con el título en el Campeonato Sudamericano de Bridge que se disputó en Cali.

El combinado nacional de esa categoría, integrado por Macri, Luis Palazzo, Carlos Lucena, Walter Fornasari, Héctor Camberos y Juan Rueda, salió victorioso en nueve de las 12 rondas (cada una se jugó a 12 manos) del certamen que se llevó a cabo bajo el sistema de triple round robin en el Salón del Lago del Club Campestre de Cali y en el que también compitieron los equipos de Brasil, Colombia y Chile.

El conjunto albiceleste totalizó 157.63 unidades y superó por 33.5 a Colombia, por 38.52 a Brasil y por 81.5 a Chile. Esos resultados permitieron que argentinos y colombianos consiguieran la clasificación para el Mundial de la especialidad (que es considerada deporte desde 1995) que se disputará el año próximo (en principio, sería en Macao, aunque la sede todavía no está confirmada).

El expresidente mostró su satisfacción por el logro obtenido, destacó el buen entendimiento con sus compañeros y recalcó que todavía estaba en un proceso formativo, pese a que ya lleva años practicando este juego. “Estoy muy contento jugando ahora con Lucena, que es un gran jugador, o con Palazzo. Soy muy adaptable porque me considero un jugador que necesita mejorar mucho”, afirmó.

El título conseguido en Cali habilitará a Macri, quien ocupa el 207° puesto en el ranking planetario de su categoría, a participar por tercera vez en un Mundial de bridge. Ya lo hizo en el que se llevó a cabo en 2023 en Marrakech (Marruecos), en el que Argentina finalizó en el noveno puesto en la categoría senior. Y también compitió en el certamen que se desarrolló en Salsomaggiore Terme (Italia) en 2022, en el que el representativo nacional terminó 12°.