Se debe al montaje de dos puentes modulares en la calle Acevedo, entre Ituzaingó y San Antonio de Padua. La empresa trenes Argentinos pondrá a disposición micros para trasladarse entre Castelar, Merlo y Moreno.

El tren Sarmiento funcionará con servicio limitado entre las estaciones Once y Castelar durante el fin de semana debido al montaje de dos puentes modulares en la calle Acevedo, entre Ituzaingó y San Antonio de Padua, informó Trenes Argentinos.

El sábado y el domingo el ramal eléctrico funcionará con sus frecuencias normales pero limitado entre Once y Castelar y habrá reducción en el número de prestaciones que se despachan desde Moreno a Mercedes y de Merlo a Lobos.

La empresa ferroviaria pondrá a disposición, de los pasajeros y pasajeras, micros para trasladarse entre Castelar, Merlo y la terminal bonaerense.

La ejecución de los trabajos “trae aparejado el corte de energía y la utilización de maquinaria pesada sobre los tendidos; por ello, es indispensable evitar la circulación en el sector.”, detalló la empresa concesionaria

La instalación se efectuará esos días con la intención de afectar a la menor cantidad posible de usuarios y de usuarias. El lunes 27, la operación se desarrollará de acuerdo a los cronogramas habituales de horario.

La medida de fuerza llevada a cabo por la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria, tiene entre sus reclamos el restablecimiento de los protocolos contra el Covid-19 que se flexibilizó tras la tercera ola.

El sector de la Unión Ferroviaria que lidera el delegado Rubén “Pollo” Sobrero realiza un par de 24 horas en los trenes de la línea Sarmiento, lo que provoca importantes demoras en el servicio. La medida de fuerza es para reclamar que se restablezcan los protocolos contra el coronavirus que se flexibilizaron en los últimos meses.

En tanto, la empresa Trenes Argentinos cuestionó la protesta y consideró que “no posee ningún sustento reglamentario“. En ese sentido, señaló que “la empresa ferroviaria realizará las denuncias correspondientes y aplicará las medidas disciplinarias correspondientes”.

El reclamo concreto del sector que lidera Sobrero tiene que ver con que la empresa ha “desconocido los aislamientos” para los trabajadores que fueron contactos estrechos de personas que contrajeron Covid-19. Además, la queja está en que se les descontaron los días en que no asistieron a sus puestos de trabajo por ese motivo, algo que al principio de la pandemia estaba cubierto.

“El aislamiento por contacto estrecho es una medida sanitaria que ayuda a frenar la propagación del virus y por lo tanto busca, en el caso de los ferrocarriles, garantizar el normal funcionamiento del servicio”, aseguró la Seccional Oeste de la Unión Ferroviaria.

En un comunicado, sostuvo que el Ministerio de Transporte y Trenes Argentinos se “empecinaron en exponer la salud de los trabajadores y pretender disciplinar por la fuerza que no haya más protocolo”.

Pese a la protesta, el servicio ferroviario continuaba, ya que se encontraba trabajando personal jerárquico. Sin embargo, se registraban importantes demoras. Además, hay un servicio de micros complementario, para paliar la situación.

La línea dejó de funcionar a las 10 de la mañana. El Ministerio de Transporte puso a disposición colectivos para cubrir el recorrido en Moreno, Merlo y Morón.

La formación que recorre el ramal Moreno-Mercedes descarriló este martes, mismo día en que se había anunciado la suspensión de la mitad de los servicios por falta de mantenimiento. Algunos pasajeros sufrieron golpes y fueron asistidos

Una amenaza de bomba al 911 puso en funcionamiento el protocolo policial dejando baradas a miles de personas que regresaban a sus hogares. Se trata de la cuarto episodio de esta índole en diez días.

Las víctimas fatales fueron el chofer y una pasajera. El ómnibus fue embestido por una formación del ferrocarril Sarmiento en un paso a nivel del partido bonaerense de Merlo. El municipio había advertido que podía suceder y ni el Gobierno Provincial ni el Nacional atendieron el reclamo.

El secretario de salud del municipio de Merlo, Miguel Murrone se acercó al Hospital Eva Perón para supervisar el operativo abocado a asistir a las víctimas del accidente ocurrido esta madrugada en la localidad de Mariano Acosta.

Según el funcionario seis de los heridos fueron trasladados a dicho nosocomio y tres al Hospital Heróes de Malvinas de Libertad. Murrone indicó que “una de las pacientes femeninas de 34 años, estaba muy grave, con heridas muy importantes y lamentablemente falleció”, con respecto a los otros cinco heridos que quedan en observación expresó que “ninguno tiene heridas de gravedad, tienen traumatismos y contusiones de moderadas a leves. Se le hicieron estudios de imágenes, pero ninguno tiene riesgo de vida”.

El secretario manifestó que de los tres pacientes que estaban en el otro establecimiento sanitario “dos fueron atendidos por ART y ya se habían ido a su casa y el otro paciente ya estaba esperando la derivación. Los tres están fuera de peligro”.

En cuanto al operativo desplegado por la Red de emergencias médicas de Merlo (R.E.M.M) junto con Defensa Civil y Bomberos Voluntarios, Murrone destacó que “fue rapidísimo, en menos de 20 minutos ya estaban todos los pacientes siendo derivados en los hospitales de la zona, hicieron un triage en el lugar donde vieron la gravedad de cada uno y seleccionaron los que estaban más graves como para sacarlos primero”.

Fuentes oficiales manifestaron que el accidente se podría haber evitado si el Gobierno Nacional y Provincial hubieran atendido los reclamos del Municipio con respecto a la construcción de los paso bajo nivel “estas obras se realizaron rápidamente en municipios amigos y del mismo signo político y se siguen demorando en Merlo y en municipios que no son oficialistas”, aseguraron fuentes allegadas a la administración municipal.

El paro imprevisto fue anunciado por el secretario general de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, Rubén "Pollo" Sobrero en la puerta de la planta alimenticia ubicada en la localidad bonaerense de Florida.

Los trabajadores del ferrocarril Sarmiento paralizaron este jueves ese servicio de transporte "en solidaridad" con los operarios de la empresa alimenticia PepsiCo desalojados por la Policía de la planta que habían ocupado el 26 de junio.

El paro imprevisto fue anunciado por el secretario general de la Unión Ferroviaria Seccional Oeste, Rubén "Pollo" Sobrero en la puerta de la planta alimenticia ubicada en la localidad bonaerense de Florida, en el partido de Vicente López.

"Iniciamos un corte de vías en el Sarmiento contra los despidos, en este momento. Que se coman la represión ahora, que vayan a reprimir al Sarmiento a ver si se la bancan", dijo Sobrero en declaraciones a la prensa.

Sobrero dijo que los trabajadores del ferrocarril que une a la localidad de Moreno -en el oeste bonaerense- con la estación porteña de Once decidieron realizar la medida de fuerza "en solidaridad" con los operarios de PepsiCo.

La paralización del servicio se daba a través de dos bloques de vías en las localidades de Haedo y de Castelar, en el oeste del Conurbano.

"Si siguen haciendo este desastre con los trabajadores, esto va a empezar a pasar en todo el país", dijo Sobrero al llegar a la planta de PepsiCo, minutos después de la represión policial que desalojó el lugar por orden de la jueza de Garantías N°3 de San Isidro, Andrea Rodríguez Mentasty.