La medida de fuerza es convocada por la Cicop. Le reclaman a la mandataria bonaerense la falta de convocatoria a paritarias y repudian las 122 cesantías registradas en el Hospital Posadas.

La Asociación Sindical de Profesionales de la Salud de la provincia de Buenos Aires (Cicop), anunció un cese de actividades para hoy en rechazo del despido de "122 trabajadores" del Hospital Posadas de El Palomar, al tiempo que reclamó el llamado a paritarias por parte del Gobierno de María Eugenia Vidal.

Según anunció en un comunicado el gremio que conduce Fernando Corsiglia, se decidió hacer un cese de actividades para mañana en rechazo del despido de trabajadores del Posadas, ubicado en la localidad bonaerense de Morón, y que depende de la Nación.

Pero, además, la Cicop reclamó "la falta de convocatoria a paritaria" por parte de la gobernadora Vidal, y advirtió que "la negociación paritaria" que encaren este año "deberá tener como perspectiva una verdadera recomposición" de sus salarios.

Con la firma de la Gobernadora María Eugenia Vidal se decretó esta mañana el cierre de la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario bonaerense, que a partir del 15 de marzo transfiere los ramales al Estado.

A través del decreto publicado esta mañana con la firma de la gobernadora bonaerense María Eugenia Vidal, el gobierno provincial suprime a partir del 15 de marzo de 2018, a la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario bonaerense (FERROBAIRES), que pasará a depender de Nación.

A su vez, el decreto publicado esta mañana establece que “la totalidad de los servicios que se encontraban funcionales, otrora operados por Ferrobaires, fueron revertidos a la órbita del Estado nacional, más específicamente a la Operadora Ferroviaria S.E”, y que “parte del personal que revistaba en Ferrobaires hoy lo hace en la mencionada Operadora”.

Además, el decreto establece que “los inmuebles de dominio público y privado afectados a la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (FERROBAIRES) que no fueran alcanzados por la restitución de servicios efectuada al Estado Nacional, pasarán a ser administrados por el Ministerio de Economía” de la Provincia de Buenos Aires.

Los servicios de transporte ferroviario que se tranfirieron a partir de este decreto son:

Plaza Constitución – Bahía Blanca; Plaza Constitución – San Carlos de Bariloche (concedido hasta el límite interprovincial con la Provincia de Río Negro); Plaza Constitución – Quequén; Plaza Constitución – Bolívar; Olavarría – Bahía Blanca; Once – Toay; Once – General Pico; Once – Lincoln; Lincoln – Villegas; Lincoln – Pasteur; Once – Villegas; Once – Darregueira; Retiro – Alberdi; Retiro – Junín; Federico Lacroze – Rojas.

El decreto acompaña las firmas del ministro de Economía, Hernán Lacunza; su par de Infraestructura y Servicios Públicos, Roberto Gigante; y del jefe de Gabinete de Ministros de la Provincia de Buenos Aires, Federico Salvai.

El concejal por Unidad Ciudadana, Edgardo Depetri, criticó duramente la gestión de Mauricio Macri y adelanta la privatizacion del sistema previsional:  "La próxima medida del Gobierno es lanzar un seguro privado similar al que tuvimos en las AFJP cerca de los ’90", advirtió.

El ex Diputado Nacional, Edgardo Depetri, que llego al Congreso durante la gestión del ex presidente Néstor Kirchner en 2005 y continuó ejerciendo cargos bajo los gobiernos de Cristina Fernandez de Kirchner, analizó el panorama político actual y criticó duramente la gestión de Mauricio Macri frente al Ejecutivo: “Dicen una cosa y hacen otra, hablan de pobreza cero y esta aumenta. Hablan de blanquear a los trabajadores y el Ministro de Trabajo tiene una trabajadora en su casa en negro. Denuncian corrupción y reciben coimas legalizadas en licitaciones a medianas empresas, tarifazos para las empresas que son accionistas, bonos de quinientos mil pesos, como el caso de Etchevehere que recibió de la Sociedad Rural. Hablan de defender el trabajo y los despidos son de a miles” sentencio. En la misma línea, consideró: “De este engaño, que fue electoral en octubre y que se comprueba en el ejercicio del poder y de las políticas públicas, el pueblo se da cuenta cada vez más y entonces el Gobierno pierde rápidamente su legitimidad y va a seguir cayendo”.

