La fundadora del comedor Los Piletones, Margarita Barrientos denunció que el Gobierno nacional no le está mandando alimentos: “Nadie ve nada” aseguró.

En diálogo con AM 750, la referente social reconoció que a la gente le decía que había que “tener esperanza”. “Pero ahora ya no les digo absolutamente nada, porque una no entiende hacia dónde va todo”.

Barrientos habló sobre un panorama social muy duro: “No nos están mandando alimentos, no están dando soluciones; hay veces que nos quedan familias completas sin comer, tenemos que salir a decirle a la gente que no nos alcanza”.

Reveló que hasta el momento, no tuvo una reunión personal con Sandra Pettovello, la ministra de Capital Humano. Aunque si se reunió con el secretario de Desarrollo Social, Pablo de La Torre. “Le expliqué toda la situación y entiendo que les cueste dar una respuesta razonable, porque la situación no se compone de un día para otro. Pero están el frente del país y nos tienen que dar soluciones”, remarcó.

El incremento de la garrafa social impacta por igual a fraccionadores, distribuidores y venta al público. Rige desde el jueves pasado.

La Secretaría de Energía determinó una suba del 204% promedio en los precios máximos de referencia de la garrafa social de 10, 12 y 15 kilos comprendidas en el Programa Hogar, tanto para fraccionadores, distribuidores y la venta al público, a través de la Resolución 11/2024 publicada en el Boletín Oficial.

El ajuste sobre los precios fijados en agosto pasado tiene aplicación inmediata -desde el jueves- en Mendoza y tendrá efecto “hasta tanto se adopten las medidas necesarias para alcanzar los objetivos del decreto 70 de fecha 20 de diciembre de 2023”, según precisó el texto oficial.

Además, se estableció que los cupos y aportes “serán asignados por la autoridad de aplicación en forma trimestral” en vez de anual, como se estableció originalmente en 2015, cuando comenzó a regir el programa para los sectores socialmente vulnerables que no cuentan con servicio de gas natural por red .

Desde el área que comanda explicaron que “el incremento determinado por la presente medida constituye una instancia transitoria a fin de paliar la actual situación económica del sector, y garantizar el abastecimiento del mercado interno, hasta tanto se adopten las medidas necesarias teniendo en cuenta el objetivo de desregularización del mercado de GLP”.

Los nuevos valores de la garrafa social del Programa Hogar

El monto del subsidio por garrafa social del Programa Hogar está fijado en $1.778 promedio y varían según la zona del país. El valor de la de 10 kilos, por ejemplo, es en Buenos Aires de $1.539, en CABA de $1.788, en Córdoba de $1.773, en Corrientes de $2.107, en Entre Ríos de $1.794, en Jujuy de $2.051 y en Mendoza de $1.639.

Con el incremento dispuesto, los precios máximos de referencia para la venta al público de las garrafas pasaron a ser para la de 10 kilos de $4.752, un alza del 204,48%, para la de 12 kilos de $5.701, un aumento del 203,57% y para la de 15 kilos de $7.126, una suba del 204,40%.

En el caso de los fraccionadores, los precios pasaron a ser de $2.579 en la garrafa de 10 kilos, un ajuste del 204,48%, $3.090 en la de 12 kilos, un incremento del 204,13% y $3.866 en la de 15 kilos, un alza del 204,41%.

En cuanto a los distribuidores, los aumentos fueron de 204,44% para la garrafa de 10 kilos, que pasó a costar $ 4.524, de 203,57% para la de 12 kilos, que ahora sale $5.429 y de 204,49% para la de 15 kilos, que está disponible a $6.787.

Mientas que tanto el precio del butano como el del propano será de $137.838 por tonelada, lo que implica una suba del 153,95% y del 204,42%, respectivamente, en relación a los valores determinados en agosto.

El incremento comenzó a regir este jueves a partir de la publicación que actualiza los precios vigentes desde agosto del año pasado, y tiene carácter provisorio “hasta tanto se adopten las medidas necesarias para alcanzar los objetivos del decreto 70 de fecha 20 de diciembre de 2023”, que establece, entre otros aspectos, la desregulación del mercado de hidrocarburos.

