Según números de la Cámara de Construcción, la medida del gobierno de Milei de paralizar la obra pública implica la pérdida de 200 mil puestos en el sector.

El impacto de las medidas de shock y ajuste del gobierno de Javier Milei comienza a sentirse en los diferentes sectores económicos y productivos del país. Tal es el caso la paralización de la obra pública, uno de los dinamizadores del mercado laboral.

En este contexto, la Cámara Argentina de la Construcción advirtió en un comunicado de prensa que la política de paralización de la obra pública implica “llevar a muchas empresas del sector a situaciones de quebranto, probablemente definitivas, con las consecuencias económicas y sociales que ello implica”.

La entidad empresaria calcula en medio millón la cifra de empleos directos del sector, de los cuales estima que 200 mil quedarían en riesgo de perder su trabajo.

“En todo el país existe el peligro de despidos masivos, de reducción a la mitad o menos de las plantillas de personal. La quiebra de un sinnúmero de empresas constructoras y sus proveedores es inminente. El sector no puede soportar más que unas pocas semanas en estas condiciones”, dice el comunicado empresario.

Gildo Insfrán, gobernador de Formosa, se anticipó esta semana al comunicado de la cámara de la construcción anticipando la preocupación en ese sector y el malestar en muchas provincias por las consecuencias que acarreará la política del gobierno nacional de retener los recursos para obras.

“La situación es muy grave. Por orden del presidente (Javier MIlei), se suspendieron las viviendas, caminos en construcción y las obras que estaban con financiamiento ya firmado con organismos multimediales de créditos, o sea internacionales”, denunció. “Hay más de 3.200 obras en ejecución en el país que ahora se encuentran totalmente paralizadas”.

Insfrán indicó que “el plan del gobierno nacional referido a que la obra pública debe hacerla el sector privado ya ha fracasado, el sector de la construcción no va a venir a invertir en un lugar donde no va a tener rentabilidad”. Recordó que “esto ya está demostrado, porque ha fracasado en distintos países e incluso en la Argentina, durante el mandato de Mauricio Macri”.

Hasta los directivos de la cámara de la construcción señalaron que “hasta en el mundo desarrollado, con tarifas altas, seguridad jurídica y mercado de capitales, la inversión privada constituye sólo el 15 por ciento del total que se invierte en obras de infraestructura; el 85 por ciento lo pone el gobierno”.

“Hay obras que no tienen ningún interés para el sector privado: escuelas públicas, cárceles, hospitales públicos, incluso rutas con poco tránsito”, indicó el directivo.

El actual ministro de dicha cartera defendió el rol del Estado, aseguró que ya se enviaron telegramas de despido y explicó que el 50% de los puestos de trabajo del sector dependen de la obra pública.

El actual ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, habló sobre los anuncios del presidente electo Javier Milei al expresar que “empezó mal”.

 “Ya selló el primero: frenó la obra pública a lo largo y ancho de la Argentina. Comenzaron a llegar los telegramas de despido y serán cientos de miles de trabajadoras y trabajadores los que perderán sus empleos, y sus familias enfrentarán dolor y sufrimiento”, apuntó.

El Presidente Electo ratificó, en todos los medios en los que tuvo oportunidad de declarar, que llevará la obra pública a cero. Será su primer error y sus consecuencias golpearán y retrasarán el desarrollo de Argentina. Ni hablar de las brechas de infraestructura que provocará y…

— Gabriel Katopodis (@gkatopodis) November 25, 2023

A través de su cuenta de X (ex Twitter), el funcionario aseguró que una paralización de la obra pública también “provocará que cientos de PyMEs y empresas de la construcción vuelvan a estar en convocatoria de acreedores, tal como sucedió en 2018/19 con el Plan Económico de Mauricio Macri”.

En ese sentido, el ex intendente de San Martín resaltó la importancia de la obra pública al compartir datos de su gestión. “Desde que iniciamos la gestión, desarrollamos 7.265 obras en todo el país (en acuerdo con gobernadores e intendentes de todos los colores políticos), finalizamos 4.434 y al 19 de noviembre estaban en ejecución 2.308”, enumeró.

Y añadió: “Ese trabajo nos permitió alcanzar el 100% de los municipios y gobiernos locales, y llegar al récord histórico de 480.000 empleos en el sector de la construcción”.

“El 50% de esos puestos de trabajo dependen de la obra pública, sostenida por el Estado Nacional, los gobiernos provinciales y municipales”, aseguró el ministro. Algo que, lógicamente, ante la eliminación de la Obra Pública desaparecerá durante el gobierno del libertario.