A su vez, Depetri adelanta que Cambiemos tiene como objetivo “la privatización del sistema previsional”, y explicó: “La reparación histórica fue la zanahoria que funcionó para la oposición en el Congreso, que le votó la ley, y para los jubilados para que los votaran en las elecciones generales de octubre. Rápidamente, se les cayó ese engaño, la ley les permite por decreto vender como lo hicieron las acciones de ANSES a las empresas privadas y, ahora, con el mega decreto que firmó el Presidente Macri, que se lleva por delante el Congreso de la Nación, lo que es ilegal, convierte el Fondo de Garantía de sustentabilidad en otro negocio para los bancos”. Más adelante, sintetizó: “El robo de fin de año en las nuevas fórmulas de movilidad jubilatoria completan el brutal ajuste sobre millones de jubilados y pensionados. La próxima medida del Gobierno es lanzar un seguro privado similar al que tuvimos en las AFJP cerca de los ’90”.

Al ser consultado sobre los casos de corrupción que rodean al sindicalismo, el concejal de Lanús por Unidad Ciudadana, sostuvo: “El Movimiento Obrero son más de ochenta mil delegados que están en las fábricas, escuelas, hospitales, barrios. Militan en las dos CTA, CGT, Corriente Federal, en todas sus regionales, que viven en todo el país como los propios trabajadores que representan”.

En relación a la reforma laboral que viene amagando en sacar el oficialismo, Depetri adelanta: “No tienen ninguna posibilitad de pasar del Congreso porque es una discusión muy simbólica que ya dimos en los ’90, donde los diputados y, fundamentalmente, los senadores quedaron estigmatizados como que hubo una Banelco para los que votaron la ley”. Al tiempo que afirmó que la reforma laboral dentro del peronismo, “es un debate muy fuerte porque va a afectar a la mayoría de la clase trabajadora argentina que es la base electoral fundamental del peronismo y el movimiento nacional”, y reiteró que las marchas que se hicieron en contra de la reforma “abrió la puerta a la deslegitimación del Gobierno de Mauricio Macri”.

El Banco de sangre que recibe insumos de 22 nosocomios bonaerenses que envían la sangre proveniente de donativos para que sea analizada y devuelve los hemocomponentes necesarios para transfundir a los pacientes.

En las últimas dos semanas, el Banco de sangre de General Rodríguez no recibió reactivos de serología, por lo que los profesionales no pueden estudiar alrededor de 400 unidades de sangre que se encuentran bloqueadas en las heladeras.

Dichos reactivos permiten verificar si la sangre está infectada con VIH, hepatitis o chagas, entre otros.

“Nos sacaron el presupuesto por algún motivo que desconocemos, y pareciera que nadie se quiere hacer cargo de comprar los reactivos”, advirtió una profesional del Banco de Sangre al sitio BigBangNews.

Los establecimientos afectados son el Hospital Nuestra señora de Luján; Pedro D´Agnillo (Marcos Paz); Sanguinetti (Pilar); Meisner; Falcon (Derqui); Hospital de Campana; Eva Perón, infantil de Pontevedra, Materno Infantil Chutro (Merlo); Trauma y emergencias Dr. Abete, Polo Sanytario, Mennem (Malvinas Argentinas); Maternidad Estela de Carlotto (Moreno); Nuestra Señora del Carmen (Carmen de Areco); Arcangel (José C. Paz); Larcade (San Miguel); Exaltación de la Cruz (Capilla del Señor); Vicente López y Planes (General Rodríguez) y el Hospital de Hurlingham.

Carlos Castagneto habló sobre la “preocupante” situación que viven los trabajadores despedidos de Fabricaciones Militares de Azul. “Que digan la verdad, sobre cuál es el objetivo de cerrar FanAzul”, exigió el Diputado.

El Diputado Nacional por el FPV, Carlos Castagneto, hizo referencia al cierre de la planta de Fabricaciones Militares de Azul, que se encuentra en conflicto tras la decisión del poder Ejecutivo de cerrar la planta. “Que digan la verdad, sobre cuál es el objetivo de cerrar FanAzul” pidió Castagneto, al tiempo que advierte: “Llama la atención ver a la vice presidenta (Gabriela Michetti) viajar a Israel para comprar parte de lo que se produce en Azul”.