Los aumentos van en línea con la decisión de atenuar el peso de los subsidios en las cuentas públicas, al punto que se mantuvo el valor promedio de 1778 pesos por garrafa de 10 kilos que estaba en vigencia en la resolución anterior.

También se dispone que los cupos y aportes “serán asignados por la autoridad de aplicación en forma trimestral” en vez de anual, como se estableció originalmente en 2015, cuando comenzó a regir el programa para los sectores sociales vulnerables que no cuentan con servicio de gas natural por red.

La Federación Argentina Sindical de Petróleo, Gas y Biocombustibles, cruzó duramente al gobierno nacional y denunció que la gestión actual de la firma busca el «desguace» de la empresa.

Los gremios que conforman la Federación Argentina Sindical de Petróleo, Gas y Biocombustibles (FASIPeGyBio), expresaron su “enérgico rechazo” a la gestión del gobierno nacional sobre YPF y acusaron al gobierno de llevar a cabo un “proceso de desguace”, a través de los servicios de la empresa en todo el país.

Desde la conducción nacional de la Federación gremial alertaron que la nueva gestión, “ha emprendido un esquema de achicamiento por medio de seudo empresas incorporadas en el sector” con la intención de “avanzar hacia la privatización total de la operadora”, denunció la entidad en un comunicado de prensa firmado por el Secretario General, Gabriel Barroso, y su Adjunto, Mario Lavia.

Para la organización sindical que conduce Barroso, la gestión actual de la empresa de capitales mixtos, “pone en riesgos las fuentes laborales de miles de familias y la continuidad operativa tal como la conocemos en la actualidad” subrayaron.

#URGENTE | COMUNICADO

📢 Petroleros denuncia el desguace de YPF y se declara en Estado de Alerta

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— Petroleros Argentinos (@PetroGasBio) February 16, 2024

Con este contexto, la Federación remarcó que “se mantendrá en Estado de Alerta” y adelantó que avanzará con medidas gremiales en defensa de la empresa estratégica, los puestos de trabajo y los derechos laborales de sus representados.

En diciembre, el Presidente de la Nación, Javier Milei, nombró como presidente y CEO de la firma al expresidente de la empresa Tecpetrol, que orbita en el Grupo Techint, Horacio Marín, el cual es reconocido como un hombre de Paolo Rocca dentro del Poder Ejecutivo.

A su vez, el Jefe de Gabinete y el Ministro del Interior del gobierno nacional, Nicolás Posse y Guillermo Francos, fueron designados como Director Titular por la Clase A y Director Suplente por la Clase A, respectivamente.

Desde la asunción de Milei que hay incertidumbre en el sector por los planes que tiene el Ejecutivo para la empresa, a raíz de las distintas declaraciones del Presidente acerca de la privatización total de la empresa, o bien del desprendimiento de las acciones que pertenecen al gobierno federal y de la inclusión de la posibilidad de avanzar en este sentido en el proyecto de ley “ómnibus” que el gobierno intentó, sin resultados, aprobar en el Congreso de la Nación.

Fuente: Mundo Gremial

El gobernador cordobés sumó un nuevo cruce con el presidente Javier Milei, en medio de fuertes tensiones entre ambos. Doble chicana para el libertario.

El cruce que Martín Llaryora sostiene con Javier Milei parece no tener fin. Con una fuerte exposición mediática de ambos, el gobernador de Córdoba retrucó los últimos dichos del mandatario, quien lo había “mandado al psicólogo” en una entrevista radial.

Las diferencias entre ambos surgieron luego de la caída de la Ley ómnibus. Desde el oficialismo nacional consideraron que los gobernadores provinciales instruyeron a sus legisladores a no apoyar las normas propuestas, ingresando en la “lista negra” del Gobierno nacional.

Por su parte, Llaryora sostuvo que no existió traición alguna dado a que nunca hubo un acuerdo con los libertarios, a pesar de las elucubraciones periodísticas. Cabe recordar que el gobernador de Córdoba se mostró, en un principio, dispuesto a colaborar con la gobernabilidad de Javier Milei.

Según Llaryora, la tensión con Milei existe solo por disposición del presidente. Para el cordobés, la postura asumida es de “defensa a Córdoba” ante un inminente corte de giros nacionales.