El ministro de Obras Públicas de la Nación cruzó al ex titular de transporte que había afirmado que durante el macrismo hubo “records históricos de consumo de asfalto vial”.

El ministro de Obras Públicad de la Nación, Gabriel Katopodis, salió a cruzar este sábado al ex titular de Transporte durante el macrismo Guillermo Dietrich, que esbozó una defensa de la gestión de Mauricio Macri en materia de obras viales.

Dietrich había contestado un tweet del presidente Alberto Fernández en el que destacó la intervención de su gestión ante las fallidas obras de Participación Pública Privada (PPP) durante el gobierno de Macri. Fue así que el actual ministro arremetió contra el ex funcionario, que había asegurado que Argentina “alcanzaba récords históricos de consumo de asfalto vial”.

PD: @Guillodietrich, este Ministerio que ustedes desguazaron y nosotros pusimos de pie ha construido autopistas, pero también hospitales, acueductos, universidades, centros de desarrollo infantil, plantas depuradoras y potabilizadoras, parques, pasos bajo a nivel y ha urbanizado…

— Gabriel Katopodis (@gkatopodis) July 29, 2023

“Deberías llamarte a silencio”, comenzó Katopodis, que afirmó que el gobierno macrista “nos endeudó por generaciones y cuando trajeron al FMI lo primero que entregaron fue la obra pública”.

“Metieron un freno de mano tremendo y se perdieron decenas de miles de puestos de trabajo en el sector, cayeron los consumos de todos los insumos y las empresas se fundieron”, lanzó.

Según recordó el ex intendente de San Martín, “cuando dejaron el gobierno, entregaron 270 obras de las cuales el 70% estaban paralizadas y además armaron el curro de las PPP, concretando sólo el 2% de lo que prometieron”.

Katopodis afirmó que “son datos” aportados por la auditoría de la Sindicatura General de la Nación, que “desnudó la verdad y toda la puesta en escena que armaron con publicidad y la complicidad de medios amigos”.

“Hoy la realidad es que son más de 6.500 las obras públicas en el país, 3.665 terminadas y récord histórico de empleo en el sector de la construcción, con casi 500.000 trabajadores registrados”, destacó.

Por último, el ministro de Unión por la Patria le recordó al ex funcionario del PRO que “este Ministerio que ustedes desguazaron y nosotros pusimos de pie ha construido autopistas, pero también hospitales, acueductos, universidades, centros de desarrollo infantil, plantas depuradoras y potabilizadoras, parques, pasos bajo a nivel y ha urbanizado barrios”.

“Y lo que es mucho más importante, llevó obras a cada rincón de la Argentina, a grandes ciudades, a pueblos y parajes. Cierro el hilo como lo empecé: llamate a silencio”, finalizó Katopodis.

El gobierno sigue firme en lo que hoy es uno de los pilares de su gestión.

El jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Juan Manzur, junto al ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, recorrieron hoy obras de pavimentación en el partido bonaerense de Almirante Brown. “Las obras públicas no se detienen”, aseguró el funcionario nacional.

No son declaraciones de ocasión. Ocurre que ese punto es uno de los que está en discusión con el FMI, que pide un brutal ajuste que, entre otras cosas, termine con las inversiones en infraestructura. El gobierno parece decididó a no ceder en ese punto de negociación. La obra pública es clave para consolidar la recuperación de la actividad y el empleo.

“Las obras públicas no se detienen. Son más de 3.500 a lo largo y ancho de toda la Argentina. Esto habla a las claras de una gestión muy eficiente que se está llevando adelante y que tiene que ver con mejorar la calidad de vida a las y los argentinos”, insistió Manzur.

A su vez, el ministro coordinador se expresó sobre el presupuesto en obras para este año: “Existe la vocación y la decisión política de usar las herramientas que tiene el Estado, administrativas y legales, para que la obra pública y las obras de infraestructura prioritarias, previstas a lo largo y ancho de toda la Argentina, se puedan seguir llevando adelante”.

Las obras tuvieron una inversión superior a 120 millones de pesos y beneficia a más de 15 mil vecinos del barrio Itatí.

El ministro de Obras Públicas además recordó que hubo sectores que presionaron para que haya una devaluación.

El presidente encabeza el acto desde el Museo del Bicentenario

El Jefe de Gabinete de Axel Kicillof negó que haya “discriminación” en el reparto de obras del Presupuesto 2021 y sostuvo que la negociación “se desarrolla con normalidad”.

Se presentó “MapaInversiones”, una herramienta digital online para facilitar el acceso a la información pública sobre la ejecución de proyectos de obras en todo el país.

La llegada del presidente a la provincia está prevista para las 11 de la mañana. Recorrerá obras públicas junto al gobernador Ricardo Quintela