Días atrás, los trabajadores de Fabricaciones Militares de Azul marcharon hacia el ministerio de Defensa junto a delegaciones de seccionales de ATE provincia como Berazategui, Lanús, Ezeiza, Berisso y trabajadores de UEP La Plata, para exigir la apertura y reincorporación de los más de 250 despidos. “La Gobernadora (María Eugenia Vidal), junto al Presidente (Mauricio Macri), prometieron junto con Marcos Peña que no iba a haber despidos, que no iba a haber suspensiones, me parece una tomada de pelo para toda la ciudad”, marcó Castagneto.

A su vez, Castagneto apuntó contra Vidal, “cuando las cosas no están bien la gobernadora se esconde” remarcó, e ironizó: “Que la Gobernadora venga a vivir a FanAzul,  tiene la misma seguridad de Campo de Mayo y de paso ve la problemática de los trabajadores del centro de la provincia y no solamente el marketin de los medios de comunicación”.

En Cambiemos estiman que Fabricaciones Militares tiene un déficit de 2.500 millones de pesos por año y el propio interventor de la empresa estatal, Julio Riva, dicto el cierre de la planta. En consecuencia, el diputado adelantó que pedirá una sesión especial en el Congreso de la Nación para tratar el cierre de Fanazul y otros despidos. “La Provincia y Nación tiene que involucrarse, juntarse y poner la cara con los trabajadores”, dijo al respecto. En la misma línea, afirmó: “Cuando uno asume un cargo público tiene que tener sensibilidad, cuando uno pierde la sensibilidad tiene que dejar el cargo”.

Como pasó con la reforma previsional a nivel nacional, cualquier modificación del Instituto de Previsión Social (IPS) fue negada en la última campaña electoral por el gobierno de María Eugenia Vidal. Sin embargo, ahora se supo que Cambiemos quiere cambiar el sistema jubilatorio de los empleados estatales bonaerenses modificando el cálculo de aportes y salarios, y cambiando la edad jubilatoria. Nueva guerra en puerta.

Según hizo trascender el oficialista diario La Nación, la administración de Vidal trabaja a contrarreloj en un proyecto que seguramente generará una nueva disputa con los empleados públicos de Buenos Aires. Por ahora, Cambiemos acotó la batalla al régimen de los trabajadores del Banco Provincia.

"Seguramente este año comenzaremos a trabajar lo que tiene que ver con un sistema más previsible y más sustentable, que tenga que ver con la edad, con los aportes y en regímenes que no sean distintos en todo el país", aseguró Cristian Gribaudo, titular del Instituto de Previsión Social.

Habrá que ver cuándo Vidal avanza con ese proyecto, ya que el contexto actual no es el más apropiado, debido a la tensión existente con los gremios docentes por las paritarias 2018. Además, el gobierno bonaerense abrió un espacio en una web oficial para alentar que los maestros se puedan desafiliar a los sindicatos. Por último, Vidal quiere que las subas salariales tengan un techo del 15%, en sintonía con Casa Rosada.

Se filtraron imágenes claves de efectivos bonaerenses provocando un grave accidente que casi le cuesta la vida al conductor de un camión.

Días atrás, un camión que transitaba por el Camino del Buen Ayre, a la altura del kilómetro 3, cayó desde una altura de 15 metros sobre las vías del ferrocarril Mitre.

Ahora apareció en las redes el video sobre el accidente que ocurrió en la mano a Panamericana, a la altura de la localidad de José León Suárez, cuando un camión volcador con semirremolque chocó con un patrullero policial.

La nueva medida que ya fue publicada en el Boletín Oficial comenzará a regir a partir del lunes que viene. En las horas de más tránsito vehicular será de 7 a 11 y de 16 a 20, de Capital a Provincia y a la inversa.

La Dirección Nacional de Vialidad modificó la franja horaria de los peajes de la Autopista Riccheri, y desde el lunes la tarifa de ‘hora pico’ se cobrará al mismo tiempo en ambos sentidos.

Hasta ahora, el horario pico regía de lunes a viernes de 7 a 11, sentido a Capital Federal; y de 16 a 20, sentido a provincia de Buenos Aires; mientras que con este cambio, el horario pico será de 7 a 11 y de 16 a 20, en ambos sentidos, es decir que los usuarios deberán abonar el peaje en su valor más altos durante esas franjas, independientemente del sentido de circulación.