“Hay que dejar de gobernar por Twitter. Y que me mande al psicólogo es como que yo lo mande al nutricionista”, ironizó Llaryora en una entrevista con Futurock. Así, el gobernador contestó a las más recientes declaraciones de Milei, quien rechazó la solicitud de disculpas, asegurando que debería “tratarlo con un psicólogo”.

Por otro lado, Llaryora condenó la “lista de traidores” del Gobierno nacional y defendió a los artistas y actores culturales. El ex intendente de Córdoba dijo que está mal “poner en una lista a los diputados que no acompañaron como traidores, y perseguir a los de la cultura y a periodistas”.

Al mismo tiempo, se refirió a la política de recorte de giros nacionales a las provincias. “Nación no manda fondos, porque no produce nada. La producción está en las ciudades y las provincias”, dijo Llaryora, quien además aseguró la solvencia de Córdoba, provincia que puede subsistir sin la asistencia nacional.

Por último, el cordobés cuestionó la asistencia para colegios privados. “No sabía si era un meme. ¿Cómo vas a dar un voucher a la clase media y no a sectores populares? Lo pregunta hasta un chico de jardín eso”, disparó.

Fuente: Urgente 24

Buscaran que las empresas oferten el excedente de su producción a bajo costo. ¿Los valores nutricionales de los alimentos que se brindan en los comedores? Bien, gracias.

Desde hace años los vendedores ambulantes del tren Roca ofrecen a los pasajeros chocolates y golosinas próximas a vencerse a un bajo precio. Es una de las formas que encontraron las distribuidoras y las grandes empresas de ubicar el excedente de su producción y maximizar aún más sus ganancias.

Este modelo, es el que pretende replicar el Ministerio de Capital Humano para la compra de alimentos que se entregan a los comedores comunitarios. En diálogo con INFOBAE, funcionarios de la cartera que conduce Sandra Pettovello mencionaron el nuevo esquema pensado: “Pettovello decidió que en las nuevas licitaciones se permitirá concursar de manera parcial por cada uno de los renglones. ´Así, si una empresa o distribuidora tiene un excedente de 50.000 latas de tomates, puede ofertar por eso, y el organismo de compra evalúa precio-cantidad. Así se va comprando a los que ofertan más barato. Cada uno de estos cambios se evita la discrecionalidad dónde ganan siempre los mismos, a eso llamamos cartelización´”.

La ecuación planteada por el gobierno es clara. A partir de ahora parte de la política social de asistencia alimentaria estará pensada en base a la oferta del mercado y no a los valores nutricionales que necesitan millones de personas que acuden a los comedores comunitarios a lo largo y ancho del país.

La iniciativa de Pettovello y compañía abre las puertas a un nuevo negociado entre el Estado y las grandes empresas en momentos donde los comedores comunitarios se encuentran vaciados debido a la decisión gubernamental de no comprar más comida para el sector más afectado por la devaluación y la espiral inflacionaria.

A partir de este momento, cualquiera de las grandes empresas alimenticias pueden ubicar su excedente y/o descarte vía licitación con el Estado, sumando unos porotos más a sus extraordinarias ganancias. Indicios de esto ya había ocurrido durante la gestión de Victoria Tolosa Paz cuando en las entregas a los comedores solían aparecer productos  que poco tenían con una política alimentaria genuina (por ejemplo, la aparición de miles de kilos de maíz Pisingallo para pochoclos).

No será de extrañarse si en un futuro no muy lejano los comedores comunitarios en vez de un plato de comida ofrezca las galletitas que Kraft Terrabusi no pudo vender en el mercado. Todo bajo la tutela de las leyes de la oferta y la demanda a las que les reza el credo libertario que gobierna estas tierras.

Fuente: AN Red

La Fraternidad decidió convocar a la medida de fuerza luego de que fracasa la reunión paritaria con las autoridades de Trenes Argentinos.

El Sindicato de la fraternidad convocó a un paro de trenes argentinos el próximo miércoles “en respuesta a la falta de discusión paritaria” y de una “propuesta salarial adecuada” a una inflación que tildó de “galopante”. El sindicato que agrupa a maquinistas de locomotoras y trenes emitió un comunicado para dar a conocer la medida luego de que fracasara la reunión paritaria que se realizó hoy con las autoridades.

