El ministerio de Transporte de la Nación impulsa un ambicioso plan de seguridad en el transporte público. Beneficiará a 39 municipios del conurbano.

Así lo definió el Ministerio de Transporte nacional que, además, estableció un plazo de 10 meses para realizar la transición.

Se trata del sexto aumento del año. En el área metropolitana, el colectivo costará 13 pesos el mínimo y el tren hasta 5,75 pesos, según el ramal

Este mes arrancó con un sentido aumento en colectivos y trenes del área metropolitana de Buenos Aires. También se esperan subas en la medicina privada, los alimentos y en el precio de los combustibles.

Como en febrero y abril, vuelve a aumentar el boleto del transporte público. A partir del viernes, subirán los colectivos y trenes, mientras que el subte seguirá igual

El dirigente del Frente Renovador  a través de su cuenta personal de twitter se sumó  a los repudios generalizados por las subas en el transporte, la luz, las prepagas y la telefonía celular que empezó a regir a partir de hoy.

 

“Los aumentos en las tarifas le están sacando el poder de compra de la gente”, fue el retweet que realizó, desde Nueva York Sergio, Massa en twitter para posicionarse respecto al violento tarifazo que se verá reflejado en las facturas de luz, los pasajes de colectivos, trenes y en la medicina prepaga.

El tweet el frente Renovador se encuentra acompañado por un video en el que comienza con la etiqueta #AflojenConLosAumentos  y describe que el nuevo cuadro tarifario en los colectivos es del 33%; en los trenes del 38%, un 20% en la luz e igual porcentaje en la medicina prepaga.

Además en el audiovisual se recuerda que en enero de este año la nafta subió un 6% y que en abril se espera un aumento tarifario del 30% en el agua.

Para finalizar el video explica que en dos años de Cambiemos en el Gobierno la luz aumentó más del 550%; el gas más de 300% y luego se pregunta si los sueldos aumentaron.

Los colectivos aumentan el 33 y el tren 37,5por ciento. También habrá otro tarifazo en la energía eléctrica y en la medicina privada.

Este jueves comienza a regir el nuevo tarifazo en las facturas de luz, los pasajes de colectivos, trenes y medicina prepaga. El transporte será el más duro: para los pasajeros en el tren llega a 37,5%.

Mientras que el boleto mínimo de colectivo subirá de $ 6 a $ 8. El más usado en la ciudad de Buenos Aires escalará de $ 6,50 a $ 8,50, mientras que un viaje que conecte con el conurbano subirá de $ 6,75 a $ 9.

Para los trenes, las líneas que hoy cobran $ 4 (Mitre, San Martín y Sarmiento) pasarán a costar $ 5,50. El Roca, en tanto, se irá de $ 2 a $ 2,75.

En el caso de la luz, el incremento es del 18% desde el 1° de febrero. Las cuotas de la medicina prepaga también costarán un 4% más.

Por último, la medicina prepaga que ya venía de un aumento en diciembre y que acumuló en 2017 incrementos por el 23% (6 en febrero, 6 de julio, 5 en agosto y 6 en el último mes del año), costará un 4 por ciento más cara a partir de este jueves.

Pero además de estos aumentos de febrero, en abril y junio están programados más aumentos. Lo que desequilibra al bolsillo, porque el Gobierno pretende negociar paritarias al 15%.

En abril de 2016, el boleto mínimo en el área metropolitana Buenos Aires costaba 3 pesos. En ese momento, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, lo llevó a $ 6. Ahora, lo mandará a $ 10 en junio, tres veces más que hace 20 meses.

Para las distancias más largas, el Gobierno de Mauricio Macri incrementó la tarifa desde $ 4,7, en abril de 2016, hasta $ 11,75, en junio próximo. Es un 250% más.

En el caso del subte, el macrismo realizó un ajuste similar. En 2012 se hizo cargo del servicio, hasta ese entonces en mano de Nación. La primera decisión fue subir el boleto de $ 1,1 a $ 2,5. A mitad de este año, el viaje costará $ 12. Se trata de una suba superior al 1000% en 5 años.

Como novedad, Dietrich anunció que habrá descuentos para los viajantes que usen más de una modalidad de transporte. Sin embargo, especialistas advierten sobre el bajo alcance de la medida: sólo el 11% de los viajes se realizan combinando modos de transporte. Así se desprende de la Encuesta de Movilidad Domiciliaria (ENMODO), que realizó en 2010 la Secretaria de Transporte de Nación (antes de convertirse en ministerio). Es decir: el 90% de los pasajeros deberán pagar el aumento tarifario anunciado en el día de hoy.