El Poder Ejecutivo justificó esta decisión al señalar que el Órgano de Control de Concesiones Viales "ha evaluado los volúmenes de tránsito, los flujos vehiculares por hora del día, categoría y sentido de circulación y han realizado los análisis técnicos pertinentes, a fin de optimizar la asignación de tránsito en el Acceso Riccheri".

La Autopista Riccheri enlaza la Avenida General Paz con el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, con una extensión de 16 kilómetros. Desde diciembre último, la concesión está en manos de la empresa Corredores Viales SA.

El Secretario General de CTERA y SUTEBA, los gremios que nuclean a docentes de la Provincia que comanda María Eugenia Vidal, fue amenazado nuevamente. Esta mañana declaró en contra del polémico DNU de Cambiemos que busca eliminar la paritaria docente.

Nuevamente, Roberto Baradel fue amenazado de muerte durante el gobierno de Cambiemos y previo a las paritarias docentes de la Provincia de Buenos Aires. En declaraciones con Pagina/12, el gremialista confirmó: “anoche recibí un mail en el que me pedían que no hablara más, que iban por el sindicato y por mí, que manejan el poder de la Argentina, que manejan a jueces y medios. Me dijeron que iban a hacer lo que quisieran y que no saliéramos a confrontar, amenazándome a mí y a mi familia”.

En el día de ayer, un DNU firmado por Mauricio Macri modificó varios artículos de la ley de Financiamiento Educativo perjudicando a los gremios más representativos, al tiempo que el fin de semana pasado se supo que el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires distribuyó entre docentes una carta virtual donde invitaba a los maestros a desafiliarse de los sindicatos. En consecuencia, Baradel agregó: “Es claro que hay un clima de ataque a quienes defendemos los derechos de los trabajadores y en ese marco recibo nuevas amenazas".

En sintonía, CTERA  emitió un comunicado bajo el título "¡Basta de amenazas y persecución a Roberto Baradel!", donde “repudia enérgicamente” la nueva amenaza contra el dirigente sindical, y advierte también acerca de la coincidencia que “este vergonzoso hostigamiento” se haya realizado un día después de que la CTERA haya repudiado el DNU en contra de la negociación salarial docente, y de que la gobernadora, María Eugenia Vidal, impulsara una desafiliación masiva.

Por su parte, el secretario general del Sindicato Único de Trabajadores de la Educación de Buenos Aires, adelantó: "Vamos a hacer la presentación judicial. Ya enviamos el mail a delitos informáticos de la Policía Federal y vamos a presentar luego la denuncia en el juzgado correspondiente.”

Es la tercera vez que amenazan a Roberto Baradel. En febrero de 2016, la hija había sido amenazada de muerte. En aquella ocasión, denunció que su hija recibió una amenaza de muerte a una casilla de mail personal, en la que le exigían que presione a su padre para que firme la paritaria docente.

Para la misma fecha pero de 2017, la CTA de los Trabajadores de la Provincia de Buenos Aires denunciaron la amenaza de muerte. "Desde ATE Verde y Blanca Nacional nos solidarizamos con el compañero Roberto Baradel, Secretario General de SUTEBA, quien fue nuevamente amenazado, a través de un correo electrónico anónimo y no identificable, en el que se dan datos precisos sobre sus hijos y lo intiman a abandonar toda medida de fuerza o reclamos por las paritarias docentes. Específicamente le dicen que “si no se deja de joder, su familia pagará el costo", indicaba el comunicado.

Por su parte, el primero de marzo del año pasado, días después de la segunda denuncia que recibió el gremialista previo a las paritarias, Mauricio Macri dijo: “No creo que Baradel necesite que nadie lo cuide”, durante la apertura de sesiones ordinarias del Congreso de la Nación.

Así se desprende de una resolución que apareció en el boletín oficial de la provincia de Buenos Aires. Se suma al incremento del casi 50% del año pasado. Las subas del 2018 serán en dos tramos, en enero y febrero.

Desde el gobierno de PBA argumentaron que el nuevo tarifazo tiene que ver con cambios en el precio mayorista dispuesto por el Ejecutivo nacional. De esta manera, la luz aumentará cerca de un 100% en dos años mientras siguen las denuncias por cortes de los usuarios.

Al incremento de la electricidad habrá que sumar otras subas en el combustible, las prepagas, el transporte público, los peajes. Mientras tanto, el macrismo pretende ajustar las paritarias en el 15%. El bolsillo de los bonaerenses, cada vez más complicado.