“En reunión del 16/02/2024 se ha decidido ejercer el derecho a huelga (Art.14 Bis de la C.N), el día 21 de febrero de 2024, de 00:00 a 24 horas; en respuesta a la falta de discusión paritaria y de propuesta salarial adecuada a la inflación galopante que deteriora los haberes -que gozan de carácter alimentario- del personal de conducción de trenes, causándoles daños irreparables”, se detalló en el documento.

Asimismo, el sindicato que agrupa a maquinistas de locomotoras y trenes señaló que la medida se adoptará “dentro del reconocimiento explícito del derecho constitucional argentino ya que como decía el General Perón ‘dentro de la ley, todo; fuera de la ley, nada'”.

El comunicado completo anunciando el paro de trenes

“El Secretariado Nacional del Sindicato La Fraternidad se dirige a los compañeros para comunicarles que, en reunión del 16/02/204 ha decidido ejercer el derecho a huelga (Art. 14 Bis de la C.N), el día 21 de febrero de 2024, de 00:00 a 24 horas; en respuesta a la falta de discusión paritaria y de propuesta salarial adecuada a la inflación galopante que deteriora los haberes -que gozan de carácter alimentario- del personal de conducción de trenes, causándoles daños irreparables, se adoptará dentro del reconocimiento explícito del derecho constitucional argentino, ya que como decía el General Perón: “… dentro de la ley, todo; fuera de la ley, nada”.

Cambios en Trenes Argentinos en el ramal La Plata – Constitución

Trenes Argentinos redujo el servicio de trenes que une La Plata y Plaza Constitución que se extenderá durante la temporada de verano en la que “se reduce el flujo de pasajeros”. Así lo informaron desde el Ministerio de Transporte, desde donde implementaron las modificaciones en el servicio desde la semana pasada. También tomaron la misma medida en los servicios de los trenes Mitre, Roca y Sarmiento.

De esta manera, desde el pasado 25 de enero entró en vigencia el nuevo cronograma temporal de los horarios que implican una reducción en la frecuencia de los servicios de La Plata a Constitución y viceversa. Según detallaron desde la cartera de Transporte, la reducción de servicios se debe al “uso racional” del material rodante y la estacionalidad.

De esta manera, en el ramal que une La Plata – Constitución se canceló el servicio de 9:50 y se amplió la brecha a 44 minutos entre el de 9:29 y 10:13. Además se modificó el último servicio y pasó de 22:49 a 22:16.

La Defensoría del Pueblo bonaerense realizó un relevamiento de los precios en relación a los útiles e indumentaria.

En la antesala a la vuelta a clases y el comienzo del Ciclo Lectivo 2024, la Defensoría del Pueblo bonaerense realizó un informe que arrojó un estremecedor resultado: la canasta escolar aumentó un 450% respecto al año anterior.

El informe expresa el relevamiento realizado por el organismo en comercios y productos, diseñando una canasta escolar con 35 artículos, entre los que se encuentran útiles e indumentaria escolar. De esta manera, tomó de referencia los precios de febrero y los comparó con el mismo mes del año pasado.

Los rubros que más aumentaron fueron los de útiles escolares (502%), zapatillas deportivas escolares (438%) e indumentaria escolar (380%). A su vez, los productos que más aumentaron son:

El lápiz de grafito de primera marca con un incremento del 869%;

El papel glacé de 10 hojas comunes, con una suba del 818%;

Y el cuaderno forrado de 48 hojas Éxito tapa dura, con un aumento del 732%.

No obstante, cabe destacar que el precio de un guardapolvo blanco varió un 380%.

¿Cuánto cuesta armar una mochila escolar? ¿Cuánto dinero necesita una familia?

Según el informe de la Defensoría, que tuvo en cuenta la variedad de productos y precios en el mercado, se determinó que una mochila con productos básicos y económicos sale en febrero 2024 $46.633. Con artículos más caros, puede llegar a salir $175.000.

Otro de los resultados que arrojó el informe es que una familia, con dos hijos en edad escolar, necesita $233.600 en febrero 2024 para el inicio de clases -entre los gastos de mochila, útiles e indumentaria- siempre teniendo en cuenta los productos más económicos.

En caso de inclinarse por artículos más caros, el gasto puede llegar a ser de $493.736.