El descuento multimodal solo beneficiará al 11% de los pasajeros de la región metropolitana de Buenos Aires que usa dos o más medios de transporte público. Entre los trabajadores, la proporción apenas sube el 16% (Encuesta EDMODO). pic.twitter.com/1ic2PpMfPR

— Alejandro Bercovich (@aleberco) 3 de enero de 2018

El incremento será del 20% y rige para viajar por las rutas nacionales que comunican las provincias del NEA y del Litoral con la Ciudad de Buenos Aires.

El precio de los pasajes en micro de larga distancia subirá este viernes un 20 por ciento para viajar por las rutas nacionales que comunican las provincias del NEA y del Litoral con la Ciudad de Buenos Aires, informaron empresarios de Corrientes.

De esta manera, los boletos de larga distancia acumularán en lo que va del año un 33 por ciento de incremento debido a que entre enero y septiembre sufrieron subas por un total del 13 por ciento.

La noticia fue confirmada por el gerente comercial de la empresa ERSA, Gustavo Ramírez, en declaraciones a la prensa, luego de la decisión que tomó la Cámara Nacional del Transporte de Pasajeros.

Ramírez dijo que "el porcentaje de aumento que dictaminó la Cámara Nacional del Transporte para este viernes 13 fue del 20 por ciento para los micros que viajan por las rutas nacionales Nº 11, 12 y 14", es decir, vías que conectan Buenos Aires con Entre Ríos, Santa Fe, Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones.

"La medida incluye únicamente para precios de colectivos de larga distancia y los de media distancia no sufren modificaciones todavía", dijo el ejecutivo de ERSA.

"La decisión es de la Cámara Nacional de Transporte, que dictaminó que este monto es igual para todas las empresas", aclaró.

De esta manera, los pasajeros deberán abonar desde la hora cero de este viernes un incremento de al menos 250 pesos más por pasaje para viajar, por ejemplo, desde Corrientes a la terminal porteña de Retiro.

Los pasajes desde la Capital correntina a Buenos Aires en un coche cama económico pasarán de 1.150 a 1.400 pesos, en promedio, mientras que el servicio denominado ejecutivo estará por encima de los 1.600 pesos.

Representantes de otras firmas informaron a Noticias Argentinas que el aumento del precio para viajar en micro está avalado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, como consecuencia de la disminución de subsidios que el Estado nacional presupuesta para estos pasajes.

Pero además, fuentes de las empresas de colectivos que operan en la estación terminal de Corrientes explicaron que las firmas necesitan cubrir el incremento en los combustibles y en otros costos derivados del petróleo que se concretó durante la primera semana de octubre.

Desde abril, todos los servicios de ese transporte público remarcarán sus tarifas. El pasaje que hoy está en $6,50 costará entre $10 y $11. Un nuevo golpe al bolsillo. Precios nuevos y salarios viejos.

El boleto de colectivo subirá hasta un 50% en abril. Será un nuevo golpe al bolsillo de los trabajadores, y se suma a los incrementos de transporte que ya se dieron en los combustibles y los peajes en los accesos a la Capital Federal.

El incremento afectará en particular al tramo de media distancia, aunque también impactará en el boleto mínimo de colectivo, que pasará de costar 6 pesos en Capital Federal y el conurbano bonaerense a un valor de entre 9 y 11.

El plan del gobierno para dosificar el alza es largar un "boleto multimodal", de manera que a través de la combinación de actualizaciones graduales en trenes, subtes y colectivos se logre unificar una tarifa plana de 10 pesos en promedio.

Lo cierto es que el alza del boleto estará signado por un mandato que el presidente Mauricio Macri les ha dado a todos los ministros: ayudar a reducir el déficit fiscal en todas las dependencias.

La medida del gobierno se centra así en "homogeneizar" los precios del transporte, en la que se incluyen las subas de los peajes del 100% que se anunció en enero y el probable aumento de la tarifa del subte a 10 pesos en la ciudad, que el jefe de gobierno, Horacio Rodríguez Larreta, por el momento patea para más adelante.

Los trenes (eléctricos o diesel) también correrían con la misma suerte que los otros servicios públicos y se les aumentaría en el mismo porcentaje que las líneas de colectivos. La tarifa social tendría una suba menor a ese porcentaje.