Dietrich reivindicó la obra pública del gobierno de Macri y Katopodis lo desmintió con datos

El ministro de Obras Públicas de la Nación cruzó al ex titular de transporte que había afirmado que durante el macrismo hubo “records históricos de consumo de asfalto vial”.

El ministro de Obras Públicad de la Nación, Gabriel Katopodis, salió a cruzar este sábado al ex titular de Transporte durante el macrismo Guillermo Dietrich, que esbozó una defensa de la gestión de Mauricio Macri en materia de obras viales.

Dietrich había contestado un tweet del presidente Alberto Fernández en el que destacó la intervención de su gestión ante las fallidas obras de Participación Pública Privada (PPP) durante el gobierno de Macri. Fue así que el actual ministro arremetió contra el ex funcionario, que había asegurado que Argentina “alcanzaba récords históricos de consumo de asfalto vial”.

“Deberías llamarte a silencio”, comenzó Katopodis, que afirmó que el gobierno macrista “nos endeudó por generaciones y cuando trajeron al FMI lo primero que entregaron fue la obra pública”.

“Metieron un freno de mano tremendo y se perdieron decenas de miles de puestos de trabajo en el sector, cayeron los consumos de todos los insumos y las empresas se fundieron”, lanzó.

Según recordó el ex intendente de San Martín, “cuando dejaron el gobierno, entregaron 270 obras de las cuales el 70% estaban paralizadas y además armaron el curro de las PPP, concretando sólo el 2% de lo que prometieron”.

Katopodis afirmó que “son datos” aportados por la auditoría de la Sindicatura General de la Nación, que “desnudó la verdad y toda la puesta en escena que armaron con publicidad y la complicidad de medios amigos”.

“Hoy la realidad es que son más de 6.500 las obras públicas en el país, 3.665 terminadas y récord histórico de empleo en el sector de la construcción, con casi 500.000 trabajadores registrados”, destacó.

Por último, el ministro de Unión por la Patria le recordó al ex funcionario del PRO que “este Ministerio que ustedes desguazaron y nosotros pusimos de pie ha construido autopistas, pero también hospitales, acueductos, universidades, centros de desarrollo infantil, plantas depuradoras y potabilizadoras, parques, pasos bajo a nivel y ha urbanizado barrios”.

“Y lo que es mucho más importante, llevó obras a cada rincón de la Argentina, a grandes ciudades, a pueblos y parajes. Cierro el hilo como lo empecé: llamate a silencio”, finalizó Katopodis.

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Manzur: “Las obras públicas no se detienen” (a pesar del reclamo del FMI)

El gobierno sigue firme en lo que hoy es uno de los pilares de su gestión.

El jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Juan Manzur, junto al ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, recorrieron hoy obras de pavimentación en el partido bonaerense de Almirante Brown. “Las obras públicas no se detienen”, aseguró el funcionario nacional.

No son declaraciones de ocasión. Ocurre que ese punto es uno de los que está en discusión con el FMI, que pide un brutal ajuste que, entre otras cosas, termine con las inversiones en infraestructura. El gobierno parece decididó a no ceder en ese punto de negociación. La obra pública es clave para consolidar la recuperación de la actividad y el empleo.

“Las obras públicas no se detienen. Son más de 3.500 a lo largo y ancho de toda la Argentina. Esto habla a las claras de una gestión muy eficiente que se está llevando adelante y que tiene que ver con mejorar la calidad de vida a las y los argentinos”, insistió Manzur.

A su vez, el ministro coordinador se expresó sobre el presupuesto en obras para este año: “Existe la vocación y la decisión política de usar las herramientas que tiene el Estado, administrativas y legales, para que la obra pública y las obras de infraestructura prioritarias, previstas a lo largo y ancho de toda la Argentina, se puedan seguir llevando adelante”.

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