Se trata de 15 mil millones de pesos que Nación le debe a la Provincia y pidió discutir la coparticipación. Es la primera movida formal del gobernador, que podría terminar en la Corte.

El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, concretó este viernes el pedido formal al gobierno de Javier Milei con un fuerte reclamo al ministro de Economía, Toto Caputo, por el retraso en el envío de fondos a la provincia que superan los 15 mil millones de pesos.

La carta lleva la firma del ministro de Hacienda bonaerense, Pablo López. Es el primer paso para reclamarle al Presidente que apague la motosierra y envíe los fondos que le corresponden a la administración de Buenos Aires.

De no surtir efecto, ya avisó Kicillof, seguirá reclamando “en todas las instancias que sean necesarias”. En la misiva también le solicitó rediscutir una nueva ley de coparticipación, al sostener que “la provincia es discriminada y castigada desde hace décadas en el reparto de recursos”.

En primer término, el gobernador le pide a Caputo “la regularización de las transferencias acordadas en el Consenso Fiscal 2017”, lo cual incluye “la correcta actualización de las sumas correspondientes al año 2024, ya que ha habido una decisión deliberada de licuarla al aplicar una actualización muy por debajo de la inflación proyectada”, y “la cancelación de la deuda que se generó en 2023 por la diferencia entre la inflación efectiva y la proyectada, dado que el año terminó con una inflación de 211%”.

También se reclamó el pago de las sumas no abonadas y su correspondiente actualización, de lo pactado en el Convenio complementario a las compensaciones del Consenso Fiscal 2017, firmado el 19 de julio de 2023 -se trata de un convenio anual que se firma y se ejecuta regularmente desde octubre de 2019-; y advirtió que “estas dilaciones y licuaciones atentan contra el espíritu del Consenso Fiscal 2017 y los compromisos que el Gobierno nacional asumió, que de esta manera está incumpliendo”.

En el escrito también exigió “el inmediato pago del saldo adeudado por noviembre y diciembre de 2023 y enero de 2024 relativo al Fondo para el Fortalecimiento Fiscal de la provincia de Buenos Aires”, al resaltar que “la regularización de estos pagos es fundamental para el normal funcionamiento de la gestión pública provincial”.

La eliminación de partidas destinadas al transporte y la educación en todas las provincias no es un castigo para los gobernadores, sino un ajuste que ya pesa sobre toda la sociedad en su conjunto.

Por eso, vamos a acompañar a todos los perjudicados por esta decisión política y… pic.twitter.com/5Wk6VpcsY8

— Axel Kicillof (@Kicillofok) February 14, 2024

En esa línea, Buenos Aires insistió en que el envío de estos recursos resulta de “obligatoria ejecución” para el Estado nacional y que “los mismos tienen destinos habituales y específicos orientados a financiar diferentes partidas presupuestarias de nuestra provincia, algunas vinculadas a la educación, salud, seguridad de las y los bonaerenses”.

“No se trata de los únicos incumplimientos y retrasos que el Gobierno nacional mantiene con nuestra Provincia y seguiremos avanzando en el reclamo de cada uno de ellos, así como exigimos la inmediata normalización del Fondo de Incentivo Docente y el Fondo Compensador del Interior, en materia de transporte”, reclamó la carta de las autoridades bonaerenses.

Finalmente, reiteró el reclamo por rediscutir la ley de Coparticipación, al entender que hoy “la provincia de Buenos Aires es discriminada y castigada desde hace décadas en el reparto de los recursos necesarios para cumplir con estas obligaciones de forma suficiente y adecuada”.

“Más allá de la urgente necesidad de rediscutir una nueva Ley de Coparticipación, el cumplimiento en tiempo y forma del envío de los recursos no automáticos que el Estado nacional le adeuda a la provincia de Buenos Aires resulta crítico para poder garantizar de manera efectiva los derechos fundamentales que la Constitución nacional les reconoce a las y los bonaerenses”, añadió la misiva.

De acuerdo al detalle brindado por el Gobierno bonaerense, hoy la Nación adeuda por el Fondo de Incentivo Docente (Educación) la suma de $14.500 millones; en tanto que por el Fondo Compensador del Interior (Transporte) unos $900 millones, totalizando un acumulado de deuda sólo en esos conceptos de $15.400 millones.