Amplían subsidios para la compra de garrafas en las localidades incorporadas al RÃĐgimen de Zona Fría

A los usuarios incorporados en la nueva resoluciÃģn se les reconocerÃĄn hasta 36 garrafas subsidiadas por aÃąo en hogares de hasta cinco integrantes y 44 para los que cuenten con mÃĄs miembros.

El gobierno de la NaciÃģn ampliÃģ los subsidios para la compra de garrafas establecido en el Plan Hogar a los usuarios de bajos recursos de localidades de once provincias, en el marco del RÃĐgimen de Zona Fría sancionado en junio de 2021.

La medida se formalizÃģ mediante la resoluciÃģn 150/2022 de la Secretaría de Energía, publicada en el Boletín Oficial.

La nueva normativa alcanza a los beneficiarios de las provincias de La Pampa, NeuquÃĐn, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego se suman 94 partidos de Buenos Aires (distribuidos en dos zonas), 6 departamentos de Catamarca, 13 de CÃģrdoba, 5 de Jujuy, 4 de La Rioja, 18 de Mendoza, 15 de Salta, 16 de San Juan, 8 de San Luis, 8 de Santa Fe y 1 de TucumÃĄn.

A los usuarios del RÃĐgimen de Zona Fría incorporados en la resoluciÃģn se les reconocerÃĄn hasta 36 garrafas subsidiadas por aÃąo en hogares de hasta cinco integrantes y 44 para los que cuenten con mÃĄs miembros, en tanto para el resto se amplía la cantidad de unidades.

El programa Hogares con Garrafas (Hogar) subsidia o compensa de manera directa a los titulares de hogares de bajos recursos o de viviendas de uso social o comunitario de todo el país que consuman Gas Licuado de PetrÃģleo (GLP) envasado. Para percibir el subsidio, dichos usuarios deberÃĄn residir en zonas no abastecidas por el servicio de gas por redes o no estar conectados a la red de distribuciÃģn de gas de su localidad.

Con la ampliaciÃģn del RÃĐgimen de Zona Fría establecida en junio del aÃąo pasado a travÃĐs de la ley 27.637, pasÃģ a ser necesario “efectuar adecuaciones con el fin de facilitar el acceso a la compra de garrafas mediante un nuevo esquema de asignaciÃģn para beneficiarios del Programa Hogar que asegure una mayor protecciÃģn a los hogares de bajos recursos”, se indicÃģ en los considerandos de la resoluciÃģn.

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Transportistas de Bahía Blanca y Mar del Plata estudian suba de 66% en el boleto

Empresarios ligados al sector de Transportes urbanos de las ciudades costeras de Mar del Plata y Bahía Blanca revelaron la existencia de un informe donde contemplan subas de hasta el 66% a la tarifa de colectivos, a partir de, lo que consideran, serían las primeras medidas de los nuevos Intendentes del Frente Cambiemos, Carlos Arroyo y Héctor Gray, y de un posible gobierno nacional de Cambiemos.

En declaraciones a la Radio Altos de Bahía Blanca, Adrián Saschrgorodsky, gerente de Bahía Transportes Sapem aseguró que entre el empresariado se viven “tiempos de definiciones políticas, y gran parte de nuestro futuro y de ese monto depende de qué pase con los subsidios nacionales”.

Según esa definición, y a pesar de la cautela, en el estudio ya se estaría presumiendo una quita que las nuevas gestiones políticas PRO le harían a los subsidios con los que el gobierno nacional abarata, hoy, el costo del boleto en el transporte público.

Según los portales "0223" de Mar del Plata, y "Frente a Cano" de Bahía Blanca, los transportistas habrían encargado el estudio de costos, pero no revelaron la cifra, “porque el panorama está delicado”.

El informe confirmaría las expectativas que el sector empresarial tiene por una posible eliminación del subsidio nacional, posibilidad que estuvo en boca de varios dirigentes y referentes económicos del macrismo. En ese marco el trabajo apuntaría a encontrar alternativas “para que la actividad sea rentable”, afirmó Saschrgorodsky.

Según otro concesionario de servicio de transportes de Mar del Plata, que prefirió no dar su nombre, “ya hay un estudio hecho” y la "actualización" de la tarifa “va a llegar, pero no todavía”.

“Tenemos en claro que Pulti ahora no va a dar ningún aumento. Esperaremos este mes y se lo pediremos a Arroyo, que va a ser el nuevo intendente. Estamos con expectativas en lo local y también en lo nacional. Queremos saber qué va a pasar con los subsidios”, deslizó el empresario.

Cabe destacar que la última suba en las tarifas llevó el valor del boleto a $4.80 tras dos actualizaciones que redondearon un 20% durante el último año.

Pero según el gerente de Sapem, Adrián Saschrgorodsky, sin subsidio del Estado Nacional “No sorprenderia un boleto de colectivos a más de $8”. Ello, de plasmarse, equivaldría a un incremento del 66% en el valor de la tarifa urbana.

El gerente de la empresa bahiense se refirió al transporte en Mar del Plata, al afirmar que "en comparación con ciudades similares a Bahía Blanca de las que tiene los costos, no le sorprende" la posibilidad de esa suba.

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